Chiptuning 1.7 CRDI 136PS

  • Hallo zusammen


    Bald bald ist es soweit und ich kann meinen i40 abholen. Hat jemand schon erfahrung mit Chipptuinning von Hyundai Motoren? Welches System nimmt man da? Von welchen eher die Finger lassen?
    Gibt es auch die Möglichkeit den Ladedruck zu erhöhen?


    Danke und Grüsse


    Guido

  • Hallo zusammen und schon mal Danke für die antworten.


    Genau deswegen habe ich die Anfrage eher generell auf Hyundai Motoren gestellt. Die beiden 1,7 Liter Motoren sind ja die gleichen welche verbaut sidn einfach mit anderen Einstellungen nehme ich mal an.
    Nun eben die Frage was ist beim 1,7 Liter 136PS möglich respektive bei anderen Hyundai Motoren und welcher Lieferant bevorzugt ihr.


    Grüessli

  • Lass es einfach gleich bei deinem Händler erledigen dann bleibt wenigstens die Garantie erhalten.

    i40 bestellt am 05.09.2011/ geliefert am 03.07.2012 :anbet: wer kann das überbieten??? nach i40 nun H1

  • Ich war letzte Woche bei einem Freundlichen und habe dort auch die Frage nach einem stärkeren Diesel gestellt.


    Antwort: Hyundai positioniert den Diesel aus Vernunft-Auto und zielt auf gewerbliche Kunden, die derzeit Ford Mondeo oder VW Passat kaufen. In den meisten Firmen wird dann eine Motorisierung um die 140 PS als ausreichend angesehen. Der Aufwand den 2.0 Diesel rauszubringen und die Zulassung (für den i40 2.0 CRDi) zu bekommen ist zu groß um die paar wenigen Käufer zu bedienen. Somit ist es unwahrwscheinlich, dass in naher Zukunft ein stärkerer Diesel kommt. Aber vielleicht werden wir auch eines besseren belehrt.


    Nach obriger Aussage habe ich dann den Freundlichen nach ChipTuning gefrat. Ja, baut er ein, aber nur Geräte der Firma Eurotec da diese mit Hyundai zusammen arbeiten und die Garantie weitgehend erhalten bleibt. Leider habe ich auf der Seite http://www.eurotec-tuning.de noch nichts über den i40 gelesen.


    Preise dazu kann ich auch nicht sagen. Warte noch auf das Angebot.

    i40cw 1,7 CRDi Premium Automatik Titanium Silver
    Leder schwarz, Trend-Paket, Relax-Paket, Technik-Paket, Radio-Navi
    Bestellt am: 06.01.2012 | Lieferdatum avisiert auf: 06/2012 | geliefert am: 22.06.2012

  • Naja so schnell wird der größere Diesel auch nicht kommen. Schließlich wurde er öffentlich bis jetzt in Aussicht gestellt, vielleicht wird er so in 2-3 Jahren auf dem Markt erscheinen. Und ich denke nicht, dass es ihn nur ein paar wenige Käufer kaufen werde. Ich wäre z.B. schon einer. Dann brauch kein Chiptuning durchgeführt werden, ist doch auch im Interesse von Hyundai.

  • Hab eben nochmal mit dem Freundlichen telefoniert.


    Man kann für den Satz von EuroTec ca. 850,- € für das Material, Einbau und die Eintragung in die Papiere veranschlagen.


    Preisangabe ohne Gewähr.

    i40cw 1,7 CRDi Premium Automatik Titanium Silver
    Leder schwarz, Trend-Paket, Relax-Paket, Technik-Paket, Radio-Navi
    Bestellt am: 06.01.2012 | Lieferdatum avisiert auf: 06/2012 | geliefert am: 22.06.2012

  • Also ich war vor kurzem auch bei unserem Hyundai Händler.
    Dieser ist sich ziemlich sicher, das der große Diesel im I40 nächstes Jahr kommen wird.
    Sicherlich gibt es hierzu noch keine offiziellen Quellen, aber in diesem Segment bedarf es auch einen "großen" Diesel.
    Mich würde es auch nich wundern, wenn es der gleiche Motor wie im IX35 sein wird.Vielleicht in etwas abgeänderter Version, aber die Basis für einen solchen Motor ist doch gegeben.


    Viele Grüße


    PS.
    Ich persönlich fahre einen 170PS Diesel Passat.Habe den I40 mit dem 136PS und Automatik zur Probe gefahren. Tolles Auto. Aber es fehlen gerade bei den Fahrlesitungen des Automatik ein paar PS.

    IX 20 1,6 CRDI 20 Jahre Edition in Cashmere Brown :super: Derzeit ca. 800Km

  • Hallo zusammen, ich muss mich auch mal in eure Diskussion einklinken! :winke:


    Habe den I40 bereits in beiden Dieselmotorisierungen probefahren können.


    Zur Zeit fahre ich einen Elantra 2.0CRDI mit 113PS.
    Der I40 mit den 116 PS kommt mir da ziemlich ähnlich vor - etwas spritziger vielleicht!


    Der 136PSige geht natürlich etwas besser, ist aber nicht die Welt, vor allem weil auch der Drehmomentverlauf viel spitzer ist als beim 116PSigen!


    Ich warte da auch mal auf eine stärkere Veriante...
    Zum Thema Chiptuning gibts bei Google ja schon einige Vertreter Interessant z.B.:
    http://www.racechip.de/racechi…-I40-1-7-CRDi-4342-r.html


    Weiters hab ich auf einer anderen Chiptuningseite was gefunden:
    Die bieten doch tatsächlich ein Motortruning für einen 2.0 Diesel mit 150PS an! (Die Details dazu sind allerdings nicht Aussagekräftig!)
    http://www.venturatuning.nl/merken/chiptuning-hyundai.html
    Die wissen anscheinend mehr wie wir :teach:


    Was haltet ihr davon?
    Wieviel Chiptuning ist überhaupt vernünftig und vor allem haltbar, will ja den Motor nicht gleich ruinieren!?

  • Hat schon jemand erfahrung gemacht von der Firma " RaceChip Tuning " muss jetzt nicht für den i 40 sein sondern allgemein.

  • whitedog


    Also ich habe mir mal die Seite angeguckt, aber da stimmt was nicht bei dem Chip-Tuning des i40 2.0 CRDI. Standard soll er 150 PS haben. Nach dem Chiptuning aber dann nur noch 142 PS und weniger Drehmoment? Dann lohnt sich das Chiptuning ja nicht wirklich :-)

  • So meiner ist nun gekommen.
    1.7 CRDI mit 138 PS nun mal so bisschen rumfahren und den Winter abwarten danach schaue ich mal was ich mache.
    Bis dann gibts mehr erfahrung und intressante Angebote so hoffe ich mal.
    Was ich bereits gesehen habe sind entweder Leistungssteigerungs Tuning oder eben ökotuning, sprich noch weniger Sprit oder eben Diesel Verbrauch als ab Werk.


    Nun müssen erstmal Winterräder oder Reifen her.

  • Hallo Leute,


    laut HMD plant Hyundai in Korea derzeit keinen weiteren größeren Diesel. Allerdings besteht in Deutschland eine sehr große Kundennachfrage bezüglich eines größeren Diesels. HMD bemüht sich, dass ein größerer Diesel aufgrund der hohen Kundennachfrage noch kommen wird. Dies wird aber sicher noch dauern.


    Gruß
    FCH4ever

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