Hallo,
ich habe das Thema schon im Forum gesucht und nur den Thread http://www.hyundaiboard.de/hyu…orruckeln-1-7-crdi-116ps/ gefunden. Da geht es allerdings zum Einen um einen Diesel und zum Anderen hat der wohl noch Garantie. Das ist bei mir nicht der Fall.
Problem:
Das Problem trat bereits im letzten Jahr auf. Der Motor ruckelt sehr stark (im Drehzahlbereich je nach Gang bis ca 3500). In den unteren Gängen ist das fast nicht spürbar, aber im 5. sowie 6. Gang ist nur starkes Ruckeln und keine Beschleunigung möglich. Bei sehr leichtem Gasfuss tritt das Problem kaum auf. Nur bei "Vollgas". Schalte ich dann allerdings z.B. vom 6. in den 4. und trete dann voll auf das Gas, zieht er los und es gibt kein Ruckeln.
Ich vermute (als Laie), dass das Benzin/Luftgemisch nicht stimmt (ja ich weiß, Forum und Glaskugel ). Im letzten Jahr habe ich alle Zündkerzen gewechselt und das Problem hat sich erledigt. Seitdem hat der Wagen nur ca 15.000 km hinter sich gebracht und auch die Inspektion war unauffällig. Jetzt habe ich schon etwas im Netz gesucht und es kommen wohl ein paar Dinge in Frage:
Im wesentlichen neben den Zündkerzen (würde ich gern ausschließen, da der Wagen wenig (~15.000 km) bewegt wurde), das AGR Ventil und die Drosselklappe. Zündkabel würd ich sehen, Luftfilter ebenso (oder jemand widerspricht mir da). Bleiben noch Lambdasonde und Luftmassenmesser. Allerdings läuft er im Stand ruhig und bleibt an. Drosselklappe müsste ich wohl anlernen wenn ich die Batterie nicht abklemme (laut oben verlinktem Thread). Gibt es beim AGR Ventil etwas zu beachten? Ich würde beide Teile am Wochenende einmal reinigen (mit Bremsenreiniger?) und es dann prüfen.
Meine konkreten Fragen:
1) Ist es OK, die Teile mit Bremsenreiniger zu reinigen? Oder sollte ich was anderes nehmen?
2) Könnten es auch andere Probleme sein?
3) Wie lerne ich im schlimmste Fall die Drosselklappe wieder an? Oder fährt der Wagen trotzdem?