Autofahren ist für manchen eben immernoch ein richtiges Abenteuer - die meisten haben völlig normale und langweilige Autos. Sei froh, daß du was zu erzählen hast!

Manche Fahrzeuge haben so viele Mängel, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen!
Nicht von mir, aber gut!

Grüße
Torsten

Aber es zeugt schon von großer Tapferkeit, selbst nach 24 Garantiefällen noch nicht gewandelt zu haben.

Stand heute wäre ja das Auto auch raus aus der Garantie?!?...

....und ein neues Ersatzteil verlängert NICHT die Garantielaufzeit darauf. Wer nach 4 Jahren und 364 Tagen ein neues Getriebe bekommt, hat auf dieses noch einen Tag Garantie, und nicht nochmal 5 Jahre.

Beides falsch, oder? Auf Ersatzteile gibt es 1 oder 2 Jahre Garantie. Wenn er in 4 Jahren und 300 Tagen ein neues Getriebe bekommt hat er auf das neue Getriebe 1 oder 2 Jahre Garantie.

Hier in diesem Fall sollte Hyundai Deutschland eingreifen.

Wenn das Getriebe nach der Garantie gewechselt wird, dann gibt es 1 Jahr neue Garantie. Wird es während der Garantie gewechselt läuft die Garantie maximal bis zum Ende der Garantiezeit. Dann kann nur noch Kulanz helfen.

Dann läuft was falsch bei Hyundai.

Das mag zwar bei Euch in der Schweiz anders sein, aber in Deutschland ist das so, das hat nichts mit Hyundai zu tun.

an TE,
hast den passenden Nicknamen für einen Wut-User gleich ausgewählt. Den Vornamen könntest auch weglassen, dein erstes Erscheinungsbild ist schon mal nach hinten losgegangen.

Scheint ein Montagsauto zu sein, prüf jetzt nicht den Kalendertag im Herstellungsdatum in den Papieren. Dass auch die neue Kupplung wieder streikt, ist recht seltsam oder? Liegt es evtl. an der Fahrweise > der linke Fuß macht ständig ne Mittagspause auf dem Kupplungspedal oder es wird permanent zu spät runter geschaltet, oder nutzt(e) ein(e) andere(r) (ex)Automatikfahrer(in) den i40?

Und was war um 15:20? Hast du angerufen, oder haben sie sich zurückgemeldet? Versuch mal in einer Arztpraxis um 15:20 mit starken Schmerzen (eine Großstadt wohlgemerkt) anzurufen, wirst auch in einer andere Praxis oder zum Notfalldienst verwiesen, es interessiert sich kein Mensch, wie es dir geht, die Gegenwart ist oft eine feine Servicewüste mit nem rauen Sand ins Gesicht. Und wir sprechen hier über ein (hoffentlich) checkheftgepflegtes Blech mit 5-Jahresgarantie.

Und wechsel nicht gleich die Werkstatt, sag, dass du mit der Situation nicht zufrieden bist und informiere sie, dass du die Schlichtungsstelle kontaktieren möchtest, damit eine neutrale Stelle die Situation bewerten und weitere Schritte festlegen kann und ob sie etwas dagegen haben (rhetorische Frage).
100 Schiedsstellen aller Bundesländer mit Antrag zum Herunterladen
https://www.kfz-schiedsstellen.de/

Mein Respekt, das du so viel Durchhaltevermögen mit dem i40 hast, wenn alle Fakten vollständig sind und stimmen.

VG
BlackDoc

Bei mir wäre das Auto schon in " Polen " oder in Rauch aufgegangen.

Den Rest kann sich jeder selbst interpretieren.

Mein 1,7er hatte bisher in 4 Jahren/82tkm als einzigen Mangel die sich lösende Dachreeling (behoben auf Garantie). Ziehe mit meinem auch hin und wieder Wohnwägen mit über 1,5t; Getriebe und Kupplung ok, sonst auch nix dran - das ist bei dir kein grundsätzlicher Konstruktionsfehler sondern individuelle ganz große Scheixxx.... Ganz ehrlich, schau dass du die Montagskarre loswirst! Hab das Thema auch schon durch, mein letzter Schrotteimer war ne A-Klasse, die musste auch vorzeitig gehen nach akuter Mängelhäufung. Wenn man ne Mistkarre erwischt hat - und die gibt es von jedem Hersteller - sollte man sie loswerden wenn mal grad keine Kontrollleuchte brennt und dann nicht noch einen Tag länger warten. Das sind die Nerven nicht wert. Und deiner hat so viele Baustellen ohmann

Zitat von das_n

Ganz ehrlich, schau dass du die Montagskarre loswirst! Hab das Thema auch schon durch, mein letzter Schrotteimer war ne A-Klasse, die musste auch vorzeitig gehen nach akuter Mängelhäufung. Wenn man ne Mistkarre erwischt hat - und die gibt es von jedem Hersteller - sollte man sie loswerden wenn mal grad keine Kontrollleuchte brennt und dann nicht noch einen Tag länger warten.

Dir ist aber schon klar, das Du eine Gewährleistung zu vertreten hast, wenn das Auto, das Du verkaufst, Mängel hat?

Privatpersonen können (und werden) Gewährleistungsansprüche ausschließen.

Das ist leider nicht korrekt. Man kann keine Gewähleistung ausschließen. Das ist nur eine Mähr, die immer wieder erzählt und geschrieben wird, leider falsch.

Es kommt auf die Formulierung an. >klick<

Gewährleistung als Privatverkäufer? Kein Problem - kostet die Karre eben ein paar Tausender mehr. Jede Gebrauchtwagenhändler-Seele schlägt da doch Purzelbäume vor Freude.
Ich könnte jetzt hier ein bisschen aus dem Nähkästchen plaudern, aber ich verkneife es mir....

Hallo Beluna.
Dein Anhang ist nicht ganz korrekt.
Eine Privatperson kann wohl die Gewährleistung, respektive Sachmangelhaftung ausschließen. Allerdings darf man dafür nicht immer den gleichen Wortlaut verwenden. Denn dann scheint es, wie AGB´s zu sein, die dann unwirksam wären.

Wer als Privatperson alle paar Jahre ein Auto verkauft, kann auch dieselbe Formulierung für den Gewährleistungsausschluß verwenden. Wer zum Teufel kann das nachprüfen? Die jeweiligen Käufer der Fahrzeuge kennen sich höchstwahrscheinlich nicht. Und selbst wenn: Es muss schon 4 oder 5 mal derselbe Textbaustein verwendet werden - und wer das mit der Haltungsdauer eines Privatfahrzeuges multipliziert, müsste im Streitfall 30 Jahre alte Kaufverträge anderer, völlig unbekannter Käufer vorlegen. Keine Chance!