Lenkradheizung defekt

  • Meine Lenkradheizung geht nicht mehr, weder der Schalter an der Lenksäule leuchtet noch wird im Display etwas angezeigt wenn ich den Schalter drücke. Bei den Temperaturen sehr unangenehm, wenn man schon den ganzen Tag draußen arbeitet und man sich auf ein warmes Auto freut.
    Hat jemand eine Idee woran das liegen kann?

  • Hab das Problem auch, allerdings funzt bei mir die Heizung ab und zu, dann wieder eine Woche lang nicht, dann ist wieder für kurze Zeit alles ok, kein Plan woran es liegt. Stelle das Auto jetzt am 5.02 in die Werkstatt, Garantie sei dank :D

  • So, mein Auto ist wieder i.O. Ein LenkradSTG war defekt. Lief alles über Garantie, keine weitere Kosten für mich. Bin zufrieden, auch wenn die Werkstatt 10 Tage auf das Ersatzteil warten musste (es sollte sogar 14 Tage dauern, ganz schön lange m. M. n.)

  • Liebe Community.


    Ich fahre seit 5 Jahren einen i40. Tolles Auto, aber seit einer Woche ist die Lenkradheizung defekt. Garantie habe ich keine mehr. Sicherung ist geprüft und ok!


    Fehler:

    - Schalter

    - Heizspule

    - Steuergerät


    Wie schließe ich ich die einzelnen Komponenten gegeneinander aus?


    Vielen Dank für eure Tipps und Hilfe.

    Euer Thomas


    /edit Ceed: in bestehendes Thema verschoben

  • Miss die einzelnen Komponenten durch. Kommt Signal/Spannung aus Steuergerät (12V), schaltet der Schalter durch (Durchgangsprüfer), hat die Heizspule Durchgang (wenige Ohm).


    Wahrscheinlich ist es die Wickelfeder ;-)

  • Würde auch auf die defekte Wickelfeder tippen. Diese sitzt (wo den sonst? 😅), direkt hinter dem Lenkrad. Wechsel ist sehr einfach, dafür muß allerdings das Lenkrad samt Airbag ausgebaut werden, was man ja bekanntlich nicht einfach so selber "darf". 😉 Nen extra Steuergerät gibt es nicht, es läuft alles über das IPS (Sicherungskasten).


    Um auf Nummer sicher zu gehen, würde ich unterhalb des Lenkrades die Verkleidung entfernen, und direkt am Stecker messen, ob beim Aktivieren der Heizung die Spannung anliegt. Die Pinbelegung weiß ich nicht mehr auswendig, ist aber ein extra Stecker mit der dicksten Leitung.


    Nochmal ein Bild, wo die Feder sitzt:

    Bilder

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • In Ergänzung zu Sernaiko, der Stecker unter der Lenkradverkleidung ist ein 12 poliger weißer Stecker und die betreffenden Kabelfarben sind Orange (Pin2 Spannung) und Schwarz (Pin1 Masse).

    Wenn Spannung und Masse anliegen kann es sowohl die Wickelfeder, als auch das Heizelement selbst sein. Um hier zu messen muss aber, wie beschrieben, der Airbag raus.

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