Facelift in 2015

  • Klingt ziemlich interessant, was Hyundai heute beim Product Momentum zum i40 vermeldet hat. Ab 2015 soll er u. a. bekommen:


    - neue Front (Kühlergrill, Scheinwerfer)
    - 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
    - elektronische Dämpferverstellung (Normal, Sport, Komfort)
    - Verkehrzeichenerkennung
    - adaptive Fernlichtregelung (bei Gegenverkehr)
    - berührungs- und gestenlose Heckklappenbetätigung beim Tourer
    - optimierte Touchscreen-Bedienung des Navigationsbildschirms


    In einem koreanischen Auto-Blog ist sogar die Rede von Toter-Winkel-Erkennung, Abstandsregeltempomat und Änderungen an den GDI- und CRDi-Motoren.
    Für eine Produktaufwertung käme mir das alles zusammen ein wenig viel vor, aber man weiß ja nie...


    http://www.autoexpress.co.uk/h…ets-a-fresh-look-for-2015


  • - 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

    :auweia: Gott bewahre! Das hat der i40 wahrlich nicht verdient! :nenee:

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Schön, dass man sich wohl der Anfahrschwäche des großen Diesels angenommen hat.

    i40cw CRDi "Sûr-Equipé", 136PS, Stone Grey


    "Never argue with an idiot.They drag you down to their level and beat you with experience!"

  • In meinen Augen eindeutig eine Verschlechterung des Designs der Frontpartie.


    Ein paar der technischen Neuerungen sind sicherlich nicht schlecht ..

  • Ja und schade, dass der 2,0 Liter Motor an Leistung verliert und 11 PS weniger hat. Das Drehmoment soll sich trotzdem verbessern. Der i40 bräuchte wenigstens einen oder 2 stärkere Motoren; Diesel und/oder Benziner.


    Mein nächstes Auto wird dann wohl ein i30 mit 1,6l Turbomotor oder gleich ein KIA Ceed pro GT.

    Phantom Black , 18" LM 225/45R18 , Relax-Paket , Radio - Navi :freu:

  • Die Herrschaften sollten dem i40 lieber den 2.0T mit 245PS aus dem US-Sonata spendieren :bang:


    Ansonsten sehen die neuen Modelle von vorne alle aus wie Audis mit ihren Single-Frames ... :(

    The bigger the boy, the more expensive the toy :flöt:

  • Hyundai sucht seine Kunden nicht im Kreis derLeistungshungrigen, sondern bei den Anhängern der "Automobilen Vernunft"!
    Wer mehr Power braucht, muss den Hersteller wechseln, die Mitbewerber aus deutscher Produktion bieten da reichlich an!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hi,


    wie Jacky schon richtig bemerkte; Anhängern der "Automobilen Vernunft"!


    Es gibt ja noch EuroTec. Das ist für mich das höchste der Gefühle.
    Mehr Leistung brauche ich nicht.


    Natürlich ist das meine persönliche Meinung. :D


    Jeder soll machen (im Rahmen) was er möchte oder braucht.

  • Da hat Jacky wohl recht, leider. Hyundai will Marktanteile und nicht so sehr Nischen bedienen.


    Eurotec? Das Thema hatten wir heute schon mal. :mad:

  • Und so "Neu" ist der 2,0 mit 166PS auch nicht, der treibt ja schon seit einiger Zeit den ix35 2.0 GDI an!
    Und wer hatte denn bisher beim i40 den 2.0 Benziner mit 178PS gekauft? Die allermeisten Kunden wählten den deutlich schwächeren 1,7 Diesel.
    Warum also sollte Hyundai eine nicht gefragte TOP-Motorisierung noch stärker machen?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • stärker nicht, komplett ersetzen :-)


    wie ich bereits geschrieben habe: würden sich die 177ps auch wie solche fahren, wäre die motorisierung sicherlich viel öfter geordert worden.

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Da bin ich mir gar nicht so sicher, und wie gesagt hat auch Hyundai in Europa nicht vor, sich außerhalb "angemessener Motorenleistung" zu etablieren......

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • wir drehen uns hier eh immer im kreis, wenn es um das thema motoren geht :-)


    ist einfach eine frage des angemessens-seins, ist halt subjektiv :-)

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Heute sah ich bei meinem Freundlichen den neuen i20 und der erinnerte mich an das Bild des kommenden neuen i40. Wenn die Front des neuen i40 ähnlich wie beim i20 aussieht, erkenne ich ganz klar einen optischen Gewinn. Ich habe die "Schnauze" unseres i40 immer als verbesserungswürdig empfunden, das kommende neue Styling beseitigt dieses Defizit. Der "Neue" steigert die Attraktivität des Modells. Und dann stellt sich wieder die Frage: Ran an´s Gesparte oder vernünftig bleiben.
    LG Horst

  • Keine Frage - Ran ans gesparte .... :bang:

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • muss da noch was nachschieben: Natürlich muss das jeder mit sich selbst ausmachen ob jetzt eine Neuanschaffung oder nicht ! Keine Frage es gibt wichtigeres als evtl. ständig das neueste Auto zu fahren, ich habe zum Bsp. vor meinen I 40 sehr lange zu fahren, es sei denn es kommt irgendwann ein Problem nach dem anderen, aber das hoffe und denke ich nicht !


    In diesem Sinne - Schönes Weihnachtsfest - ! und nen guten Rutsch :flöt:

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

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