TMPS, Reifendruckkontrollsystem

  • Keine Ahnung was die genau gemacht haben . Ich glaube einen originalen "kopiert" .
    Auf der Rechnung gibt es keine Nummern o.ä. , da steht lediglich 4 x Reifendruck Kontrollsystem (RDKS) inkl. Montage und Auswuchten , inkl. Märchensteuer = 280 €

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Träume nicht Dein Leben - Lebe Deinen Traum

  • Hallo,


    ich besitze seit einem halben Jahr einen ix20 Zulassung 06.2016. Nun möchte ich Winterreifen drauf machen lassen. In der Bedienungsanleitung habe ich gelesen, dass es den ix20 scheinbar mit oder ohne TPMS und als Ausführung A und B gibt. Wie kann ich den rausfinden was bei meinem Fahrzeug eingebaut ist?


    mfg
    Wolfgang

  • Dein Auto hat RDKS! Definitiv! In Deutschland dürfen Autos ohne dieses System seit Jahren nicht mehr zugelassen werden!


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Einfach Luft aus einem Reifen lassen....wenns innen hektisch blinkt... :D
    Bzw. sehen die Ventile auch anders aus als früher die normalen.

    Die Daimler, Audi, BMW Jägerin auf Autobahnen... :thumbsup:

  • Wie kann ich den rausfinden was bei meinem Fahrzeug eingebaut ist?

    Normalerweise kann man das mit einem einzigen Handgriff feststellen: Lässt sich das Ventil bewegen (ist es aus Gummi), dann ist zumindest nicht das Hyundai-Original-RDKS eingebaut - weil da der Hals des Ventils aus Alu ist. So sieht das Original-RDKS-Ventil von KIA/Hyundai aus:

  • Hier braucht man nicht herumrätseln ob Sensoren oder nicht, hätte der ix20 als Neuwagen kein RDKS, kann er nicht in Deutschland zugelassen werden...das ist wie bei Airbags!

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  • Na wenigstens wissen die Leute hier, was ein RDKS-System ist. Der Kandidat von "Wer wird Millionär" wusste es leider nicht und ist hart auf 500 Euro runtergefallen. War ja auch "nur" ein Arzt und anscheinend kein Kandidat aus dem Hyundaiforum (sonst hätte er es gewusst).

  • Was wieder einmal Beweist, daß unser Forum sehr Bildungsfördernd ist! Wir hätten die Frage locker beantwortet, und die 16.000€ geknackt.

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  • Dabei kam mir dann aber auch noch die Frage, was passiert wenn ich nach einem Reifenwechsel mit 8 Reifen (4 davon im Kofferraum) durch die Gegend fahre? Das System müsste doch dann total verwirrt sein oder?

    Auch wenn das Posting alt ist, könnte das auch andere Mitglieder interessieren:


    Grundsätzlich können die Sensoren auch im Kofferraum liegend angelernt werden! Das ist bei unserem i20 quasi durch Zufall passiert. Die hatte ich etwa 9 km im Kofferraum - eben die Strecke vom Händler bis nach Hause. Als ich dort die Räder montierte, war ich baff erstaunt, denn das Auto kannte die Sensoren schon. Ich weiß nicht, wie viele Räder tatsächlich gespeichert werden können, aber acht sind es beim i20 mindestens. Und bei den teureren bzw. größeren Autos wird das nicht anders sein.



    Gruß Michael

  • 8 Stück funktionieren, aber wie schaut es mit einem 3. Satz Reifen aus? Habe schon herumgefragt - keiner weiß genaues..... :denk:

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  • Hey Jacky, dann kannste mir bestimmt ne günstige Quelle sagen, wo ich für unter 100€ Sensoren für meinen 2017`er ix20 bekomme......ne PM wär nicht schlecht.


    Die günstigsten hab ich von VDO gefunden. Kosten 155€.....und ich bin doch soooo geizig... :D


    /edit Ceed: hierher verschoben

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Ich bin zwar nicht J-2 Coupe, kann Dir aber einen Tipp geben: Der i20 hat wie die meisten (alle?) neueren Hyundai Schrader 52933-C1100 Sensoren. Die wird auch der iX 20 haben. Wenn Du bei eBay nach 52933-C1100 suchst, bekommst Du vier komplette Sensoren mit Gummiventilen wie ab Werk verbaut für 109,90 €(1). Oder Du kaufst die für 99 € plus 7,99 € Versand(2). Da hast Du dann sogar Ganzmetallventile. Bei dem Verkäufer darsft Du sogar handeln, also z. B. 95 € bieten. Evtl. akzeptiert der Verkäufe ja ein entsprechendes Angebot?



    Gruß Michael



    (1) http://www.ebay.de/itm/272673957194
    (2) http://www.ebay.de/itm/183183275445

  • Bitte hier keine große Diskussion über Reifendruck. Sicherheitsfreaks bitte nicht weiterlesen!


    Ich fahre seit Jahren in mehreren Autos immer etwas weniger Luftdruck, als vorgeschrieben. Einfach, weil es viel komfortabler ist und der Mehrverbrauch mit etwa 0,1 Liter vernachlässigbar ist. Auch den Reifen war selbst nach 40.000 km kein ungleichmäßiges Profil anzusehen. Meiner Meinung nach sind die heute vorgeschriebenen Reifendrücke überzogene Sicherheitsdrücke. Wie sagte ein Fahrsicherheitstrainer: bis 0,5 bar unter Normdruck passiert überhaupt nichts. Was ich vom Niederquerschnittswahn mit immer größeren Felgen und immer weniger Gummi halte, sage ich hier besser nicht.....


    Nun, bei meinem iX20 1,4 müßte ich eigentlich mit 195/65 R 15 rundum 2,2 bar fahren. Ich fahre aber rundum mit 1,9 bar und finde, das sich der Wagen so wesentlich angenehmer fährt.
    Nartürlich leuchtet da dauerhaft die Reifendruck-Warnleuchte!


    Nun meine Frage: kann man in der Werkstatt das Ansprechen der Warnleuchte so verändern, dass es nicht bei 1,9 bar angeht, sondern vielleicht erst bei ca. 1,7 ?


    Ich halte übrigens das RDKS-System, welches über ABS mißt, für wesentlich kundenfreundlicher und intelligenter. Dort mache ich den Luftdruck rein, der zu mir paßt, drücke die Reset-Taste und gut is....

  • Ich hätte ja so gerne ein passives System, welches über ABS mißt und mich sonst mit diesen Sch... Sensoren in Ruhe läßt.
    Leider verbaut aber Hyundai ein aktives System, welches den Fahrer unnötig einengt - und viele zusätzliche Kosten verursacht. Für Winterräder z.B. oder wenn die Batterien in den Sensoren alle sind etc. Selbst beim Reifenwechsel muß der Monteur erheblich aufpassen, dass er die Sensoren nicht beschädigt.


    Wenn dann sogar der Reifendruck fest eingestellt ist - dann ist die Kontrolle perfekt.


    Was ist z.B., wenn ich Reifen fahre, die einen anderen Reifendruck verlangen? Muß ich dann ewig das Leuchten dieser Warnfunzel ertragen? Dunlop gibt z.B. für den iX20 vorne 2,0 und hinten 1,8 an, da leuchtet die gelbe Funzel mit Sicherheit !


    Also, wenn sich der gespeicherte Ausgangswert im Wagen selbst nicht verändern läßt, wäre das für mich mehr als bedenklich !

  • :cheesy: - ich meinte natürlich AKTIVES System. Sorry, nicht das getippt was ich gedacht habe.... :aufgeb:

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