KIA Optima Sportswagon

  • Hey,
    ich wollte mal wissen, ob von euch schon jemand den neuen Optima SW probegefahren ist und wie er im Vergleich zu unserem i40 ist?

  • Nicht gefahren aber vor 1 Jahr gesehen.


    Optisch von aussen sehr schönes Auto, innen europäisch, nix besonderes. Qualität des Innenraums ist schlechter als beim i 40. Viel härtere Plastikteile.
    Zum fahren wird der Kia sicher besser sein als der i40. Könnte ich in 2,5 Jahren auch kaufen.

  • Sind den Optima Probe gefahren und fanden ihn um einiges besser als den i40. Unser i40 ist aber auch schon Baujahr 2011 und der Optima war neu. Optisch ist der Optima Welten besser aber das ist ja immer Geschmackssache.

  • Optisch nicht schlecht, allerdings kommt er an den i40 (vor Facelift!) nicht ran. :dudu:
    Der Innenraum wirkt eher :gaehn:
    Und Kia ist bei Mängeln öfter in der Zeitung, als Hyundai.
    Also ich würde mir mein Auto genau so wieder holen, wenn es den noch so gäbe. Ich bin immer noch überzeugt von dem Auto.

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Es gibt viel Autos der Mittelklasse die gleich viel kosten wie die Optima. Alle haben ihre Vor-und Nachteile. Optima als ganzes nicht schlecht, Innenraum klassisch, aber eben leider schlechter Qualität als i40. Obwohl der Preis stimmt, aber da ist noch die Mazda6, Talisman, SuperB, Mondeo...

  • Warum ist die Qualität schlechter beim Optima?
    Wie mein i40 leider knarzt und knackt, macht mich manchmal echt traurig, weil er sonst echt super ist. Da wünsche ich mir manchmal nen Passat oder ne C Klasse, mit der man einfach über holprige Straßen heizen kann, ohne Angst zu haben, das gleich wieder etwas knackt und knarzt.

  • Wieso? Mit Anfassen und Fühlen sind die Verkleidungen, das Armaturenbrett und allgemein die Plastik im Optima schlechter. Es kann aber auch sein das es beim Fahren weniger knarzt. Für 5 Jahre Unterschied finde ich das bei Optima schlecht. Ist aber schön aufgeräumt, sieht gut aus, der Preis stimmt auch. Schade einfach das der Innenraum nicht hochwertiger ist. Der Passat knarzt auch, weniger als der i40, ist auch deutlich teurer.

  • Zitat

    Da wünsche ich mir manchmal nen Passat oder ne C Klasse, mit der man einfach über holprige Straßen heizen kann, ohne Angst zu haben, das gleich wieder etwas knackt und knarzt.

    Mach dir mal keine Sorgen, denn zumindest der Passat knarzt auch nicht gerade wenig im Innenraum. Und für das was die an Knete abrufen ist das ziemlich traurig.


    Ich hab im Optima leider noch nicht dringesessen. Das Interieur gefällt mir zumindest auf Bildern ziemlich gut. Aber mir ist auch aufgefallen, dass der Ceed an einigen Stellen schlechter verarbeitet ist als der i30. Kanns mir also schon vorstellen.

  • Dass der Ceed an einigen Stellen schlechter verarbeitet ist als der i30. Kanns mir also schon vorstellen.

    Das wage ich zu bezweifeln. :P Setz dich mal in meinem rein. i40 innen und mein Ceed GT innen sind schon andere Welten. Da kommt Hyundai nicht mit. Auch der Optima war innen sehr schick allerdings etwas bieder. Ob was knarzt merkt man beim Fahren. Der Hyundai knarzt etwas aber nicht schlimm. Der Optima knarzte nirgends und war sehr viel leiser als der Hyundai.

  • Kia ist die günstigere Schiene von Hyundai ähnlich wie Skoda oder Seat von VW. Die Hyundai Modelle sollen tendenziell höherwertig sein. Ansicht liegt im Auge des Betrachters. :boxen:

  • Hm, ich habe es bisher eigentlich immer genau anders herum gesehen, bzw. war genommen ?(


    Ist Kia nicht auch tendenziell teurer als Hyundai?

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • In Korea kommt Hyundai vor Kia, so wie bei uns Audi vor VW kommt.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Bei uns kommt Hyundai auch vor Kia: Meist höhere Preise bei vergleichbaren Modellen, Ausstattung (gefühlt) etwas besser verarbeitet - lt Tester. Die Samantha muss dich ja mal extrem getroffen haben, so wie du bei jeder Kleinigkeit immer wieder nachtrittst.... :denk: :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Dich aber auch, so wie Du ihr immer gleich zur Seite stehst :love: :blume:


    Ich bleibe dabei, in meiner Wahrnehmung ist Kia die sportlichere und etwas höher angesiedelte Marke, auch wenn ich jetzt nicht die einzelnen Modelle durch- und gegengerechnet habe, aber bei meinen persönlichen Käufen wäre ein vergleichbarer Kia für uns nie günstiger gewesen, aber auch niemals minderwertiger, hässlicher oder weniger sportlich.
    Kia bietet ja auch beim Ceed für alle Motoren die sportliche GT Line an, was auch nicht gerade für ein gewolltes Opa Image spricht.

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  • Bei hübschen jungen Damen schlägt bei mir stets der "Chevalier sans peur et sans reproche" durch! :]
    Wenn ich einen Kia angeboten habe, waren die Interessenten immer auch an Hyundai interessiert - umgekehrt eher nicht. In den Kundenköpfen ist der Hyundai exklusiver als das Schwestermodell von Kia!

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  • Es ging ja nicht ums Opa Image, sondern um die Verarbeitung und Materialien. Die Sitze im Ceed sind weniger gepolstert und sehr hart. Das Leder am Lenkrad ist nicht so fein strukturiert wie im i30. Wenn ich im Ceed die Tür zuziehe, knarzt die Verkleidung, im i30 ist Ruhe. Und allgemein knarzt in meinem i30 weniger als im Ceed beim fahren. Ich bin beide ausgiebig Probe gefahren, da ich auch zuerst einen Ceed wollte. Die bessere Verarbeitung hat mich dann aber zum Bruder gebracht.


    Dass es den Ceed mit mehreren Ausstattungsvarianten gibt und den i30 nicht, finde ich auch sehr verwunderlich und schade. Auch den 1.0 TGDI gibts nur im Ceed. Ist mir unverständlich.

  • Ich sehe das halt etwas anders, auch wenn wir noch nie einen Kia gekauft haben. Dass ich in einem Hyundai Forum nicht zwingend Mehrheiten dafür bekomme, liegt wohl in der Natur der Sache :D


    Der i20 mit 120PS kostet Liste ab ca. 17.200€ während Kia für den Bruder Rio mit identischer Motorisierung fast 2.000€ mehr verlangt :denk:


    Ist Kia deshalb die günstigere Schiene, weil sie teurer sind? :todlach:

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  • Mischkalkulation! Trotzdem: Tucson 1,6T-GDI teuerer als Sportage, i30cw teuerer als Ceed Sportswagon, i40 teuerer als Optima Sportswagon...Nachfrage Hyundai höher als KIA, Marktanteil Hyundai doppelt so hoch wie Kia. Meistverkaufter Hyundai Platz 9 aller Importmodelle, meistverkaufter Kia Platz 28.

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