Seitenschweller demontieren

  • Hallo Z'am


    Weiss zufällig jemand, wie man den Seitenschweller demontieren kann?


    Bei mir scheint auf der einen Seite hinten ein Clip (?!?) raus zu sein oder gebrochen und der schweller steht leicht ab. Mein Händler will da nix machen und behauptet, daß es normal ist. Auf der anderen Seite ist er aber bündig.


    Danke
    Chris

    Zweifeln Sie etwa an meiner Inkompetenz?

    Einmal editiert, zuletzt von StylisticOne () aus folgendem Grund: Schneider zu Schweller :)

  • Hi


    dann fahre zu einem anderen Händler, der sich deiner Sache auch annimmt. Kann ja wohl nicht als "normal" durchgehen :mauer:
    Warum selbst daran rumbasteln ? Hast doch bestimmt noch Garantie......

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Wenn der Händler sagt, daß es normal sei - dann lass dir alle anderen i40 zeigen, bei denen es genauso ist!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo zusammen!


    Wäre schön, wenn hier jemand die Frage für mich beantworten könnte.

    Hat jemand Erfahrung mit den Clips?


    Werden erst die unterern Clips gelöst und dann die seitlichen?

    Gibt es da ggf. Tricks, die es erlauben, die Clips hinterher wieder verwendbar zu lösen?


    Viele Grüße

  • Servus.


    Habe zwar selbst die schweller noch nicht abgebaut, hier gibts aber einige Bilder dazu:

    https://www.drive2.ru/l/526890646028420781/

    https://www.drive2.ru/l/10546875/


    Wie es aussieht, müssen die schweller erst seitlich, und dann nach unten ausgeklipst werden.


    Bei der Demontage gehen diese wohl aber meistens kaputt.


    Teilenummern findest du im ersten Kommentar, im zweiten Link.

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Sernaiko


    :) den zweiten Beitrag / Link hatte ich auch schon gesehen, jedoch konnte ich aus diesen Bildern nicht erkennen, ob zunächst die seitlichen Clips und dann die unteren gelöst werden müssen oder ob es umgekehrt am besten ist!?

  • Naja, der offizieller "reparaturleitfaden" ist auch wenig behilflich, da steh auch lediglich (sinngemäß übersetzt) :"befestigungsschrauben lösen, und die leiste mit hebehilfe abziehen, beschädigtte Clips vorm einbau austauschen".

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • :freu: Das ist doch mal wirklich wieder erhellend von Hyundai, oder? :anbet:


    Danke Dir trotzdem für Deine Mühe da mal nachzuschauen! :blume:


    Manchmal fragt man sich wirklich, wer bei den Herstellern solche Anleitung schreibt... :/

    Ob die jemals schon einmal selbst an bzw. unter einem Wagen standen?


    Ich habe so einen Satz von Hebel(werkzeugen) aus Kunststoff. Werde das dann bei Gelegenheit mal ausprobieren.

  • Ich habe die Schweller schon ersetzt und kann dir versichern, dass mindestens die Hälfte aller Clipse kaputt gehen wird. Ein beträchtlicher Teil wird auch aus dem Schweller ausbrechen, dass dieser am Ende auch nicht mehr gut sitzt.

    Meine Empfehlung, lassen und mit Karosseriekleber improvisieren, oder Schwellerverkleidung ersetzen. Dazwischen geht es schief.

  • Meine Empfehlung, lassen und mit Karosseriekleber improvisieren, oder Schwellerverkleidung ersetzen. Dazwischen geht es schief.

    Ich wollte doch genau die Schwellerverkleidung ersetzten ?!?


    Nun, dass die Clips dabei durchaus "über den Jordan" gehen können, ist mir durchaus bewusst und hatte mich damit schon abgefunden und in der Bucht bereits nach Ersatz gesucht.


    Mehr Angst macht mir hierbei, dass die Cliphalterungen in der Verkleidung abbrechen, weshalb ich mir schon überlegt hatte, bei der Demontage der defekten Verkleidung mit einem Heissluftfön in Kombination mit den Cliphebeln zu arbeiten.


    Wie bist Du denn vorgegangen?

    Hast Du erst die Senkrechte abgemacht und dann die Clipse an der Unterseite oder bist du genau umgekehrt vorgegangen?

  • Sorry, dass Du ersetzen willst, hatte ich überlesen.

    Ja, es brechen immer clipse, aber auch Teiler der Aufnahme der Schwellerverkleidung ab. Wenn Du Dir die Clipse genauer anschaust, ist es eigentlich unmöglich das zerstörungsfrei zu erledigen. Ich habe sogar bei meinem letzten Projekt das Blech verbogen, in dem der Clip steckte. ...und ich habe wirklich mit allen Tricks gearbeitet (Heißluftfön, Kunststoffhebel etc.). Ich habe sogar versucht die Clipse mit einem Werkzeug zu entriegeln, was bei einigen ging, aber bei den meisten war es hierfür zu eng. Für mich sind diese Schwellerverkleidung und Clipse Einwegteile.

    Eingesetzt habe ich erst die obere Reihe im Einstieg und dann unten beigedrückt bis es einrastet.

    Raus ist egal wie herum, hat beides nicht geklappt.

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