Geräusch von der Hinterachse

  • Hallo Leute,
    war ja gestern beim Freundlichen, wegen dem Knarzgeräusch von der Hinterachse. Ein Mitarbeiter hat mit mir eine ausgiebige Probefahrt
    gemacht und es kam wie es kommen musste, man hörte nichts !! Das Auto wurde auf die Bühne gehoben unten drunter alles auf "festen Sitz" geprüft. Nichts ist aufgefallen was ausgeschlagen oder defekt sein könnte. Der Auftrag wurde im System "offen" gelassen und ich soll nun spontan vorbei kommen, wenn ich wieder etwas höre. Zur Not meinte der Mitarbeiter solle ich das Fahrzeug abends bringen , und dieses dann eine Nacht bei denen aufm Hof steht, und sich morgens ein Mitarbeiter reinsetzt und fährt, um das Geräusch zu orten. Es tritt ja immer nur dann auf wenn das Auto länger steht. Soweit mein Feedback hier. 8| 8| 8|

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Ich würde das Auto dann am Freitag dort abstellen, dann können die am Montag früh gleich mal antesten ob es knackt. Und übers WE springt dabei vielleicht sogar ein scharfer Leihwagen für schmale Kasse raus! :flöt:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Also bei mir war das ein lautes klappern bei jedem Schlagloch. Man hat das Gefühl, dass was an der Aufhängung locker ist.
    Mit freundlichem (Echt freundlichem) die Kiste aufgebockt, aber es war alles fest, nichts locker.
    Nach probefahrt und weiterem geklocker, nochmal aufgebockt:


    Dann sah ich, dass einer der Gummiringe, die links und rechts der Radnabe an der Aufhängung waren, leicht herunter hing. Beim Bewegen des Ringes war klar: Der ist lose.
    Die Daumendicken Gummiringe (Wohl Trägheitsdämpfer) sind auf eine 2mm dicke Beilagscheibe draufvulkanisiert und einer davon war runtergerissen.
    Grund: Alufelge beim Radwechsel nicht zentriert auf die Nabe gesetzt, sondern zu weit oben. Mit Felgenbett an den Ring gestoßen und runtergerissen. KlapperKlapper :)


    Wenn man weiß, warum es klappert, klapperts nur noch halb so laut :D


    Wurde auf Garantie getauscht.

    Audi ist in der Summe nur die überteuerte Rache unterbezahlter Designer.

    i40 CRDI 141 PS DCT Facelift mit abn. AHK in Rot Metallic

  • Das ist vielleicht die Erklärung für Klappergeräusche die dem Fahrwerk zugeordnet, aber nie gefunden wurden!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Die wurden bei unseren beiden i40 auch schon gewechselt. Das Geräusch trat ziemlich plötzlich auf und dann bei schlechten Strassen klapperte es deutlich.

  • Wer das überhöhrt ist gehörlos. Ohne Kofferraum-Abdeckung hört sich das an, als ob gleich ein Reifen samt Aufhängung verloren geht. Und das nur wegen so nem 5 cm Durchmesser und daumendickem Gummiring (Wie'n Beißring für Babys), der munter auf dem Längs-Bolzen hin- und her schlägt, beim Schlaglochdurchfahren.


    Ich glaube, das Prob dass der Author dieses Threads anspricht, ist etwas anders gelagert.
    Aber wenn nichts gefunden wird, lohnt ein Blick zu den Trägheitsdämpfern: (Anhang)

  • Bei mir hängt das Gummi nicht durch, dafür ist die Scheibe und die Schraube nicht zentriert. War letzte Woche Mittwoch in der Werkstatt und es wurde ein Reparaturauftrag auf Garantie angenommen. Diese Woche Mittwoch hat mir die Werkstatt auf Anfrage mitgeteilt, das sie noch auf die Ersatzteile wartet.
    Langsam hab ich das Gefühl, die Teile müssen erst aus Korea geholt werden.
    Was ist los da?

  • Hallo
    das Problem bei mir ist ja wie schon oben beschrieben, das es nur nach längerem Stand und auch nur einmal auftritt (erstes einfedern) und nur von links kommt. Es gibt auch Tage an denen man nichts hört, trotz längerem Stand vorher....während der Fahrt ist dann nach dem ersten Knarzen nichts mehr zu hören absolut ruhig......

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Sind doch noch nichtmal 14 Tage die du wartest. Und nicht jedes Ersatzteil liegt immer Griffbereit im Regal - und das auch noch gleich um die Ecke! Lagerhaltung ist teuer, viel zahlen will aber keiner. :unentschlossen:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Auch wenn der Automobilzulieferer in der letzten Ecke der Welt seinen Firmensitz hätte, Kurierdienste und Luftfracht würden die Ersatzteile in 24 Stunden liefern können. Ich bin selbst als Transportunternehmer für die Zulieferer tätig gewesen. Da wird sogar auf eine Cessna zurückgegriffen, wenn man in Lieferverzögerung kommt.


