Kauf einens 1,7 CW Premium mit DCT

    Hallo zusammen.


    im Moment fahre ich noch einen i30 CW als Diesel, von 2015 als Euro6. Überlege das Auto abzugeben, da ich ein gutes (meiner Meinung nach) Angebot bekommen habe: i40 Premium mit allem was geht, als Tageszulassung mit fast 39% Nachlass, da das Auto schon 12 Monate im Laden steht.


    Habe schon viel zu dem DCT gelesen und bräuchte mal eine Meinung dazu. Schaltet das Getriebe jetzt gut oder schlecht und ruppig? Bin im Aussendienst und eigentlich kein Automatikfahrer, finde es eigentlich schöner zu schalten. Bevor ich mir jetzt was kaufe und mich ärgere, deswegen die Frage.


    PS: Sollte man auf sonst noch was achten?


    Danke schon mal im vorraus.

    39% und noch 4 Jahre Garantie? Zuschlagen Vorher eine Probefahrt und selber DCT testen.

    Und die Garantie noch abklären, wenn der nicht gefahren wurde sind u.U noch volle 5 Jahre möglich - das letzte Jahr ginge evtl auch als Händlergarantie.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Danke,


    der Händler ist ein wenig ......
    Auto ist super, habe drin gesessen.
    Wollte jetzt so eine Konfiguration mal Probe fahren, da ich bisher nur Schaltwagen gefahren bin.
    Geht nicht, da er kein Auto so dort stehen hat und kümmert sich auch nicht weiter drum.
    Mir fehlen die Worte.


    Bei dem Auto wurde der Preis nochmals um 500€ gesenkt. :-(

    Ich würde zuschlagen. Ich habe einen i40 Automatik länger als fünf Jahre gefahren, null Probleme. Günstiger wirst Du einen so komfortablen Reisewagen nicht bekommen, auch wenn am Horizont schon ein weiterer Facelift erkennbar ist.

    DCT ist kein Automatik. Bei hoher km- Leistung und dem Preisnachlass würde ich auch nicht lange überlegen. Ich sehe der Dieselproblematik zumindest bis zur nächsten Wahl gelassen entgegen. Der i40 1.7 Diesel ist ein gutes Auto und so lange die Garantie besteht kann man auch mit dem DCT leben.

    Danke,
    aber irgendwie weiß ich nicht so recht mit dem DCT.
    Es wird wohl ein silberner Premium mit PD werden mit Schaltgetriebe.

    So ähnlich war das bei mir auch, nur das ich gerne eine Automatik oder ein DCT haben wollte. Habe vorher einen 2.0 l Diesel mit manuellem 6-Gang-Getriebe gefahren, aber das hat mit der Zeit immer häufiger genervt, auch wenn das Getriebe knackig zu schalten war. Klar, wenn der Verkehr fließt ist man beim Diesel relativ schnell in den hohen Gängen unterwegs und kann sich im Idealfall über das Mehr an Drehmoment hier und da einen Schaltvorgang auslassen. Nach zahlreichen Wochenendtrips und längeren Urlaubsfahrten finde ich persönlich Automatik/DCT erheblich entspannter, insbesondere in dichtem städtischen Verkehr oder im Stau auf der Autobahn. Allerdings war meine Frau nicht sooo begeistert von einem "Oppa-Auto" mit Automatik/DCT. Nach einer Probefahrt und einem deutlich günstigeren Angebot für den i40 mit DCT (im Vergleich zu einem i30 Kombi mit manuellem Getriebe, 120 PS und deutlich weniger Ausstattung), ist es der i40 geworden.
    Und: Wenige Wochen nachdem wir das Auto bekommen hatten, hörte ich meine Frau beim aus dem Haus gehen zu ihrer Mutter sagte: "Nee, wir fahren nicht mit deinem Auto, ich habe keine Lust zu schalten!". :D

    Der Händler will die Autos wohl nicht verkaufen.
    Habe jetzt schon mehrmals mit denen gesprochen und die wollten sich kümmern, bzgl. Probefahrt.
    Seit 3 Wochen kein Rückruf.
    Nächste Woche rufe ich den Chef an und frage ob er die Autos auch verkauft oder nur ein Showroom hat.
    Bin total genervt.

    So, nun gat es mit der Probefahrt doch geklappt. War ein Schalter mit PD. Bin 186cm und trotz niedrigster Sitzstellung bin ich mit meinen kurzen Haaren an den Dachhimmel gekommen. Auch die tiefe Lenkradposition störte mich. Auf der Rückbank war es noch schlimmer mit der Kopffreiheit.


    Bei meinem i30 habe ich mehr als 1 handbreit Platz über dem Kopf.


    Habt ihr das auch?

    Bin 183cm und es reicht aus. Aber es is so, die Sitzposition ist in der untersten Stelle des Sitzes immer noch zu hoch. Habe auch kurze Haare sind aber mehr als 3cm Freiheit zwischen Kopf und Himmel. Lenkradposition ist gut und flexibel.

    Das ist doch Mist. So ein großes Auto und man hängt mit dem Kopf unter dem Dach. Hätte den gern gekauft. Aber da ich im Aussendienst damit dahre bringt das nichts.

    Gruß


    Dragstar

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

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