Bremsen hinten

  • Hallo und Guten Tag.


    Habe mich die letzten 1,5 Stunden durchs Board gekämpft, leider nix gefunden.


    Habe eine einfache Frage. Mein Freund fährt einen i40 mit elektronischer Handbremse. Kann man(n) die Scheiben und Beläge hinten selber wechseln, oder benötigt man ein Diagnosegerät?


    Vielen Dank und ein schönes WE.

  • Moin,


    ich bin ja nun alles andere als ein Fachmann. Wenn man beruflich dem Kfz-Handwerk nahe steht, kann ich mir eine "Eigenhändigkeit" gut vorstellen. In allen anderen Fällen aber, würde ich dringend davon abraten. Bremsen sind absolut sicherheitsrelevant und damit für Laien tabu.


    Fröhliches Wochenende
    Horst

  • Hallo Horst.


    Danke für Deinen Rat. Habe mich verkehrt ausgedrückt, vielleicht die Hitze...


    Brauche ich ein Diagnosegerät, um die hinteren Kolben zurückzufahren, oder geht das mit meinen Bremskolbenrücksteller?


    VG

  • Ich dachte immer ein Diagnosegerät erkennt Fehler und stellt keine Kolben zurück. Aber vielleicht irre ich auch.

  • An manchen Teilen (Bremsen) auch besser so !! :rolleyes:

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Es geht wahrscheinlich auch nur mit 4 angefertigten kurzen Kabeln in dem man die Anschlüsse vertauscht. Also einfach die Polung vertauschen und die Zündung einschalten. Nach dem Wechsel einfach die Stecker normal wieder anschließen. Aber ohne Gewähr.

  • Hallo,


    Hab bei meinem die Bremsen ohne Diagnosegerät gewechselt und da schleift nix. Einfach die Kolben zurück drehen und dann, wenn alles fertig ist, die elektronische Handbremse betätigen. Dann fahren die in ihre Stellung und fertig.


    Der Freundliche war auch erstaunt als der Wagen zur Inspektion war, dass es ohne Diagnosegerät ging. Definitiv schleift bei mir nix. Kann aber sein, dass es beim nächsten Mal nicht mehr klappt.

    "Fahrer werden die Aufregung und die Emotionen
    unserer Motorsport-Expertise selbst erleben. Unsere zukünftige
    Modellpalette wird aus leistungsorientierten Modellen
    bestehen, die voller Energie und fit für die Rennstrecke sind.


    Das ist nur der Anfang einer Reise für uns
    und diese Reise wird schnell und aufregend."

    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

  • Ja, ja - alle "Schrauber" murksen und alle Werkstätten machen alles richtig.
    Servus Emil.

    Die Leute sagen immer, die Zeiten werden schlimmer.
    Doch die Zeiten bleiben immer, nur Menschen werden schlimmer!

  • Nee Emil, so isses nich. Aber die Werkstätten haften im Normalfall für ihre Fehler, während der Hobbyschrauber oftmals einfach nur dicke Backen macht... Wenn er dann noch nachweisen kann, daß er während des Schraubens (nicht während der Fahrt) besoffen war, bekommt er noch mildernde Umstände. :dudu:

    ___________________________________________________________________________________________________
    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Hallo zusammen,


    bei meinem sind bei 39000km die Bremsbeläge hin, sowohl vorn als auch hinten. Braucht man für hinten auch ein Rückstellwerkzeug wie beim Veloster bzw. werden Kolben im schlimmsten Fall per Laptop in Position gefahren oder am besten garnichts, rein drücken und gut ist.


    BESTEN DANK

  • Ich hab mir zum wechseln der hinteren Beläge das Diagnose Tool Foxwell NT510 bei AliExpress geholt 113,- Euro. Damit fährt man die Kolbenmechanik in den Wartungsmodus. Dann aufbocken, Räder ab mit einem 13ner und 17ner den Sattel ab, die Bläge und Klammern raus, den Kolben zurück drücken, die neuen Beläge rein, Sattel wieder drauf, den Stecker vom Antrieb wieder drauf, falls man den abgemacht hat, Räder wieder drauf, Auf dem Diagnosegerät den Button „nach dem Wechsel drücken“ und schon werden die Kolben wieder an die Beläge gefahren. Fertig. Ca. Halbe Stunde pro Seite. Mit dem Gerät kann man auch die Reifen drucksensoren einprogrammieren und noch viele andere Dinge.


    Viele Grüße
    Frank

    Hyundai i40 cw 1.7 crdi premium EU Zulassung Baujahr 2015

  • War der genannte Preis der Endpreis incl. Steuern, Zoll usw. und hat die gesamte Abwicklung gut geklappt?

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Hallo an Euch,


    habe heute nach langem hin und her meine Bremsen hinten incl. Scheiben gewechselt. Ich hab bestimmt 20 Stunden nach irgendeiner Anleitung gesucht, aber absolut nichts gefunden.


    Zum Wechsel: dauert ca. 1 Stunde pro Seite und ist auch von einem Nichtprofi machbar.
    Werkzeug: 17, 19, 14 er Nuss mit Verlängerungen, Hammer, Inbus, Spange ca. 30 und ein bissl Antrieb und Lust.


    Mehr braucht Ihr dazu nicht - keine Computer und auch keine speziellen Diagnosegeräte. Die Bremse schliesst und öffnet bei der entsprechenden Vorgehensweise völlig automatisch. Auch anwendbar bei VW, BMW, KIA, .... und bei allen gängigen EPB's mit Zahnradstellmotor.


    :)

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