Tempomat und Bremsen

  • Hat schon jemand die Bekanntschaft mit folgendem Problem gemacht, oder weiß wie es zustande kommt?


    Ich musste gestern auf der Autobahn scharf abbremsen, was sich dank Hyundai zu einer Notbremsung entwickelt hat. Bei eingeschaltetem Tempomat zieht mir ein ******* LKW vor die Nase.


    Tempomat ist eingeschaltet, Kupplung wird getreten und ich steige auf die Bremse. Es passiert.... nichts! Die Bremse ist komplett hart! Erst nach etwa 2 bis 3 Sekunden (gefühlt), geht die Drehzahl nach oben und die Blockierung löst sich. Eine Sekunde später und es wäre nicht so ausgegangen.


    Nach dem Erlebnis, weiterer kleinerer Fehler am Hyundai und meinen Erfahrungen mit den Deppen bei Vertragswerkstätten bin ich kurz davor aus meinem i40 ein kleines Lagerfeuer zu machen..... Baujahr 2012, Erstzulassung 08.2014, regelmäßige Wartung und Inspektionen X(

  • Bremse kann Luft gezogen haben - System entlüften, und auf Lecks überprüfen sowie Bremsflüssigkeit ggf erneuern!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Danke für die schnelle Antwort.


    Da bin ich mal auf den Werkstattbesuch gespannt. Im Normalbetrieb läuft die Bremse einwandfrei. Auch bei eingeschaltetem Tempomat verlaufen die meisten Bremsvorgänge ohne Probleme.

  • Bremse kann Luft gezogen haben...

    :denk: Dann würde das Pedal eher "durchfallen", wäre also weich. Scheint mir also unwahrscheinlich. Ist möglicherweise eher ein Microschalterproblem.

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Ja, Mikroschalter ist möglich. Hat die Bremsflüssigkeit aber gekocht (Bremse schleift, keiner merkt es ) und sich Dampfblasen bilden, wird das Pedal härter.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Die Bremse schleift doch aber nicht nur bei eingeschaltetem Tempomaten oder?! Ich habe davon keine Ahnung ^^
    Das Phänomen tritt auch auf, wenn der Tempomat nur kurz eingeschaltet ist. Und es tritt nur beim Tempomaten auf. Bei normaler Fahrt gibt es das nicht.

  • Dann wird der Fehler wohl am Tempomaten liegen - lass das bitte UMGEHEND in der Werkstatt klären :!:

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  • Ja, das auf jeden Fall. Habe in 3 Wochen einen Termin. Bis dahin bleibt der Tempomat unbenutzt. Sind ja mehrere Sachen die noch gemacht werden müssen ^^
    Sitz knarzt, Parksensoren vorne sind hinüber, Scheibenwischer müssen eingestellt werden und und und..... Da ist es ab und an gut, sich auch in anderen Foren von anderen Marken umzuschauen. Dann weiß man, dass man zumindest in dem Punkt nichts falsch gemacht hat ^^

  • Du willst noch 3 Wochen so herumfahrenß Was ist, wenn die Fehlfunktion auch ohne Tempomat auftritt. Und zwar plötzlich - wenn man es am wenigsten brauchen kann 8o ?

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Wollte ich gerade auch fragen. Nass? Dann muss man die Bremse betätigen und wieder loslassen, dann ist das Wasser von der Bremsscheibe weg. Der Facelift hat aber vor-und nach den Rädern kleine Spoiler die genau diesen Wasserfilm nicht bilden lassen.


    Mit dem Tempomat hat das Problem nix zu tun. Der Tempomat bremst mit dem Motor, sobald die Kupplung oder die Bremse getreten werden schalten die Schalter den Tempomat aus.

  • Das hatte nichts mit Nässe zu tun. Das Pedal konnte überhaupt nicht getreten werden. Das war wie bei ausgeschaltetem Motor das Bremspedal pumpen. Das wird hart.


    Auf die Bremse, Pedal reagiert nicht / blockiert. Habe dann die Kraft erhöht und nach einer gefühlten Ewigkeit hat sich der Tempomat ausgeschaltet und die Drehzahl ist auf ca. 5.000 Umdrehungen hoch, bevor sich auch das wieder beruhigt hatte. Habe mich in der Situation aber aus gegebenem Anlass mehr auf den sich schnell nähernden Laster vor mir und den von hinten kommenden Verkehr konzentriert.

  • Also hartes Bremspedal bei Automatik und Tempomat hatte auch Mercedes mal, Afaik bei den 124ern.


    Gibts da ggf. Systemähnlichkeit?

    MfG
    Chris-W201-Fan


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  • Ups, sorry, dann muss ich vorhin was verwechselt haben.

    MfG
    Chris-W201-Fan


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  • Ich konnte es jetzt reproduzieren. Ist der Tempomat eingeschaltet und man geht mit etwas Schmackes auf die Bremse, ist die Bremse hart. Die Kupplung ist dabei nicht getreten. Geht man die Sache mit der Bremse etwas ruhiger an, dann merke ich zwar auch den Widerstand, der lockert sich aber dann wesentlich schneller (Tempomat wird deaktiviert). Bin gespannt, was die Werkstatt berichtet und schraubt.

  • Aber normal ist das nicht. :dudu:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Müsste da nicht der EBV genau da die Bremsung zur Notbremsung machen? Ich tippe hier auf den Fehler.

    MfG
    Chris-W201-Fan


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  • vielleicht auch der Bremskraftverstärker im Eimer............. ?(

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Kurzfristig den Unterdruck verloren. Auf jedem Fall in die Werksatt fahren. Mit dem Tempomat hat das Problem nix zu tun, kann einfach nicht sein.

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