    Wie will Hyundai Kunden zufriedenstellen, wenn man nicht einmal auf deren Anfrage reagiert?
    Bei der Werkstatt konnten sie ja auch gleich am Freitag anrufen. Meine Kontaktdaten haben sie aber auch.

  • am 6.7.2017 habe ich nach meiner 2. Email folgende Antwort bekommen:


    vielen Dank für Ihre Anfrage.


    Für die Bearbeitung Ihres Anliegens benötigen wir noch ein wenig Zeit. Wir bitten daher um ein wenig Geduld. In Kürze erhalten Sie eine abschließende Information von uns.


    Kundenbetreuung / Customer Care
    Hyundai Motor Deutschland GmbH
    Kaiserleipromenade 5
    63067 Offenbach


    Bis heute habe ich noch keine Informationen bekommen. So geht man nicht mit Kunden um! Das war mein erster und letzter Hyundai.

  • Ich glaube, das Prob dass der Author dieses Threads anspricht, ist etwas anders gelagert.
    Aber wenn nichts gefunden wird, lohnt ein Blick zu den Trägheitsdämpfern: (Anhang)

    Hallo zusammen


    Bei mir ist am Wochenende ebenfalls dieses nervende Geräusch aufgetaucht. Letztendlich bin ich aufgrund von diesem Forum auf die Ursache gestossen. Bei mir ist ebenfalls der Trägheitsdämpfer hinüber.


    Frage: Heisst dieses Teil wirklich Trägheitsdämpfer und hat evtl. jemand einen Ersatzteil-Nr.?


    Die Garantie wird mir gemäss Hyundai-Händler nicht genehmigt, da ich (gelernter Mech) die Service-Arbeiten jeweils selbst durchgeführt habe und nicht eine Hyundai-Werkstatt.


    Danke für die Hilfe und einen guten Wochenstart.

  • Guten Abend allerseits,


    Bei mir war eine dieser beschriebenen Scheiben an der Hinterachse vor etwa zwei Jahren lose mit entsprechender Geräuschentwicklung.


    Ich habe die Flächen leicht angeschliffen, entfettet und anschließend die Scheibe mit Teroson 9220 festgeklebt. Hält seither bombenfest.


    Viele Grüße

  • Bei mir ist ebenfalls der Trägheitsdämpfer hinüber.


    Frage: Heisst dieses Teil wirklich Trägheitsdämpfer und hat evtl. jemand einen Ersatzteil-Nr.?

    Hallo zusammen,


    der Thread ist zwar schon etwas älter - aber gibt es eventuell noch die Teilenummer, bzw. kann diese hier gepostet werden?

    Bei meiner Inspektion letztens kam heraus, dass sich der Gummi gelöst hat, nach der Inspektion schönes Klackergeräusch beim Fahren gehabt (der Gummi ging bei der Inspektion komplett ab). Eine einzelne Scheibe mit Gummi soll 83€ kosten, ich wollte mal schauen, ob das eventuell günstiger geht. Auf der rechten Seite wird einer von beiden auch bald kommen.


    Vielen Dan kschon mal und viele Grüße

    Peter

  • Servus Peter.


    Schau hier: https://partsouq.com/en/catalo…=6204&cid=3&uid=122463&q=


    Teilenummer : 554993Z100

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Hallo!


    Ich wiederhole mich mit diesem Beitrag: Diese Scheiben haben sich bei mir vor Jahren mal gelöst - ich habe sie im eingebauten Zustand gereinigt, entfettet und mit Teroson 9220 verklebt. Nach wie vor hält die Sache bestens - habe ich erst vor kurzem beim Erneuern der Bremsen kontrolliert.


    VG

  • franzjosef

    Ja so hätte ich es auch versuchen können. Ich hatte aber schon zwei von 4 Schwingungsdämpfern, die sich gelöst haben. jetzt hab ich 4x die neuere Variante drin, wo der Gummi die Scheibe komplett umschließt. ^^


    Sernaiko

    Danke für die Rückmeldung. Ich hatte mir vier Originalteile mit der Teilenummer für ca. 20 € das Stück + Versand aus Korea bestellt. Eine Woche später waren sie da (sogar ohne Zoll). In Summe inkl. Einbau der vier Teile hat mich das 160 € gekostet.


    Über die Werkstatt direkt hätten mich die Teile das Vierfache gekostet. :dudu:

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