Chiptuning 1.7 CRDI 136PS

  • Hi Andy aus Wien


    Probefahrt habe ich gemacht, habe auch den ix35 als Diesel gafahren. Beide Super, aber in der Anschaffung und im Unterhalt teuer. Und das bei meinen paar tkm im Jahr. Da war die Rechnung auch schnell gemacht.


    So, jetzt wünsche ich allen ein schönes Wochenende.


    L.G.Andy1

    Nur ein Schreiner kann Frauen glücklich machen !!!

  • Andy1
    Siehste, so dachte ich vor fast 2 Jahren auch und nahm mir den ix35 Benziner. Kostenersparnis gegenüber Diesel mit Allrad 4000.- ! Waren beide auf Lager - gleiche Farbe (siehe meine Galerie). Nahm mir den günstigeren und hatte von Anfang an keine Freude, da zwischen den Gangwechsel eine Unharmonie bestand! Klingt lächerlich, habe ich aber im Forum gefunden und war froh, nicht der einzige zu sein, da ich schon an meinen Fahrkünsten zweifelte. Hätt ich mir damals den D genommen, hätte ich ihn heut noch. Hab den D nach ca. 18 Monaten mit nur 13.000 km verkauft. Bin vom fahren her mit dem i40 Diesel total happy. Beim schalten ein Traum, aber ich sitze halt wieder weit unten. Naja, der neue Santa Fe kommt ja bald, mal schauen.


    LG Andy58

  • Andy58


    In dem ix35 habe ich mich auch ganz wohl gefühlt man sitzt über allem.(kenne ich aber meine Partnerin hat den Santa Fee )


    Aber als ich dann im i40 saß , öha das ist er .


    L.G.Andy1

    Nur ein Schreiner kann Frauen glücklich machen !!!

  • Hy Markus
    Sorry, hängt aber auch irgendwie mit der Leistung zusammen. Must's ja nicht lesen. Aber ein Forum ist dafür da, daß man sich austauscht, auch wenn man manchmal vermeindlicherweise vom Thema leicht! abkommt.
    LG Andy58

  • speedtriple1995


    Dann schalte die Mailbenachrichtigung doch ab und schau einfach immer mal wieder rein .


    Oder bist du froh das du überhaupt eine Mail bekommst .


    Nichts für ungut , aber wenn es gerade paßt kann man sich doch wohl mal austauschen .


    L.G.Andy1

    Nur ein Schreiner kann Frauen glücklich machen !!!

  • Gestern hiess es sie haben Post :-)


    Heute das gute Teil eingebaut und die ersten 15km gefahren, was soll ich sagen, ich denke ich spüre was. Nun mal eine Woche testen mit bisschen Zupf, dann mal eine Woche auf Sparsam und die dritte Woche kommt das Teil nochmals raus.
    Bis gespannt.


    PS: Einbau war wirklich ganz einfach, am längsten dauerte es den richtigen Stecker zu finden und diesen auszustecken. Aufwand kleine 10 Minuten.

  • @ schgu


    Na ja dann teste mal tüchtig - der Preis schaut ja ganz interessant aus - wenns dann tatsächlich auch funktioniert :watt:


    Anregung zum Vergleichstest - ich fahr berufsbedingt mit vielen verschiedenen Fahrzeugen (sowohl Diesel als auch Benziner) und hab so meinen eigenen Vergleichstest bzgl Leistung und Durchzug gefunden :flüster:


    Der Testabschnitt befindet sich auf einer Bundesstraße im Anfahrtsbereich zu einer gut ausgebauten, geraden Bergaufstrecke. In der Anfahrt ist eine 70 km/h Beschränkung - ich fahre dort mit dem dritten Gang genau 70 km/h (GPS gemessen). Genau mit dem Ende der Beschränkung gebe ich Vollgas und beschleunige voll aus, über ca. 700 Meter bergauf bis zu einer Wildwechseltafel. Die Geschwindigkeit beim Passieren dieser Tafel ist der Verlgleichswert. Funkt super und hat eine gewisse Aussagekraft.


    Vielleicht hast du auch eine ähnliche Versuchsstrecke und kannst dort mit und ohne Chip testen. Wenn sich kein oder nur marginaler Unterschied ergiebt, bringt der Chip nichts! :super:


    Würd mich über ein Ergebnis / Bericht deinerseits freuen!

  • Bis jetzt voll zufrieden.
    Bemerkbar ist sicher mal, dass ich trotz sortlicher fahrweise nicht mehr verbrauch habe. Früher ging der Durschnitts wert schnell mal auf 7l/100km hoch jetzt wechselt es zwsichen 6.6 und 6.7
    Auch ist die höhere Beschleunigung (Kraft) spürbar.


    Werde noch mal die messungen durchführen wie im Post oben beschrieben.

  • Hab bei mir den "Race Chip Pro" drin. Und man merkt auf jeden Fall einen Unterschied.
    Er zieht viel besser durch und der Spritverbrauch geht auch runter.


    Man sollte sich solche alternativen gegenüber "richtigem Chiptuning" genau überlegen.


    Ich bin zufrieden.


    LG

    i40 1.7l 136PS Premium
    schwarz, Leder schwarz, Navi, Technik, Relax

  • Ich würde gern einmal konkrete Vergleichswerte lesen - wenns irgendwie möglich ist :flöt:
    In der Art etwa, wie mein o.a. persönlicher Vergleichstest. Gefühl und tatsächliche Werte sind halt zwei paar Schuhe.

  • @ Hy Berni
    Ich glaub unsere 136 PS ziehen super an.
    Ich bin mit der Beschleunigung durchaus zufriedener als mit meinem vorigen ix35 mit 163 PS Benziner.
    Klar ein Diesel hat einen anderen Drehmoment.
    LG Andy58 :freu:

  • Zitat

    Original von bewag
    Ich würde gern einmal konkrete Vergleichswerte lesen - wenns irgendwie möglich ist :flöt:
    In der Art etwa, wie mein o.a. persönlicher Vergleichstest. Gefühl und tatsächliche Werte sind halt zwei paar Schuhe.


    Hallo
    Noch etwas Geduld bitte, bin morgen mit meinem auf dem Leistungsprüfstand.

    Gruß Stephan :super:


    I40 CRDI 1,7l 167PS Premium,Navi,Technik Paket,Relax Paket,Panoramadach,Blue Spirit

  • werd nicht ganz schlau aus der ganzen sache bringt es nun was oder nicht mit dem chiptuning und wat is dann mit 5 jahre garanti hat mann die weiterhin

  • Hallo habe das Chiptuning von Eurotec mit TÜV und weiterhin die 5 Jahre Garantie von Hyundai.
    Fahrzeugschein und Brief werden am Freitag geändert.
    Leistungstest vom ADAC Prüfzentrum ergaben folgendes Ergebnis :
    167,3 PS und 365,8 Nm Drehmoment .

    Gruß Stephan :super:


    I40 CRDI 1,7l 167PS Premium,Navi,Technik Paket,Relax Paket,Panoramadach,Blue Spirit

  • Wow, da wird nur eine Regelung mit Eurotec hervorgebracht. Nur im Volllastbereich mehr Kraftstoff rein für eventuelle 5 km/h mehr Endgeschwindigkeit. Solch billige Zusatzsteuergeräte sind ihr Geld nicht wert.


    Ob Hund, Katze oder Maus, McDonalds macht ein Big Mac draus.

    Einmal editiert, zuletzt von Datendieb ()

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