Wieviel Kilometer seid Ihr bislang im i40 gefahren?

  • Der Wagen hat aktuell 10.000 km gelaufen. Habe ihn mit 1.300 km gekauft. Kam aus einem Nachlass.


    Bisher alles gut, keine Probleme

  • Ich habe nun mit meinem roten "Firebird" knapp 200.000 km runter. Ich bin überrascht, wie gut er doch hält :D Aber inzwischen gibt es schon einige (hoffentlich) kleine Zipperleins...


    Im Großen und Ganzen bin ich aber echt zufrieden mit dem Auto und es macht mir immer noch Spaß, jeden Tag einzusteigen :D


    Momentan beschäftigt mich der Ölverbrauch am meisten - rund 2-3 l/1000 km - das sind doch echt zu viel, oder was meint ihr dazu?

  • Mein Dicker ist auch gerade dabei, die 200 000 Marke zu knacken.

    Läuft ebenso überraschend problemlos.


    MrMh

    Der Ölverbrauch ist definitiv zuviel, würde spontan auf verkokte Kolbenringe tippen.

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • EZ. 11.2013, 79780 km, alles i.o mit Vollausstattung, vorher VW Golf 1400 TSI mit 68000 km vor 14 Monaten gekauft, davon 5 Wochen beim Freundlichen wegen Ruckeln und Aussetzer, keine Fehlerbehebung möglich, am Schluss als wirtschaftlicher Totalschaden von Quality1 Vers. ausbezahlt und selber mit 9000 gefahrenen Kilometer 2.800 CHF verloren, daher auf Korea gesetzt, mal schauen, schlimmer kann es eh nicht kommen.

  • Welch Blamage für VW, aber wie so oft einen richtigen KFZler gibt es nicht mehr oft, nur noch Teiletauscher. Ist immer erschreckend, mit welchen Problemen manche bei den Auto Doktoren aufschlagen und was es am Ende ist. Das ist aber kein ausschließliches VW Problem, das können andere genau so gut oder besser schlecht.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



    Software PD.EUR.SOP.016.3.230911

    Modell PDAS.S5ALN.EU

    Navi Compact Gen5

  • Momentan beschäftigt mich der Ölverbrauch am meisten - rund 2-3 l/1000 km - das sind doch echt zu viel, oder was meint ihr dazu?

    Wie wurde bzw. wird er denn gefahren? Wie wurde er eingefahren damals?

  • Ich fahre jetzt i.d.R. überwiegend Autobahn ~30km täglich, einfach.

    Ab und zu auch Ausflüge, meistens auch da überwiegend Autobahn.


    Eingefahren habe ich ihn "gemäßigt", also nicht gerast und normale Touren.

  • Zur Zeit knapp 110.000 km seit Erstzulassung 08/2015, weitgehend ohne Probleme. Nur der Kühler war mal undicht, ist auf Garantie getauscht worden.

    Auto:

    I40 CW FL 1,7 CRDI, 141 PS, Premium

    Baujahr 08/2015

  • Hallo zusammen,


    Ich wollte nach über 82.000 km bei meinem i40 2.0 GDI Premium Jahrg.2014 den Benzinfilter erneuern, das Teil sieht aber eher nach einem im Tank verbauten Kunststoffteil aus. Ist ein Ersatz überhaupt sinnvoll, da es vermutlich nicht ganz einfach zu wechseln ist? Was meinen die Profis unter Euch?

  • EZ 2014, aktuell 187000 km (ca 27 tkm/Jahr), soweit ohne größere Probleme, außerplanmäßig bislang nur Spurstangenkopf getauscht bei 160 tkm,

    Parksensor vorn spinnt öfters bissel und aktuell muss der Motorkühler ersetzt werden.


    Bin aber super zufrieden und finde es sehr schade, dass es keinen Nachfolger gibt.

  • Bin aber super zufrieden und finde es sehr schade, dass es keinen Nachfolger gibt.

    Jep - das finde ich auch extrem schaaaadeee ... Gibt nur noch SUV oder eben kleinere Kisten (i30 abwärts ... ) oder sportlichere Karren von Hyundai, aber nix "gehobeneres" ... ||

  • Neu gekauft 04.2015, gefahren bisher 150 000 km ohne jegliche Probleme.

    Nun muss wohl der Dieselfilter gewechselt werden, weil er bei sehr kalter Witterung immer wieder ins Notprogramm umschaltet (Motor aus und etwas warten, neu Starten und er läuft wieder, bis wohl die Dieselzufuhr wieder erneut stockt).

    Hatte das Problem schon früher einmal bei kaltem Wetter, nun aber einige Male hintereinander bei ca. 0° C auf der Autobahn und hoher Geschwindigkeit. Bei wärmerem Wetter läuft er nun wieder problemlos.

  • Habe einen Baujahr 2015. Aktuell 191000 gelaufen. Bisher musste nur der Kühler getauscht werden. Rückfahrkamera muss ich jetzt mal tauschen, da Feuchtigkeit eindringt und ich es nicht dicht bekomme. Parksensoren vorne liegen auch bereit. Sonst nichts. Klasse Auto. Ich hoffe noch dass er viele Kilometer macht. So ein schönes Auto, vorallem von innen habe ich bisher nicht wieder gesehen.

  • Ja, innen fielen mir Hyundai's immer als sehr haltbar auf.
    Nach fast 310.000km im alten i30 FDH und nun fast 200.000km im i20 GB kann ich das sagen.

  • Baujahr 01/2014 und bis jetzt 250000 km. Bremsen vorn dreimal, hinten kommt jetzt das zweite Mal, ein Parksensor hinten und ein Rücklicht, bei 220.000 km Spurstangen beidseitig und Querlenker.


    Bin sehr zufrieden, zumal bei meinem bei km 5000 ein von Hyundai zugelassener Chiptuningsatz eingebaut wurde. Leider gibt es keinen vernünftigen Nachfolger.

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