Egal was und warum auch immer, aber SICHERHEIT KOMMT VOR MATERIALSCHONUNG!

Ich mach das auch so, nervt mich einfach in der Garage zu starten, licht an, rausfahren, Licht aus, jede kleine Unterführung, Licht an usw.

Habe mir auch gedacht das es ja auf jeden Fall nicht schädlich sein kann, wenn die Xenonbrenner sich weniger zuschalten müssen, ob das wirklich so ist weiß ich aber auch nicht?

Evtl. verschleißen die Brenner ja auch nur über die reine Leuchtdauer?

Didi, im Prinzip hast Du Recht.
Besonders an der Lebensdauer der Brennenr nagt das wiederholte Zünden, kurz an, dann wieder aus bei der Automatik,
passiert bei Brücken Durchfahrten vielen kleinen Tunnel hintereinander, etc.
Ich hatte vorher einen Toyota Avensis mit Xenon, da hatte ich eine Lichtautomatik nachgerüstet.
Bei dem habe ich das Live erleben können, nachdem ich 180 Euronen für neue Brenner gelöhnt habe,
ist die Automatik wieder rausgeflogen.
Bei meinem i40, schalte ich von Anfang an die Lichtautomatik nur bei Dunkelheit ein, da funktioniert sie dann ausgezeichnet
und die Brenner zünden nur einmal.
Ich glaube Daimos hat mal erwähnt, dass er das genau so macht.

Zitat von J-2 Coupe

Egal was und warum auch immer, aber SICHERHEIT KOMMT VOR MATERIALSCHONUNG!

Material geht vor Mensch haben die beim Bund immer versucht mir zu vermitteln

Was nützt es denn bei Dunkelheit die Automatik einzuschalten, dann kann man doch auch ganz normal das Licht einschalten!?

Bleibt doch bei Dunkelheit sowieso an....

Dann funktioniert beim i40 aber die Abblendautomatik und Kurvenlicht nicht!!!!

EDIT
Deshalb bei Dunkelheit Lichtautomatik.

aha, ok, verstehe............... macht dann Sinn!

Habe auch erst gedacht das bei der Lichthupe Xenon angeht, habe es dann mal getestet, bei mir ist eine Extra Halogen Glühlampe.

Bei mir ist der Lichtschalter immer auf 0. D.h es brennt vorne Tagfahrlicht. Wenn es dunkel wird dann auf AUTO, wenn am Tag bevölkt, Regen oder Nebel dann schalte ich das Licht selber an.

Zitat von turbo i30er

Material geht vor Mensch haben die beim Bund immer versucht mir zu vermitteln

Das stimmt zwar, ist allerdings auf die Nachbereitung und Pflege bezogen, also nicht die Zusammenhänge durcheinander wirbeln

Ich habe bei meinem Dicken die Lichtautomatik von Anfang an eingeschaltet. Ich bin zwar nicht immer mit der Reaktionszeit zufrieden, aber an sich funktioniert sie ja ganz ordentlich. Die Brenner haben wie der Rest des Wagens knappe 135tkm auf dem Buckel, ich kann also keinen erhöhten Verschleiß verbuchen

Fahrräder haben heutzutage super Licht, ist auch wesentlich günstiger... nicht nur die Birne
Nein im ernst...
Die Brenner gibts schon für unter 30€ in der Bucht - 2 Stück
Aber 1000€ beim Kauf hinlegen... *grübelgrübel
Ihr seid meine heutigen Helden

Nicht bös sein, aber wer mich zum lachen bringt, bekommt auch ne lustige Antwort

Des passt scho! Hier darf auch gelacht werden - das ist doch das "gewisse etwas" eines Forums!