Garantieverlust?

  • Hallo,


    ich habe seit ein paar Tagen einen i40. Habe jetzt noch einmal in Ruhe die Unterlagen durchgesehen, Ez 03/13, kein "Sicherheitscheck" durchgeführt


    1. Inspektion bei 27787 km im August 14 (zu spät???) :mauer:
    2. Inspektion bei 42670 km im August 15


    Sind jetzt ernsthaft sämtliche Garantieleistungen von Hyundai flöten??? X(

  • Ich würde auch mindestens sagen dass es kritisch ist was die Garantie angeht. Ich würde mich vertrauensvoll an einen (vom Kauf) unabhängigen Hyundaihändler wenden und da nachfragen, vielleicht auch bei einem weiteren, man liest ja häufiger von geteilten Meinungen verschiedener Freundlicher ;)
    Sollten die das bestätigen würde ich den ganz schnell zurück geben

  • Ein Händler kann nicht über die Garantie entscheiden - weil er sie auch nicht gewährt! Ausschließlich HMD entscheidet darüber, ob oder ob nicht!
    In diesem Fall hier ist die Garantie abgelaufen, da der 1. Servicetermin um mehr als 2 Monate (also bis spätestens 5/14) überzogen wurde!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • zum einen würde ich dennoch HMD kontaktieren, um zu sehen, ob da noch was geht......
    zum anderen würde ich auf jeden Fall den GW-Verkauf -falls nicht von privat gekauft wurde- kontaktieren, hinsichtlich GW-Garantie !!!

  • Hallo,


    HMD nehme ich mal an ist Hyundai Deutschland? Sollte ich das direkt machen oder über einen Händler?


    Und natürlich hat mir der Händler wo ich das Auto gekauft habe eine Gebrauchtwagengarantie über 12 Monate angedreht, also ganz ohne stehe ich nicht da^^

  • Hyundai Motor Deutschland = HMD. Frag über den Händler nach, und der soll irgendwas dazuerfinden (längerer Auslandsaufenthalt oder Reha oder Krankenhaus) warum der Service später gemacht wurde. Mit etwas Glück und wenn die folgenden Service wieder ganz ganz pünktlich gemacht werden, bekommt man weiter Garantie. Daumen drück von:


    Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Dazuerfinden ist schwierig, da ich das ja nicht war.


    der betrefende Händler sitzt in Bielefeld. Ich hab das Auto ja erst paar Tage und ne Ganze Ecke weg von dem.


    Aber will ehh in ein paar Tagen zu dem in meiner Gegend. Mal sehn was der sagt.

  • Ohne etwas "nachhelfen" :flöt: kommste aus der Garantieverlustnummer sonst nicht mehr raus.....wenn überhaupt ?(

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • bin ich den verpflichtet für die Garantie den Sicherheitscheck zu machen ?


    Bin der Meinung das dieser nur Freiwillig für licht usw. ist.


    Da mein Händler mir hier auch nur gesagt hat das dies ein kostenloser Check auf freiwilliger Basis ist.


    Wichtig seien die Service Checks.

  • Soweit ich informiert bin bzw. was mir mein Händler gesagt hatte ist, dass für die 5-Jahre Herstellergarantie nur die jährlichen Service-Checks (Kundendienst) relevant sind. Die Mobilitäts-Check sind nicht Garantie-relevant. Diese sind zwar auch wichtig z.B. um das Fahrzeug winterfest zu machen, beziehen sich aber nicht auf die Herstellergarantie.

    i like my Hyundai


    Wer Schreibfehler findet, darf sie gern behalten :)

  • Um die "Sicherheitschecks" geht es ja auch nicht unbedingt.


    Finde es halt blöd das ich jetzt für die Sünden des Vorbesitzers bestraft werde. Zumal das ein Leasingfahrzeug war.


    Bin momentan noch super zufrieden mit dem Auto.
    Aber das ärgert mich halt.

  • Die von Hyundai tolerierten Zeit- bzw. Laufleistungsabweichungen betragen acht Wochen oder maximal 2000 Kilometer. Bei Überschreitung bleibt die dreijährige Garantie erhalten, außer die Beanstandung steht in einem ursächlichen Zusammenhang mit der Überschreitung. So viel Toleranz gibt der Hersteller: 2000 Kilometer oder zwei Monate.


    Fazit
    Inspektion überzogen – in der Garantiezeit kann das teuer werden. Schließlich sind sich die meisten Hersteller einig: null Toleranz für Inspektionströdler. Für den Autofahrer heißt das: Die ersten Jahre die geforderten Intervalle peinlich genau einhalten, mindestens drei Jahre lang, denn so lange zahlen Autobauer in der Regel aus Kulanz bei ungewöhnlichen Schadensfällen.

  • 3 Jahre sind jetzt ehh um seid paar Tagen. Die meisten fehler müßten ja eigentlich auch schon behoben worden sein.

  • Frag doch mit Fahrgestellnummer bei Hyundai nach, alles andere ist doch nur spekulativ!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

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