Stimmt! Hab das vermengt. Sollte aber bei Xenon Brennern aufs gleiche rauskommen. Wenn die nur ein halbes Jahr gehalten haben, sind die unabhängig von der Garantie schon aus Gewährleistungsgründen zu ersetzen.

Habe heute Termin zur Fahrzeugansicht vereinbahrt. Fehler angegeben:
- Lenkrad (Oberfläche)
- Lenkung (dieses Feststellen)
- Mittelkonsole (Geräusche)
- Armaturenbrett (knarzen)
- PDC vorn
- Scheinwerferwaschanlage (Spalt)
evtl fällt mir ja noch was ein^^

Schon bei der Terminvereinbarung sagte die Dame am Telefon, dass das alles bekannte Sachen sind, und auf Garantie gemacht werden. Mal sehen was die sagen, wenn das wirklich am Auto alles sehen. Nur trotz der doch vielen Mängel kein Ersatzwagen. Alternativ zb nen I10 für 25 Euro inkl. 50 km jeder weitere 24cent glaube ich warn das.

Deswegen KA ob ich mehrere kleine Termin mache, um warten zu können, oder alles auf einmal.

Lasse lieber dein Auto einen Tag länger dort. Wenn alle Teile da sind, die gebraucht werden, lasse alles auf einmal machen, das mit dem Armaturenbrett hat bei mir einen Tag gedauert. Leihwagen incl. 50km frei für 19,90 €. Bis jetzt ist das nervige klappern (Armarturenbrett), weg, Fahrgefühl wieder wie in einem Neuwagen

Ich würde auch alles auf einmal machen lassen. Bei meinem FHH kostet ein Ersatzwagen inkl. 100km
ab 14.90€ !
Habe aber bis jetzt den Ersatzwagen immer kostenlos bekommen !
Wünsche dir viel Glück !

Ersatzfahrzeuge gibt es (wenn überhaupt) in solchen Fällen immer nur vom Händler - zu dessen eigenen, vielfältigen Konditionen - aber nicht vom Garantiegeber Hyundai selbst.

Ob ich das Armaturenbrett machen lasse, weiß ich noch nicht.
1. macht es nur sehr selten Geräusche
2. hat meine Madam bedenken, das es nur schlimmer wird wegen Ausbau, bzw das dabei was Zerkratzt oder Beschädigt wird.

Auch wegen 1. weiß ich nicht, ob die mir das überhaupt glauben das das Geräusche macht.

Die PDC zb funktionieren im Moment auch wieder.

Bei meinem Glück sind die mehr oder weniger sporadischen Mängel nicht vorhanden wenn ich dahin fahre.

... das mit dem Armaturenbrettknarzen ist immer so eine Sache.
Wenn es nicht schlimm ist,würde ich nichts machen. Man hat schon oft gehört,das es danach noch schlechter ist !

Nein, da muss ich widersprechen. Das Problem mit dem Armaturenbrett ist bekannt und stellt die Werkstatt vor keine Probleme. Das Gros der Leute hier berichtet davon, dass danach selten noch Geräusche sind, bzw. Ruhe ist.

Bei mir wurde jetzt bei der letzten Inspektion die Kupplung gemacht (106tkm gelaufen). Ich weiß nicht mehr wo ich es geschrieben habe (Mängelliste?), aber ich habe davon berichtet, dass sich mein Panzer sobald es wärmer wird extrem schlecht bis gar nicht schalten lässt. Als ich es im vergangenen Jahr beim Händler angesprochen habe (da noch mit ca. 10tkm weniger) wurde ich angepampt da wäre dann die Kupplung durch und müsste für 1.300€ neu, zum Glück habe ich es nicht machen lassen!
Ich habe es jetzt bei der Terminabsprache nochmal so in den Raum geworfen (gleicher Händler, gleicher Mitarbeiter), da wurde er ganz hellhörig und meinte "ja, ich schaue mir das mal schnell an, aber ich weiß denke ich schon was das ist". Er sagte was von Kupplungsnehmer- und -geberzylinder und dass die Kupplung nicht ordentlich trennen würde, wäre eine zweistufige Garantiesache. Im Ersten Schritt wären die Zylinder fällig, wenn sich dadurch keine Besserung ergibt muss die Kupplung raus. Lange Rede kurzer Sinn: Wurde auf Garantie gemacht und bisher habe ich keine Probleme mehr mit dem Schalten

Update:
Händler hat fast alles erkannt und wird die Sachen beheben.
Lenkrad - neu
Armaturenbrett und Mittelkonsole werden nachgearbeitet
PDC werden getauscht
Scheinwerferwaschanlage werden die auch machen.

