Schaltknauf Auflösungserscheinungen

  • Hallo mal wieder in die Runde,


    wir hatten hier ja bereits mehrfach das Thema mit den Auflösungserscheinungen der Lederlenkräder. Alle die, die dieses Problem haben/hatten, sollten sich mal genau den Schaltknauf anschauen. Bei dem geht nämlich bei mir jetzt genau dasselbe los. Auch hier sieht das vermeintliche Leder jetzt aus, als würde sich die Haut nach Sonnenbrand abpellen. :O Ich möchte hier darauf hinweisen, dass es sich bei mir weder um Säure verätzte Hände handelt, noch das ich irgendwelche Handcremes etc. benutze. :D
    Aber so langsam wundere ich mich über mein Ixi nicht mehr. Im Gegenteil, ich wäre glaube ich schon sehr überrascht, wenn ich mal 10.000 Km ohne Mängel fahren könnte ;( Zwischenzeitlich hatte ich auch schon einen losgerüttelten Innenspiegel. Sicher sind das alles nur Kleinigkeiten und nicht so schlimm, als wenn man mit Motorschäden etc. liegen bleiben würde. Nichts desto Trotz, für ein Auto welches erst 2 Jahre alt ist und erst 20000Km auf der Uhr hat, geht es auf fast keine Kuhhaut mehr, was man schon an (Qualitäts)-Mängeln hatte. Habe ich aber in anderen Berichten schon mal mitgeteilt.


    Wünsche allen erstmal wieder eine Fehlerfreie Fahrt

  • Das mit dem Lenkrad hat mich auch betroffen, werde den Schaltknauf heute mal genau unter die Lupe nehmen. Ansonsten bin ich aber sehr zufrieden mit meinem ix20.

    2000-2003: Golf II 90PS


    2003-2012: Golf III 55PS


    aktuell 10/12: Hyundai ix20 1.4L 90PS Benziner

  • Hallo Andreas,


    ja das tue man mal genau. Bei mir fing es an der rechten Seite, also zum Beifahrer hin an, daher habe ich es gar nicht sofort bemerkt. Ausserdem liegt der Schaltknüppel ja auch etwas weiter unten im Dunklen als das Lenkrad, daher fiel es auch erst nicht auf. Freu Dich, dass du bisher kaum Probleme hattest. Ich bin nur froh, dass ich so einen guten Händler habe, der immer alles schnell und korrekt auf Garantie abgewickelt hat. Trotzdem nervt es total, wenn man immer wieder wegen irgendwelcher Mängel vorstellig werden muß und Termine vereinbaren muß. :dudu: Auch wenn jetzt einige lachen werden beim lesen, aber ich trauere etwas meinem Fiat Grande Punto hinterher. Das war bisher mein zuverlässigstes Auto, von inzwischen einigen.


    Viele (derzeit heisse) Grüße aus Norddeutschland :winke:

  • Hallo holgi,


    Auch wenna jetzt offtopic wird, welche Probleme hattest du bis jetzt?

    2000-2003: Golf II 90PS


    2003-2012: Golf III 55PS


    aktuell 10/12: Hyundai ix20 1.4L 90PS Benziner

  • Der Schaltknauf ist bei mir bisher noch gut. Das kann aber auch daran liegen, dass bei mir der Anteil der Fahrten im Stadtverkehr (also Fahrten wo man häufig den Schalthebel anfassen muss) sehr gering ist. Das Lenkrad hingegen musste bei der vorletzten Inspekion auf Garantie getauscht werden. Da traten die ersten Auflösungserscheinungen bereits nach 11.000 km auf.


    Sonst bin ich aber ganz zufrieden mit dem ix20

  • An meinem Schaltknauf ist nicht zu sehen von Abnutzung!


    Mist habe ja Automatik :prost:


    LG
    Nobby aus Horrem :D

    „An dem Tag, an dem du Goldwing fährst, wirst du nicht älter.“


    Hier mal alle Hyundai Fahrzeuge die ich schon hatte.


