bestellt!

  • Hallo!


    Ich hatte 6 Jahre einen i30 FD und seit 3 Jahren fahre ich einen i30GD. Im Großen und Ganzen eigentlich zu meiner vollsten Zufriedenheit. :anbet:


    Da ich der Marke HYUNDAI treu bleiben möchte und mich das Elektro-Automobil HYUNDAI-Ioniq-Elektro anspricht, ziehe ich in Erwägung, es elektrisch zu versuchen.
    Eine Hybrid-Version käme für mich aus Wirtschaftlichkeitsgründen generell nicht in Frage. :super:


    Nun meine Frage: Kennt jemand aus diesem Forum jemand, der schon einen IONIQ-Elektro besitzt? :denk:


    Hätte gerne vor dem Kauf Erfahrungswerte erfahren. :flüster:


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

  • Hallo!


    Danke für den Hinweis.
    Habe das IONIQ-Forum in diesem Forum vermutet. :evil:


    KG: hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

  • Interessiere mich auch für den Ioniq, und zwar den Plug-In Hybrid.


    Was ist ganz am Anfang sagen muss - er ist ein Auto der Kompaktklasse mit "nur" 4,47m Länge. Das ist für mich der einzige Nachteil des Fahrzeuges.


    Selber gefahren bin ich nicht, aber schon gesehen. Was mir sehr gefällt sind die blauen Linien im Aussenbereich sowie blaue Akzente an den Sitzen und um die Belüftung.
    Ausserdem hat er alle nötig Ausstattung, von Assistenten, Panorama, elektronischem Tacho bis Full-Led Scheinwerfern. Und der Preis stimmt auch. Werde den sicher auch in 2 Jahren in Betracht nehmen, obwohl er nicht der Grösse des i40 entspricht.
    Wenn ich den Ioniq mit dem Prius vergleiche gefällt er mir besser und sieh auch im Innenraum hochwertiger an.

  • Haben Gestern den IONIQ elektro premium mit Schiebedach als Ersatz für unseren geleasten i10 bestellt.
    Wird ne harte Zeit bis zum Tausch im Oktober 2018! :sleeping:

  • Glückwunsch! Dann hast du ja jetzt noch über 1 Jahr Zeit, um deine "Emotionsbatterie" aufzuladen! :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • ... herzlichen Glückwunsch:-)
    Ist dann aber schon ein kleiner Unterschied zum I10
    Wünsche allzeit gute Fahrt

  • Haben ja noch den Tucson 2.0 als Übergang zum üben. :todlach:

  • ... toll - herzlichen Glückwunsch:-)

  • Ok, dann Glückwunsch! Mache es mittlerweile auch so. Im November ist Halbzeit, 2 Jahre alt und Leasing läuft 4 Jahre. Danach schaue ich weiter. Nachfolger von i40 oder Santa Fe. Ioniq ist für mich seht interessant, ich würde den Plug-In nehmen. Leider zu klein für uns.

  • Waren vom letzten Freitag bis Sonntag in Landsberg (na wo wohl?, klar Sangl!!)


    Die momentane Wartezeit passt genau in unser Zeitfenster des Leasings Vertrages unseres i10.


    Sind einfache Fahrt ca. 420 km gefahren (Nähe von Mainz). Hat sich gelohnt und wir fühlen uns gut beraten.


    In unserem Bereich ist anscheinend kein Händler in der Lage konkrete Aussagen zum IONIQ elektro zu tätigen. Es wird einem empfohlen noch zu warten bis größere Akkus oder sogar neue Modelle kommen. Aber diese Händler sind nicht mal in der Lage selbst ein Ausstellungsfahrzeug geschweige denn ein Vorführfahrzeug vorzuhalten.


    Ich bin froh, ein sehr schönes Wochenende mit meiner Frau in Landsberg verbracht zu haben und unseren gewünschten IONIQ nach Kundenwunsch zu einem tollen Preis bestellt zu haben.


    Wünsche allen bereits fahrenden und allen zukünftigen Besitzern eine gute Fahrt!!! :winke:


    Gruß,Funmaker!!

  • Mein i30 Diesel ist nun auch 9 Jahre alt und hat 184.000 km ohne große Reparaturen geschafft. Noch läuft er gut, aber man kann ja schon mal überlegen was als Nachfolger geholt wird. Da ich VW oder Opel nichts mehr zutraue und mir der Prius mit der jaulenden 3 Gang Automatik nicht so gefällt wird´s wohl wieder ein Hundi, vielleicht der Plugin Ioniq


    Den i30 crdi konnte ich eigentlich immer mit 4,7 l/100km fahren, ich denk mal der Ioniq ist sparsamer wenn man trickreich fährt. Außerdem kann man sich fett beim Aldi auf die E-Parkplätze stellen und gratis Strom abhamstern 8o


    Eine Probefahrt mit dem plugin Ioniq habe ich schon gemacht, geht wie der Schlitten vom Weihnachtsmann. Da kann man echt nicht motzen, der beschleunigt wie ein Diesel und fährt sich auch schön. Hat halt leider etwas weniger Platz im Kofferraum als der Hybrid.

  • Mir gefallen die blauen Umrandungen im Innenraum und die aussen an der Stossstange. Design ist auch sehr schön, reichlich Ausstattung und guter Preis. Wie schon geschrieben, leider zu kurz und der Kofferraum recht hoch. Jetzt ist noch die Kia Optima Plug-In gekommen, teurer, aber dafür viel grösser und mit 204 PS. Vorführmodelle wird es viel günstiger zu haben sein, da bist du etwa gleich wie mit dem neuen Ioniq.

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