Nur die Lenkung ansich konnte der Mitarbeiter nicht nachvollziehen. Auch kein Wunder, wenn ein doch relativ junger Mechaniker das Auto nur relativ schnell paar hundert Meter durch ein Industriegebiet scheucht. Ich hätte den fast aus dem Auto gezogen. Das geht gar nicht, so zu fahren wenn es nicht erforderlich ist. Nach Rückfrage mit dem der das Abschlussgespräch geführt hat: Das sehen wir uns dann noch mal an, wenn wir das andere machen. Sehr enttäuschend, da die Lenkung ja eigentlich der Hauptgrund war, warum ich dahin gefahren bin.

Das sagen sie alle. Mir wurde auch "Problem unbekannt, noch nie was von gehört" gesagt, obwohl @mtheissen genau das gleiche Problem genau dort zwei, drei Wochen früher angesprochen hat und die Lenksäule DORT auf Garantie getauscht wurde.

Zumindest habe ich, als ich von denen nach hause gefahren bin gemerkt wie ich es am besten zeigen kann.
Ich mußte da mit ca 15-20 km durch eine Baustelle, dabei habe ich es extrem gemerkt das was mit der Lenkung nicht stimmt.
Die sollte doch gerade bei der Geschwindigkeit schön geschmeidig sein oder nicht????
Aber bei mir war es da fast unmöglich sauber die spur zu halten. Der wiederstand um eine Lenkbewegung auszuführen war sehr deutlich spürbar.

Wäre schön wenn mal jemand das ausprobieren könnte und sein Feedback hinterläßt.

i40 Bj.2014: Heckleuchte hinten links (Wasser, Beschlag, feucht) getauscht Jetzt neu in der Bearbeitung: Fahrersitz an der Seitenwange/Rückenlehne durchgescheuert] Gummidichtung der Fahrerseite ist durchgerissen

]Bin gespannt, der Händler äußerte sich schon mal im Vorfeld skeptisch. Es könnte am Tragen von Jeans liegen is schon mal nicht schlecht....bin Anzugsfutzi und bei der Gummidichtung scheuer ich wohl beim Einsteigen mit dem Hintern oder mit der Schulter das Gummi kaputt.

Falls es keine Garantieangelegenheit wird melde ich mich wieder.

