Leider kann man sich darauf nicht verlassen, hängt vom Prüfer und dessen Tageslaune ab.

Servus in die Runde,

habe nun mal mit einem Multimeter Spannung geprüft. Zuerst am Taster, der gibt Spannung von 10-11 Volt aus wenn man ihn betätigt. Bis dahin kommt der Strom also an. Als zweites den Steckverbinder vom Heckklappenschloß abgenommen und dort geprüft. Spannung kommt bei Betätigung des Tasters an. Somit scheint es der Schließmotor zu sein, welcher einen weg hat?! Ich habe den 1.6 GDI.

Nun die Frage: Kann ich auch einen gebrauchten Schließmotor vom Diesel nehmen, da dürfte sich ja "theoretisch" nichts unterscheiden?

Ich habe mir den hier vorgemerkt,

Schließmotor Diesel

Danke für eure Hilfe.

Kannst schon nehmen, sind alle gleich.

Hast du dein Schloß schon mal zerlegt?

Ja, habe ich. Keine Korrosion, sah auch sauber aus. Der kleine Elektromotor könnte defekt sein. Ich bestelle das Teil bei eBay. Mal gucken was raus kommt.

Servus zusammen. Der gebrauchte Schließmotor kam gestern an. Vor dem Einbau kurz rangesteckt und siehe da, er gibt die Verriegelung frei. Also Problem gelöst. Für mich halte ich fest: lieber mal kurz Strom messen und so Problem ausfindig machen, bevor irgendwelche Teile bestellt.

Vielen Dank für die zahlreichen Hilfen, welche mir bei der Problemlösung geholfen haben.

Meine Kinder sind nun auch froh nicht immer über die Sitzbank in den Kofferraum zu kriechen um die Notentriegelung zu öffnen. Die Leute haben beim Einkaufen teilweise auch seltsam geschaut, als nach dem Öffnen der Heckklappe ein Kind aus dem Kofferraum stieg. Wer weiß welche Bilder die im Kopf hatten.

Hallo zusammen,

uns hat es jetzt auch getroffen. Unsere Heckklappe geht auch nicht mehr auf. Ich wollte mich morgen der Sache mal annehmen.

Aktuell ist es so, dass der Kofferraum nicht entriegelt, aber wenn ich den Öffner betätige, blinken die Blinker. Das sagt mir, dass zumindest das Signal vom Taster irgendwo auf dem Bus registriert wird.

Die Frage ist nun, muss ich die Kofferraumabdeckung runter nehmen, um an die Steckverbindung vom Schloss zu kommen?

Viele Grüße

Hallo zusammen,

inzwischen habe ich die Verkleidung runter und auch mal das Schloss ausgebaut.

Bei mir sieht das ganze so aus:

Auf den oberen beiden Pins haben ich im Stecker Dauer 12V. Auf den unteren beiden kann ich nichts messen (es kann aber sein, dass der Taster nur geht, wenn der Kofferraum auch zu ist).

Wenn ich die beiden oberen Pins mit 12 V versorge, dann geht die Kofferraumbeleuchtung an.

Bei den unteren beiden Pins passiert gar nichts, bis man das kleine weiße Plättchen unten rein drückt. Dann geht auch hier die Kofferraumbeleuchtung an. Der Motor macht aber in keinem Fall was.

Kann mir jemand sagen ob die dauer 12 V so gehören?

Das einfachste wäre es, wenn ich jetzt nur das Schloss tauschen muss. Vielleicht kann mir ja jemand von euch eine Einschätzung dazu geben.

Vielen Dank

Guten Morgen,

ich möchte euch gern an meinen Erkenntnissen teilhaben lassen.

Ich habe lange im Internet nach dem richtigen Ersatzschloss gesucht. Dann dachte ich mir, warum so kompliziert; ruf doch beim Freundlichen an und fragst mal.

Schock: Ersatzschloss kostet 155€ keine Rückgabemöglichkeit, da Elektrobauteil.

Immerhin habe ich die Teilenummer bekommen: 812303Z000.

Da muss man aber aufpassen. Es gibt anscheinend zwei Varianten von dem Heckklappenschloss. Auf deutschen Zubehörseiten gibt es eines von NYT. Das hat aber 6 Pins im Anschluss.

Mein i40 hat aber nur 4 Pins. Ich habe jetzt auf gut Glück eines für 30€ bei AliExpress bestellt.

Ich hoffe, dass es schnell ankommt und dann auch den Fehler behebt. Ein Kombi ohne Kofferraum ist dann doch auch nur ein ziemlich großer Kleinwagen

Hallo zusammen,

ein letztes Update von mir. Ich habe bei Aliexpress ein neues Heckklappenschloss bestellt, heute angekommen und eingebaut. Überraschung, der Kofferraum ging immer noch nicht auf.

Nochmal alles durchgemessen und verzweifelt. Naja irgendwie habe ich die Eingebung gehabt und mal die Sicherungen angeschaut. Und siehe da, der Kofferraum und das Tankschloss haben eine eigene Sicherung. Dort die von der Innenraumbeleuchtung eingesetzt, funktioniert die Heckklappe auch wieder. Wenn also jemand ein Heckklappenschloss benötigt, ich habe eines über

Manchmal sind es halt die einfachen Dinge… vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen weiter.

Moin zusammen,

Ich habe das selbe Problem wie ihr gehabt, dass meine Klappe nicht auf ging und meine Blinker 2x aufgeleuchtet haben.

Nach prüfen des Kabelbaums an verschiedenen Stellen war ein Kabelbruch ausgeschlossen.

Der Taster konnte es auch nicht sein da ja die Blinker reagieren wenn ich ihn betätige.

Also muss es meiner Meinung nach das Schloss sein. Habe selber mal bei Hyundai im Teiledienst gearbeitet und wusste dass das nicht billig wird.

Es ist das Schloss mit dem 4 poligen Stecker welches man nicht hier im Zubehör kaufen kann. Nur über Ebay aus China habe ich es gefunden.

Also mit der Originalnummer aus Partslink das Teil aus China für 30€ bestellt. Heute angekommen, eingebaut und siehe da... Die Klappe geht wieder auf.

Einzig ein Problem besteht.

Das China Schloss schnappt nach dem Öffnen nicht zurück so das es erst wieder schließt wenn ich den kleinen manuellen Hebel am Schloss drehe.

Bei Originalschloss ist dieser Hebel direkt zurück gesprungen wenn er betätigt wurde.

Hat einer Erfahrung mit dem Einbau so eines Schlosses aus China?

Bzw weiß woran das liegen kann?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruß