Mein weisser i30 (EZ 8/11) hatte auch das Flugrost- Problem. Und zwar noch vor dem Winter.

Bei mir hat der Haendler den Flugrost behandelt. Hat mich nichts gekostet. Er hat nicht poliert, sondern den Lack mit einer Flüssigkeit behandelt. Seitdem kein Flugrost mehr festgestellt. Jetzt nach dem Winter werd ich aber noch mal kontrollieren.

Hi,
na siehst du, sieht super aus und dein Auto freut sich auch. Solche Arbeiten gehören nun mal dazu. Ich finde das Sonax auch nicht schlecht. Aber manche rennen da lieber gleich in die Werke und beschweren sich.

... und manche empfehlen den Fahrern, bei Mängeln alles selbst zu bezahlen.

Hi,
dass dir dein Händler deinen Flugrost behandelt hat, ist schon mehr als kulant, da es kein Mangel ist. Man hätte es ja auch erst (wie ich es vorgeschlagen hatte) mal selber probieren können, so wie MarcT. Aber so kann man es sich natürlich beim seinen Händler auch verscherzen. Hautpsache du fährst nicht hin wenn dein Auto schmutzig ist und es muß gewaschen werden. Aber dein Anwalt wirds schon richten.

Na, na dk 1, bitte mal keine Unterstellungen.

Bei schmutzigem Auto fahr ich weiter in die Waschanlage. Bei Maengeln am Kfz fahr ich zum Haendler. Und das klappt inzwischen gut. Flugrost wurde behandelt, morgen gibt es ein neues Leder-Lenkrad. Ich berichte davon im richtigen Thread.

Hi,
ich habe dir nichts unterstellt .
Wenn ein Mangel da ist, ist es ja richtig zum Händler zu gehen (mach ich ja auch), aber Flugrost ist nun mal kein Mangel, MarcT hat alles richtig gemacht und gut ist. Ich würde deswegen jedenfalls nicht zum Händler fahren.

Auf die Geschichte mit dem neuen Lenkrad bin ich gespannt! Seit ich das Neue drin hab klemmt bei Temperaturen unter 0 ° C der Tempomatknopf -.-

Hi MarcT,
genau diese Einstellung ist richtig manche sehen es aber leider anders und beschweren sich dann.
Das Problem besteht aber nicht nur bei Autos in weiß,da fällt es nur mehr auf als bei einer dunkleren Farbe

Wir haben unseren weissen ix20 nun 2 Jahre.
Bis auf einige Kleinigkeiten sind wir immer noch sehr zufriden mit dem Auto.

Nur diese kleinen Rostpunkte auf dem Lack ärgern mich regelmässig so ca. alle 6 Monate. Es scheint aber bei allen weissen Autos ein Problem zu sein.
Muss am Bremsstaub und den Metallpartikeln im Strassenstaub liegen

Viele Leute sehen diese kleinen Rost-Punkte gar nicht aber mich ärgert die Arbeit welche man immer damit hat um sie wieder weg zu bringen.

Mein nächstes Auto wird jedenfalls sicher nicht mehr weiss sein

Hallo,

habe zwar keinen Rost im Lack, aber ich finde meinen auch sehr empfindlich. Ich habe letztens beim Handwaschen festgestellt, dass sogar der Wasserschlauch vom Hochdruckreiniger, wenn er gegen die Karosserie schlägt, üble Kratzer hinterlässt. Das ist doch nicht normal, oder? Mein 10 Jahre alter Opel hatte da einen besser Lack als mein 6 Monate alter IX 20. Vielleicht haben die ja, weil es ein EU Wagen ist, sehr viel an der Lackqualität gespart.

gruss florian

... Haben sie nicht, Florian ...
Wer glaubt, dass "deutsche Ausführung :D" anders hergestellt wird als die weltweit vertriebenen, der glaubt auch, dass "nur deutsche Autos" die Besten sind ...
Auch meine Vorgänger-Hyundais hatten Top-Lackqualität - heisst: Der Final-Klarlack hatte eine etwas höhere Schichtdicke ...
Autobauer sparen neuerdings zwangsläufig gern - egal Welcher

Gruß Micha

Zitat

Original von H-Fan
Wer glaubt, dass "deutsche Ausführung :D" anders hergestellt wird als die weltweit vertriebenen.......
Gruß Micha

Mir hat mal jemand gesagt daß die Autos mit der höheren Passgenauigkeit und Qualität innerhalb einer Produktion nach Deutschland geliefert werden. Bei der Endkontrolle werden die perfekteren Autos für die anspruchsvolleren Länder wie D oder USA reserviert, und die mit den klitzekleinen Macken kommen halt nach Rumänien oder Bulgarien und Russland. Kann ich mir gut vorstellen das sowas gemacht wird- natürlich nicht offiziell. Und irgendwie klingts auch logisch für mich.

Also Amerika und anspruchsvoll in der VErarbeitungsqualität, das wäre mir aber auch neu und ich bin regelmäßig da und bin da schon alles gefahren. Die Amis haben einen anderen Anspruch an FAhrzeugqualität

florian76
Man sollte mit dem Hochdruckreiniger auch nur so nah an den Lack, wie man seine Hand problemlos drunter halten kann, ohne das es weh tut. So 50-60 cm abstand denke ich sollten es schon sein, auch wenn es "guter, robuster" Lack ist, denn der ist auch irgendwann ab.

Hallo Samantha ,

Der "Spruch" stimmt nur bedingt ... ... und stammt von "Manufakturen" in der Autoindustrie (dort wird auch meist so "gehandelt")
Die Segmente z.B. ix20, i30, ix35 sind Autos "von der Stange" aus Tschechien, produziert werden sie "a`Mas" in Leistung und hohen Takten ...
Ich habe zwischen Ungarn, Österreich und Griechenland keine qualitativen Unterschiede zu Deutschland beim Hyundai feststellen können - außer evtl. Ausstattungsvarianten ...