Hallo,ich besitze einen i40 Bj 6/2013 mit 93000 km.Der Wagen wurde bei einem grossen Norddeutschen Hyundaihändler neu gekauft.Er stand ca.1 Jahr im Verkaufsraum und ist daher erst 3 Jahre in Benutzung.Ich habe mit der Karre jede Menge Ärger-schon ca 20 Werkstatt Termine gehabt!!Der Werkstattmeister offenbart mir bei jeder Reparatur, wieviel es ohne die 5 Jahresgarantie gekostet hätte.Dabei wären in den 3 Jahren ca.8-9Tausend Euro angefallen! Daher habe ich Angst,das die Karre nach Garantie zum Groschengrab wird.Neues Auto ist zur Zeit nicht drin,daher mich über die Anschlussgarantie auf der offiziellen Hyundai Website informiert.Es gibt eine Komplett oder eine Baugruppengarantie.Ich also zu meinem Händler hin ,um mich zu informieren.Er sagte ,bei ihm gäbe es nur die Baugruppengarantie,wo die Reparaturkosten anteilig der Laufleistung bezahlt werden müssen.Auf meinen Einwand,ich möchte lieber eine Komplettgarantie weil diese die Baugruppengarantie einschließt,sagte er mir,das sein Autohaus keine Komplettgarantie anbietet.Dies machen nur teilnehmende Händler!!!Davon ist auf der Hyundaihomepage aber nirgendwo die Rede.Ich habe darauf hin ziemlich sauer bei Hyundai Deutschland angerufen,wo man kleinlaut zugab,das der Händler Recht hätte und tatsächlich der Hinweis"Nur teilnehmende Händler" fehlt.Man gab mir den Rat,es bei einem anderen Händler zu versuchen.Also rief ich bei einem anderen Hyundaihändler an,der tatsächlich beide Garantien anbot.Der Haken:Die von mir gewünschte Anschluss-Komplettgarantie kann ich nicht mehr abschliessen,da meine Karre nach den regulären 5 Jahren mehr als 100000 km runter hat.Davon steht ebenfalls nichts auf der offiziellen Hyundaiwebsite!!!Original steht dort:Alle Pakete der Anschlussgarantie sind bis zum letzten Tag der Werksgarantie abschließbar!!!Nach Ablauf der Werksgarantie,hat der Kunde die Wahl,zwischen einer Komplett oder einer Baugruppen Garantie.Mit der Komplettgarantie ist eine Erweiterung der 5-jährigen Hersteller Garantie um weitere 3 Jahre wählbar-bis max.200000 km.Dort steht nicht,das der Wagen unter 100000 km gefahren sein muss,um die Anschlussgarantie zu bekommen.Ich also wieder bei Hyundai Deutschland angerufen,wo man bestätigte,das der zweite Händler auch Recht hat,und man kleinlaut zugab ,das von der 100000 km Regelung nach 5 Jahren für die Anschlussgarantie nichts unter den Garantiebedingungen in der offiziellen Hyundaiwebseite steht.Ich nenne so etwas Kundentäuschung und fühle mich verarscht.Dies war mein erster und letzter Hyundai!

Es verwundert mich sowieso, daß es über 5 Jahren und 100.000km noch Garantieanbieter gibt. Freiwillig.

Hallo diki,

hast schon recht, aber warum ein Jahr bezahlte Garantie verschenken, wenn es laut Hyundai Hmepage keine Einschränkung bei der zB. Kilometerzahl gibt. Wollte ja auch nur mal aufzeigen, dass man bei Hyundai den Kunden absichtlich im Unklaren lässt, bzw. dass der Kunde von ganz anderen Voraussetzungen beim Autokauf/später bei der Garantie ausgehen muss. Das wird bei anderen Autoanbietern so ähnlich sein. Und dassdie Garantieverlängerung die reguläre Garantie nicht ersetzt, ist schon klar. Für mich war die 5 Jahresgarantie das Kaufargument für einen Hyundai. Ca. 8000€ gegenüber einem vergleichbaren deutschen PKW gespart. Wenn du dann ein paar Problemchen hast, ist nicht so schlimm - hast ja Garantie. Wurde aber eines besseren belehrt! Mein i40 jedenfalls war ein 25000€ tiefer Griff ins Klo. So ein schlechtes Auto hatte ich noch nie! Schade, dabei bin ich mit Ausstattung ,Verbrauch und Reichweite sehr zufrieden. Mittlerweile spreche ich jeden i40 Fahrer an, ob er mit seinem Wagen zufrieden ist, oder ob nur ich so einen Schrott erwischt habe. Erschreckend: Von ca. 10 Befragten habe 8 Ärger und davon 6 relativ massiven Ärger. Das gibt mir zu denken. Auf unsere Foren gebe ich nicht so viel, da ja meist Autobesitzer schreiben, die Ärger mit ihrem Auto haben. Daher meine kleine persönliche Umfrage.

Wer zuviel sparen will, zahlt schnell mal drauf. Das gilt auch für Garantieverlängerungen....

Wenn meine Karre wenigstens halbwegs zuverlässig gewesen wäre,hatte ich mir über eine Garantie Verlängerung erst garkeine Gedanken gemacht.Dachte Hyundai ist von seinem Produkt so überzeugt,das sie eine lange Garantie geben- Pustekuchen.

Mängel hat aber bei weitem nicht jeder - die allermeisten sind zufrieden. Du hattest Pech.