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Dienstag, 25. August 2020, 13:49

Notlaufprogramm ohne MKl

Ich habe einen 1,7 CRDi Diesel mit 136 PS. Ich habe auch die Box von eurotec drin, die Hyundai damals verkauft hat. Ich habe jetzt seit ca 1 Monat das Problem, dass er nur noch bis 2900 U/min dreht und nicht weiter. Erst war es nur auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten. Er hat selbstständig das Gas weg genommen. Danach ging es ab und zu in der Stadt los. Jetzt dreht er nur noch bis 2900.

Auslesen mit einen Dongle bringt leider sich nichts. Habe es versucht, SG sagt keine Fehler. Es leuchtet auch keine MKL.

Kennt jemand das Problem ? Oder weiß vielleicht jemand wie ich das lösen kann.


Ceed

Super Moderator

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2

Dienstag, 25. August 2020, 14:13

Könnte ein Marderbesuch Schuld sein... Also mal im Motorraum nach irgendwelchen Anzeichen eines Besuches Ausschau halten, Kabel und Schläuche auf Bisse prüfen.

J-2 Coupe

primus inter pares

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3

Dienstag, 25. August 2020, 14:32

Und den Dieselfilter mal überprüfen. Vielleicht kommt zuwenig Sprit an.

4

Mittwoch, 26. August 2020, 04:37

Marderbiss schliesse ich erstmal asu. Ist in meiner gegend eher unwahrscheinlich. Habe trotzdem mal alles abgesucht. Sieht eigentlich ganz gut aus. Werde die Tage mal den Dieselfilter wechseln, und dann mal weiter schauen.

5

Mittwoch, 26. August 2020, 05:19

Guten Morgen.

Wo genau wurde denn diese Eurotechbox zwischengesteckt - am Raildrucksensor? Ich würde, um ein fehlerhaftes Verhalten eben dieser Box auszuschließen - diese abstecken und den originalen Kabelsatz wieder direkt am Raildrucksensor anstecken mit anschließender Probefahrt.

VG

6

Mittwoch, 26. August 2020, 10:06

Ich habe die Box nur mal abgesteckt, aber nicht den originalen Kabelbaum zurück gebaut. Das Abstecken hat keine Änderung gebracht. Ich werde dann mal nachher versuchen, den originalen Kabelbaum wiederherzustellen.

Schmitzi

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7

Samstag, 12. September 2020, 15:47

Kontrollleuchte Motorsteuerung und Leistungsreduzierung nach Marderbiss

Hallo
Bei meinem i40 1,7 CRDI leuchtete die Motorkontrollleuchte auf und es erfolgte eine Leistungsreduzierung. Unser Nachbar hatte Probleme mit einem Marder auf dem Dachboden und da wir bei uns Losung (Kot) vom Marder fanden, bin ich zu meiner Werkstatt gefahren. Das Kabel zu einem Sensor hinten am Motor war angefressen, konnte aber kostengünstig ( 20,-€ incl. Suche) repariert werden.

J-2 Coupe

primus inter pares

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8

Samstag, 12. September 2020, 20:12

Jetzt musst du nur noch rausfinden, wo der 2. Marder lebt. Denn einer allein zerbeißt kein Kabel - erst wenn er einen Konkurrenten riecht!

Hase

Schüler

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9

Dienstag, 15. September 2020, 17:16

Ich empfehle bei diesem Phänomen dringend das Studium des Threads Notlauf Fragen

Hört sich für mich nach Problemen an, welche mit dem AGR zu tun haben.

10

Donnerstag, 15. Oktober 2020, 14:59

Kurze Rückmeldung

Ich war beim freundlichen und die haben das Problem sofort gefunden. Die konnten den Wagen auslesen und haben festgestellt, dass der Dieselpartikelfilter zu saß. Der hatte sich zwar vor kurzem gereinigt, aber trotzdem meldete er sei voll. Partikelfilter Reinigung nochmal angestoßen und durchlaufen lassen. Jetzt läuft er wieder super. Hat mich ein 10er Trinkgeld gekostet. Top Service.

Reiner1

Unbelehrbarer

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11

Donnerstag, 15. Oktober 2020, 16:09

Danke für die Rückmeldung. Auf den Dieselfilter hätte ich nicht getippt, zumal ja auch keine Meldung kam. Vielleicht war wegen der vielen Kurzstrecken einfach kein kompletter Reinigungszyklus möglich. Warum dann aber die Drehzahl beschränkt wird, erschließt sich mir nicht.

das_n

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12

Samstag, 17. Oktober 2020, 22:19

Ist bei anderen Herstellern auch so. Wahrscheinlich wird der Abgasgegendruck sonst zu hoch.