Zusammenlegung: Alufelgen

  • Hab jetzt in der Suche nix zufriedenstellendes gefunden.


    Ich find die matahari Black Felgen echt schick aber die gibt's nur in 18 Zoll und mein Händler meint mit allwetterreifen ist das Mist und schlägt daher vor die 18er als Sommer und die 17er als Winter zu nutzen weil die ja eh bei sind. Frage ist wie das mit den Komforteinbussen ist bei 18 Zoll? Hab gelesen man merkt mehr aber wie groß ist der Unterschied. Da der Wagen ja TPMS hat kann ich ja nicht jede Felge nehmen und das hyundai Logo ist schon schön dezent.

  • Kann mal jemand Pro und Contra von "großen" und "kleinen" Felgen zusammentragen?


    Halten wir mal fest: Es gehen beim i40 offenbar 16", 17", 18" und 19" - eventuell 20" (wenn man verschiedenen Konfig-Portalen Glauben schenken soll).


    16" geht nur mit 300mm-Scheibe. Heißt also, da kann man alle Größen fahren, bei 320mm-Scheibe erst ab 17".


    Je größer die Felge, desto teurer wird der Spaß - sowohl Felge als auch Reifen kosten jeweils mehr, der Verbrauch steigt auch und lauter isses. Ab 17"-Bereifung zahle ich auch mehr Steuer. Wenn ich Pech habe, kostet auch noch die Eintragung.
    Je größer die Felge, desto kaputt (Bordstein, Schlagloch, TG-Einfahrt, Waschanlage u.ä.). Weniger Komfort gibts auch - und die Straßen werden in diesem Leben nicht besser...
    Welche Vorteile hab ich denn eigentlich, wenn ich z.B. 18" oder 19" fahre? :denk:

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Welche Vorteile hab ich denn eigentlich, wenn ich z.B. 18" oder 19" fahre? :denk:

    Das Aussehen deines Fahrzeuges entspricht dann dem momentan geltendem Zeitgeist! Manchem ist das unheimlich wichtig, anderen ist es völlig egal. :flöt:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • jacky


    Hm. Zeitgeistgemäßes Aussehen reicht mir nicht. Das ist für mich kein habhafter Vorteil.
    Nicht mal bei Frauen. Obwohl es da nicht weiter stört, wenn sie knorke und "zeitgeistgemäß" aussieht. Früher hatte man ja eher das Rubens-Ideal. Nicht so meins. :flöt:
    Aber auch da würde ich es mir mehrfach überlegen, wenn ich dafür einen Sack voll Nachteile in Kauf nehmen müßte. :dudu:
    Ich kann mich aber über die beste Beifahrerin der Welt nicht beklagen. :winke:

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Höherer Verbrauch = höhere CO2-Emission = höhere Steuer.
    16" = 189 Eur beim 100-kW-Diesel
    17" = 219 Eur beim 100-kW-Diesel

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  • Das gilt aber nur für die Felgen und Bereifung, welche am Tag der Erstzulassung auf dem Auto sind. Da wird die Steuer für das Auto festgesetzt.

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  • Sepp
    Jaaaaa. Wenn Deine Original-Radgröße 16" betrug, dann zahlste auch nur darauf die Steuer. Waren bei Erstzulassung aber größere Pneus draufgeschnallt, wird es teurer.


    Ich hab mir nur schon öfter die Frage gestellt: Ist eigentlich nur HMD so "ehrlich", die CO2-Emission von der Radgröße abhängig zu machen? Mir ist ähnliches bei den achsotollen Premiumprodukten aus WOB, S, M oder IN noch nie aufgefallen... :denk:


    jacky
    Warst schneller... ;) Aber ich konnte länger... :freu:

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  • Ja, das konntest du! =) - aber es ist immer gut, wenn 2 User unabhängig voneinander gleichzeitig dasselbe Antworten!! :super:

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  • Je größer die Felge, desto teurer wird der Spaß - sowohl Felge als auch Reifen kosten jeweils mehr, der Verbrauch steigt auch und lauter isses. Ab 17"-Bereifung zahle ich auch mehr Steuer. Wenn ich Pech habe, kostet auch noch die Eintragung.
    Je größer die Felge, desto kaputt (Bordstein, Schlagloch, TG-Einfahrt, Waschanlage u.ä.). Weniger Komfort gibts auch - und die Straßen werden in diesem Leben nicht besser...
    Welche Vorteile hab ich denn eigentlich, wenn ich z.B. 18" oder 19" fahre?

    Du hast alle Aspekte gut zusammengefasst.


    Aber das Aussehen eines Fahrzeugs wird ganz wesentlich von den Rädern beeinflusst. Also Aspekt Optik was man dafür in Kauf nimmt ist eine ganz persönliche Entscheidung. Ansonsten ist das Fahrverhalten ein deutlich anderes. Wenn bei mir die 19er drauf sind fährt sich das Auto wie ein komplett anders (Man braucht vom Kreisverkehr nicht Bremsen sonder kann mit einem Lächeln Gast geben ;-)

  • Ja, beim Kreisverkehr merkt man es am besten. Geht mir schon so beim Wechsel von 16" auf 17". Mit 19 Zoll kann man wahrscheinlich geradeaus weiter fahren. :D

  • Probier mal ein Fahrtraining mit 16" oder 18" auf einem Rundkurs mit dem gleichem Fahrzeug - dann merkt man den Unterschied!

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