Welche Winterräder?

Also nicht original von Hyundai?

Was du da beschreibst scheint normal zu sein. Kann nicht sein das die Felgen das Problem sind, sicher nicht im Stand.
Das Bremspedal ist immer hart wenn der Motor nicht läuft. Kann sein das bei niedrigeren Temperaturen noch schlimmer/härter ist, aber auch normal. Die Verstärkung findet nur bei laufendem Motor statt. Wenn du denn Motor startest und das Pedal weicher ist und bei festerem Drücken wieder hart dann ist das ganz normal.

Ich würde aber trotzdem mal kurz in der Werke vorbeifahren, bei den Bremsen soll man besser nix riskieren.

Die Bremsen bzw das Bremspedal darf nach einem Räderwechsel keine Veränderung zeigen! Und wenn doch - dann stimmt etwas nicht mit den Bremsen. Vielleicht muß nur entlüftet werden.

So ist es. Und wenn etwas mit den Bremsen nicht stimmen würde dann hätte er das längst bei der Fahrt gemerkt. So wie er das beschreibt scheint es normal zu sein. Das Bremspedal ist hart wenn Motor aus. Es wird erst weich bei Motor an und dann wieder hart wenn voll getreten.

Schon klar, aber es scheint zuvor anders gewesen zu sein......

Bei den meisten Fahrern/Besitzern scheint Vieles nicht normal zu sein. Das siehst du auch hier jeden Tag was für Fragen das gestellt werden.

Wenn er nicht sicher ist kann er zum Händler fahren. Noch einer der sich dann eine Schrottflinte besorgen muss.

Ja das kenne ich! Ich hatte mehrere Kunden, die mit ihrem neuen Auto einige Wochen oder Monate später angerufen haben, weil in ihrem Display die rote Öl-Warnleuchte gebrannt hat, nachdem der Zündschlüssel gedreht wurde ohne den Motor zu starten. (Das ist völlig normal, denn ohne Motor läuft auch die Ölförderpumpe nicht, und deshalb warnt die Öllampe vor zu niedrigem Öldruck). Aufgefallen ist das aber manchem erst nach längerer Zeit. Kann schon mal passieren....

Gruß Jacky

Darf ich fragen was du beruflich machst?

Ich kenne mich mit den Autos aus, bei Hyundai kenne ich nur den i40 aus der Sicht des Fahrers.

Wenn seine Bremsen plötzlich Probleme haben hätte er während der Fahrt auch dasselbe. Ausserdem kann es auch sein das das Pedal immer so war nur das man jetzt plötzlich etwas anderes spürt oder merkt. Kann auch mit der Kälte zu tun haben.

Zitat von Daimos83

Darf ich fragen was du beruflich machst?

Ich habe 25 Jahre lang davon gelebt, anderen Leuten Autos für viel mehr Geld anzudrehen, als ich zuvor selber bezahlt habe. In Deutschland nennt man solche Menschen auch "Gebrauchtwagenhändler"!

Brugt bil forhandler oder horse-forhandler nennt man es in Dänemark. Wobei letzteres auch in Deutschland geläufig ist.

Könnte auch der Bremskraftverstärker sein, das dieser zufälligerweise kaputt gegangen ist nachdem er die Räder hat wechseln lassen

Wenn der kaputt wäre dann auch während der Fahrt.

möglicherweise........

Diese Dialoge sind ein gutes Beispiel für die hilfreiche Wirkung dieses Forums: einer zeigt ein - aus seiner Sicht - Problem auf und er erfährt gute Antworten. Die Dialoge zeigen aber auch eine andere Seite auf. Es gibt technisch kundige Foristen (und diese zeigen es auch) und Laien, selbige bekommen dann gelegentlich einen Waschlappen um die Ohren. Mein Rat liebe Freunde: Nasenwinkel bitte wieder mehr zur Mitte ausrichten.

2x wurde gefragt welche Räder - bis jetzt keine Antwort.

Egal, Räder können es nicht sein. Ausserdem wäre eine detalierte Beschreibung hilfreich. Ich persöhnlich glaube nicht das es ein Problem ist, wie geschrieben es könnte vorher auch so gewesen sein winfach nicht bemerkt.

Heute gibt es youtube usw., Fotos und Videos wären in vielen Fragen sehr hilfreich.

Ich tippe eher drauf, dass der Wagen das vorher schon hatte, nur jetzt witterungsbedingt das ganze etwas merklicher ist.
Klingt jedenfalls ganz normal.