Batterie zum 3. Mal leer - kennt das jemand?

  • Lichtmaschine (Drehstromgenerator) checken lassen, Ladestrom sollte bei 13-14Volt sein.


    Was wahrscheinlicher ist: Durch die schlecht schließende Heckklappe wird ein Mikroschalter der für die Beleuchtung zuständig ist nicht geschaltet. Ergebnis: Licht bleibt an, Batt wird leeeeeeergesaugt :)

  • Abend zusammen


    Also wenn der Ladestrom stimmt, und der arme Mikroschalter von der Heckklappe funktioniert ( Wobei ich glaube das mein IX das licht nach einer gewissen Zeit einfach ausschaltet zumindest hatte ich die Innenraum Beleuchtung auf ein geschaltet und trotzdem war morgens das Licht aus und die Batterie voll da )


    So eine Batterie ist halt auch ein Massenprodukt und es gibt wohl mehrere Lieferanten dafür und leider Qualitätsschwankungen.


    Nur die Fahrzeit und die Nutzung von den Verbrauchern ist halt schon sehr relevant für die Batterie.

  • Und wenn du nachts was ein/ausladen willst tastest du dich im dunklen vor? Oder hast du immer ne Stirnlampe auf...


    Wie gesagt, wenn man LED verbaut sollte die Batterie morgens noch nicht ganz schlapp sein.

  • Ich brauche meine Kofferraumbeleuchtung sicherlich nicht jeden Tag, aber trotzdem möchte ich nicht darauf verzichten....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Und wenn du nachts was ein/ausladen willst tastest du dich im dunklen vor? Oder hast du immer ne Stirnlampe auf...


    Ich schlafe nachts und halte mich nicht am Kofferraum auf. Ausserdem das mit der Stirnlampe ist gaar nicht so schlecht, fals die Auto-Batterie mal wieder leer ist ! :thumbsup:

  • Nicht jeder liegt nachts im Bett. Ich habe öfter mal Nachtschicht, und auf einem ziemlich dunklen Parkplatz nützt eine Kofferraumbeleuchtung ungemein!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Nachtschicht, ein dunkler Parkplatz und dann eine Kofferraumbeleuchtung sind natürlich ein Argument.
    Ich brauche das Licht nicht. Außerdem geht es hier um saftlose Batterien und mögliche Ursachen dafür, oder ? :prost:

  • Ich fahre einen ix20, Baujahr 2012 mit Panorama-Schiebedach. Steht das Auto für etwa 4 Tage entlädt sich die Batterie und ich brauche die Pannenhelfer. Im vrrgangever Winter ist eine neue Batterie eingebaut worden und wieder ist es vor zwei Wochen passiert. Mein Mann hatte gestern den Strom an der Batterie gemessen, da war das Auto komplett ausgeschaltet. Auch die Kofferraumbeleuchtung war nicht an und dennoch flossen 0.5A. welche versteckten Verbraucher können dafür verantwortlich sein? Wem geht's oder ging es ähnlich.


    Vielen Dank für die Tipps schon jetzt.


    Beste Grüße Dokumaus

  • Am besten, man zieht eine Sicherung nach der anderen, und beobachtet das Strommessgerät. Verändert sich der Stromverbrauch nicht, Sicherung wieder rein - und solange wiederholen bis die betreffende Sicherung gefunden wurde, nach deren ziehen der Verbrauch deutlich abfällt. Und dann nachsehen, was die "sichert".


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Da wird wahrscheinlich irgendein Relais hängen, eine Steuereinheit dauernd arbeiten und nicht abschalten oder es kann auch ein defektes Kabel (Kurzschluss) sein.
    Also, macht das mal mit den Sicherungen.


    Bin mal gespannt welcher Stromkreislauf den Fehler hervorruft.


    Gruß Dirk

  • Da gabs mal Probleme mit dem Hecktürkontakt.


    Am besten mal nachsehen lassen!!

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Hallo, :winke:
    Handy auf Videoaufnahme schalten. In den Kofferraum legen. Kofferraumklappe schließen. Anschließend in der Videoaufnahme prüfen ob Kofferraumleuchte beim schließen der Kofferraumklappe aus geht. :D


    MfG
    Uli

    iX 20 JC 125 PS, ,Bj. 12/14 , 41,477 Km, Style Ausst,, Navi mit Rückkamera, Leder, Panoramadach, Trend-, Plus-, Technik- und Winterpaket, MetalicLack., Satin Amber, ALu, 205/50 R17 , DashCam Ausstattung vorne+hinten :freu:

  • Battereistörung in regelmäßigen Intervallen


    Ich fahre einen ix20 1,6l Benziner Bj. 2017.


    Innerhalb von regelmäsigen Abständen immer das selbe Problem: Früh Fahrzeug völlig stromlos - Starterbatterie vollständig entladen. Nach 18 Monaten das erste Mal passiert -Batterietausch-, nach weiteren 20 Monaten wieder - Batterietausch - jetzt nach wieder 20 Monaten das gleiche. Fahrzeug war immer in der selben Hyundai Vertragswerkstatt..


    Bisher scheint die Werkstatt völlig überfordert mit der Ursachensuche. Starterbatterie angeblich (auch laut Ausdruck) voll leistungsfähig und in Ordnung. Fremdverschulden, wie Licht angelassen oder Radio oder Fremdstrom-Abnehmer sind vollständig auszuschliesen. Bin völlig verzweifelt. Hilfe sehr willkommen.


    Hat jemand solche Erfahrungen und vielleicht auch eine Lösung?


    Vielen Dank

  • Moin!


    Wie sieht denn das konkrete Fahrprofil aus?

    Falls das "i.O." sein sollte, wird die Batterie eben doch von irgendeinem Abnehmer leer gezogen...; das kann zuweilen sehr tricky sein...

  • Batterieanschlüsse zur Lima prüfen - ist dort Korrosion, kann das zur Batterie-Entladung führen! Hatte ich selber schon mehrmals, und beim 1. Fahrzeug ewig lange gesucht.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Entweder den weiter oben genannten Schritt mit den Sicherungen durchführen, also nacheinander die Sicherungen ziehen und das Messgerät beoabachten.

    Oder, und das scheint mir wahrscheinlicher, gibts irgendwo einen recht hohen Stromverbrauch oder einen unentdeckten Kriechstrom.

    Das kann auch durch korrodierte Kontakte, wie von J-2 Coupe beschrieben, kommen.

    Daher das elektrische System auf unnormale Spannungsverluste testen (lassen).

    Selbst im Kurzstreckenbetrieb muss eine Batterie deutlich länger halten.

    Ein Hoch auf meinen i30, das 4l Auto, aber Öl auf 1000Km.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!