Hallo zusammen

Vor ca. 3 Wochen wechselte ich an meinem I40, (1.7 CDI, 136 Ps, Jg. 2014, 86'000 km) die vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge.
Leider hatte ich danach bei jedem Anhalten ein nerviges Quietschen. Also Bremsbeläge nochmals ausgebaut und mit Anti-Quietsch-Paste eingestrichen.
Danach ist mir plötzlich ein Knacken/Schlagen aufgefallen. Es hört sich an, als ob es von vorne rechts kommt und die Anzahl der Knackser nimmt mit der Beschleunigung zu. Das Geräusch ist bei Geradeaus- und Kurvenfahrt hörbar, bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 35 km/h. Bei höherer Geschwindigkeit ist es weg. Es ertönt beim Beschleunigen aber auch beim Ausrollen lassen. Wenn ich die Bremse ganz sanft berühre bzw. das Bremspedal leicht antippe, verschwindet das Geräusch.
In der Annahme, es könnte mit dem Wechsel der Brems-Teile zusammenhängen, habe ich die Bremsbeläge heute nochmals demontiert, die Führungsflächen neu gefettet und wieder montiert. Als ich aus der Werkstatt fuhr, waren alles Geräusche verschwunden, was mich natürlich gefreut hat.
Das Auto war dann ca. 10 - 15 Minuten abgestellt, bis ich es wieder benutzte. Kurz nach dem Losfahren war das Knacken wieder hörbar (und auch das Quietschen kurz vor dem Stillstand).
Ich meine auch, dass das Knacken erst nach ein paar Minuten Fahrzeit anfängt. Dies muss ich jedoch nochmals verifizieren.
Bin mir auch nicht sicher, ob dies mit den neuen Bremsen zusammenhängt oder ob dies einfach Zufall ist.

Hat jemand eine Idee, was für das Knacken verantwortlich sein könnte.

Besten Dank für eure Ratschläge und Hilfe.

Guten Morgen Sernaiko, schön von dir zu hören.

Ich habe Scheiben von Zimmermann und Beläge von Texar verbaut. Spreizfedern hat die Bremsanlage nicht.

Gestern habe ich noch die lange Seite der Führungsbleche der Bremsbeläge abgeschliffen, da diese fast an den Bremsscheiben gestreift haben. Diese sollten also nicht mehr die Ursache sein. Heute Morgen, als ich aus der Tiefgarage fuhr, war das Klacksen nicht zu hören. Erst nach paar Minuten Fahrt fing es wieder an.

Ich habe das Knacken mittels Smartphone aufgezeichnet, während ich mein Auto langsam bergab rollen liess. Evtl. hilft dies jemandem beim Beurteilen. Es ist mir bewusst, wie schwierig es ist, wenn man das Geräusch nicht live hören kann.

Die Aufzeichnung könnt ihr unter folgendem Link anhören: https://vocaroo.com/i/s0JB28eZbkG0

Danke für die Hilfe.

Ja, das Geräusch wurde aus dem Innenraum aufgenommen.
Die Bremse hatte während dem Einfahren einmal ziemlich heiss, da ich längere Zeit bergab fahren und entsprechend oft bremsen musste.
Aber warum ertönt das Klacken nicht von Anfang an, wenn es die Bremssscheibe ist, die ausschlägt?

Edit: ja, ich hatte vor der Montage eigentlich alles ordentlich gereinigt.

So, gerade war ich in einer freien Werkstatt. Wir liessen das Auto auf dem Lift laufen und konnten so das Knacken nicht hören. Also ging es mit dem Chef auf Probefahrt. Nach einigen Minuten war das Knacksen da. Er war ein wenig Ratlos, was das Knacksen angeht, schliesst jedoch die Bremsen eher aus. Allerdings hat er auch keine wirklich bessere Erklärung und studierte sogar in Richtung Automatikgetriebe oder Antriebswelle.

cowi-c5: Die Bremsteile habe ich von der Firma Derendinger, welche eine der grössten Garagen-Lieferanten der Schweiz ist. Ich bin mir ziemlich sicher, dass in einer offiziellen Hyundai-Garage dieselben Teile verbaut worden wären.

Welcher Hersteller/Marke ist den Erstausrüster von Hyundai?

Die Textar-Beläge hatte ich bereits bei der alten (original) Bremsscheibe verbaut, als die ersten Beläge ersetzt werden mussten. Auch damals wurden diese von der Fa. Derendinger geliefert und es gab keinerlei Probleme damit. Einzig das Führungsblech musste auch damals abgeschliffen werden (habe die 32cm Bremsscheiben). Jedoch knackste zu keinem Zeitpunkt was.

Darf ich fragen, was du genau mit 'im Schacht wandern' meinst? Und kann ich dies irgendwie prüfen.

Ob die Bremsscheibe unrund läuft, prüfe ich dann morgen mit einer Messuhr.

Grosses Dankeschön schon mal an euch!

Vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Aber wenn ich jetzt die Teile nochmals ersetze, welche Marke soll ich nehmen? Habe keinen Hinweis darauf gefunden, wer Erstausrüster ist.

Guten Abend cowi-c5, ich verneige mich vor dir.

Heute Morgen war ich in einer anderen Werkstatt. Der dortige Chef kam mit auf Probefahrt und lokalisierte das Geräusch ebenfalls vorne rechts. Also kam das Auto erst einmal auf den Lift und die Räder wurden demontiert. Danach bewegte der Meister die rechte Bremsscheibe hin und her und es war ein ordentliches Spiel des Bremsbelages innerhalb des Sattelträgers ersichtlich. Viel mehr, als auf der linken Seite. Wir haben dann zusammen beidseitig die Bremsen nochmals komplett demontiert, gereinigt, und mit neuen Bremsbelägen wieder montiert. Seither ist das Knacksen nicht mehr aufgetreten. Ich bin gespannt, ob es sie nächsten Tage so 'ruhig' bleibt.

Vielen Dank für eure Hilfe und herzliche Grüsse