    Nr. 1 Tucson Benziner
    Nr. 2 Santa Fe Diesel
    Nr. 3 Santa Fe Benziner 2,7 V6
    Nr. 4 ix20 Style 1,6 Automatik

  • andvol
    Hallo Andreas,


    also dann will ich dir hier einmal die Aufzählung machen. Das Auto habe ich im Oktober 2012 bekommen und bin bisher 21000 Km gefahren, ca. 60/40 Stadt/Autobahn.
    12.2012 - Knacken im Bereich rechter A-Säulenverkleidung von Anfang an - Verkleidungen neu unterfüttert
    12.2012 - Kofferraumbeleuchtung
    12.2012 - Bremssättel oder ähnlich, im Rahmen von Rückruf mit obigen Defekten mit erledigt
    01.2013 - EFH auf Fahrerseite macht Geräusche - neu justiert/befestigt
    01.2013 - Windgeräusche Tür Fahrerseite oben - neue Dichtung
    04.2013 - Kofferraumbeleuchtung - jetzt Schloss komplett mit Microschalter getauscht
    04.2013 - Lackabplatzungen am hinteren linken Türschweller - neu lackiert
    09.2013 - Lenkrad Abplatzungen am Leder - neues Lenkrad
    09.2013 - Schaltsack bekommt Risse - neuen Schaltsack
    05.2014 - Innenspiegel hat sich losgerüttelt - befestigt
    07.2014 - Schaltknauf Abplatzungen am Leder - neuen Schaltknauf


    Ich denke, das reicht doch für's Erste, oder. Wenn man jetzt mal den Wunsch hat, fehlerfrei fahren zu können, ist das doch nicht zuviel verlangt, oder.


    Viele Grüße

  • Ärgerlich - aber halt alles nur Kiki, und nichts was dein Auto vom fahren abhält. Ausgenommen der Bremssattel, das nimmt aktiven Einfluß auf die Fahreigenschaften.....


    Fehlerfreies fahren ist mit Lackabplatzern, Lederauflösungserscheinungen, Windgeräuschen sowie einer defekten Kofferraumbeleuchtung und Geräuschen von der A-Säule und vom Fensterheber durchaus möglich!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ja sicher, alles nur Kiki. Nichts desto Trotz, muß man immer wieder Zeit aufwenden um Termine beim Händler zu machen. Und unter fehlerfreiem Fahren verstehe ich Fahren von Inspektion zu Inspektion, oder von Reifenwechsel zu Reifenwechsel und sonst möchte ich den Händler eigentlich nicht ausser der Reihe aufsuchen müssen, es sei denn er hat Tag der offenen Tür mit Würstchen und Getränken =) , aber da hat ja jeder ein anderes Empfinden.

  • Da kann ich dich voll + ganz verstehen! :super: Was ich meinte, ist eben der feine Unterschied, warum man zum Händler muss:


    Wenn man sein Auto benötigt, um in die Arbeit zu kommen, dann geht das auch mit Windgeräuschen und defektem Kofferraumlicht.


    Anders sieht es aus, wenn das Getriebe blockiert, die Steuerkette reißt, oder die Wasserpumpe verreckt - dann geht gar nichts mehr!


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Danke für die Zusammenfassung, da hatte ich bisher Glück, meiner ist auch von 10/12. Von dem Bremssattelproblem war meiner nicht betroffen.

    2000-2003: Golf II 90PS


    2003-2012: Golf III 55PS


    aktuell 10/12: Hyundai ix20 1.4L 90PS Benziner

  • Hallo.


    3 Jahre ix20 und keine nennenswerten Probleme, bis auf diese Lenkrad und Schaltknaufabnutzungen. Das Lenkrad wurde bereits getauscht, doch der Schaltknauf ging dabei irgendwie unter. Doch nun wird es immer mehr. Das läuft doch auch unter Garantie, oder?


    Gruß, Kaltduscher

  • Natürlich, warum nicht? Wenn das Lenkrad wegen übermäßiger Abnutzung getauscht wurde, dann auch der Schaltknauf!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Problem ist halt die Garantie ist irgendwann vorbei und bei meinem Lenkrad trat es nach dem Tausch und dann nach Garantie wieder auf.
    Habe jetzt eins für 20€ bei ebay ersteigert ist top ha nur eine ganz kleine Macke 2-3mm unten in der Mitte am Kranz konnte ich aber mit ein bisschen Kleber und ein paar anderen Mittelchen fast unsichtbar machen. Muss es nun nur noch einbauen lassen, mal sehen was das kostet.

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