Vor 12 Jahren als wir den Führerschein frisch hatten konnte man einen Kumpel in seinem Fiat Punto damit tatsächlich ganz gut ärgern. Da war der Knopf auch in der Mittelkonsole. Lustiger war aber "Geh mal kurz vom Gas" und dann heimlich den Gang rausschieben. 
Oh, wir driften ab...
Also wegen mir muss der Knopf nich am Lenkrad sein, aber da rechts unten is er natürlich schon recht weit weg.
der flex steer button ist echt auf der beifahrerseite unten und nicht am lenkrad ?! wow... wer hat sich denn diesen platz ausgedacht
also am Lenkrad wäre dieser Knopf wohl am dümmsten angebracht meiner Meinung nach, dann wäre das Lenkrad ja noch mehr überladen mit irgendwelchen Schaltern und Knöpfen. Für die paarmal wo dies gebraucht wird. 
Ich denke auch, dass der Knopf gut da ist. Ich selbst habe es auf Komfort gestellt. Damit kann ich am besten leben, auch wenn die Unterschiede eher minimal sein mögen.
Aber danke für die Decoder-Seite, jetzt weiß ich, dass mein Auto wirklich von 2015 ist. 
@Hoerb
Dass das Lenkrad mit Tasten überladen ist, liegt ja wohl eher daran, dass Hyundai bisher keine Multitasten verbaut, sondern jede Taste nur eine einzige Funktion hat.
Dann wäre der Knopf auch nicht "am dümmsten" dort angebracht... es wäre einfach nur konsequent und logisch.
Hallo
Fahre einen i40 FL. Angeblich haben die doch alle jetzt Flexsteer oder??? Finde die Taste aber nicht.
Außerdem was bringt die Drivemode Taste? Dann leuchtet zwar Sport auf aber merken tue ich nix.
Hat jemand eigentlich den original Hyundaidachträger? Wenn ja hat der eine T Nut so dass meine Atera Giro Fahrradträger passen..
Gruss und Danke im Voraus für evtl.Antworten
Ich habe auch einen i40FL mit der DriveMode Taste. Wenn ich auf Sport stelle, dann wird die Lenkung nach kurzer Zeit etwas schwerer.
Aber wie so vieles, deaktiviert sich diese Funktion bei jedem mal abstellen.
Ja das ist auch das einzige was ich spüre. Und hast du eine Flexsteer Taste??
Wo im Facelift die Drive-Mode Taste ist, war im VFL die Flex-Steer-Taste. Beides ist direkt miteinander verbunden, daher gibt es eben nur die Drive-Mode-Taste.
Es gibt nur die DriveMode Taste.
Also ich merke das bei meinem nonFL, das er das ganze selbstständig steuert.
Wenn ich schneller fahre geht das Lenkrad deutlich schwerfälliger als im 10-30 km/h Bereich
Beim FL merke ich es am Motor und DCT, an der Hinterachse und am Lenkrad merke ich nichts.
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