Hab ich auch schon 1000x verwendet! Prestone passt immer!

Super! Danke an alle

Hallo,

ich habe da ein kleines problem glaube ich.
Da im Ausgleichbehälter nur noch 2-3 cm sind, wollte ich jetzt Kühlmittel nachfüllen.
War in meiner Werkstatt und habe nach Flüssigkeit gefragt und Glysantin G30 bekommen. Ist ja wohl das richtige.
Jetzt wollte ich das gestern einfüllen, und da habe ich gesehn, das ich eine grüne Flüssigkeit im System habe.

Wie kann ich jetzt rausfinden was das ist, und ob ich das evtl mischen kann?

Die Farbe sagt nichts über die Zusammensetzung des Kühlmittels, es gibt da keine einheitliche Regelung. Wahrscheinlich hast du einen Silikathaltigen Frostschutz im System, und jetzt einen ohne Silikat erhalten. Kann man mischen.

Hmm, ich hab auf jeden Falle vorhin den Berater der Werkstatt mal angeschrieben deswegen. Ich hab schon ein wenig bedenken. Leider weiß man ja nie was der Vorbesitzer so getrieben hat. Was könnte den passieren falls es doch irgend ein anderes Kühlmittel ist?

Bzw. sieht man das sofort falls die sich nicht "vertragen" ? Oder dauert das ne weile bis was passiert?

Kennst du jemanden, der Probleme mit dem mischen von Kühlmitteln hatte? Im Zweifelsfall gib das Kühlmittel zurück, und besorg dir PRESTONE - das kann man mit allem mischen, habe ich hier auch schon oft geschrieben.

Werde es auch versuchen zurückzugeben. Weiß evtl wer wieviel im gesammten System ist? Habe jetzt knapp 2-3 cm noch im Behälter.
Ich will nächste Woche wegfahren, knapp 900 km. Sonst mache ich da erstmal nur bissl Wasser rein, sollte ja auch kein Problem sein in unseren Breitengraden.

Jetzt im Sommer kannst du ruhig einen Liter Wasser pur nachfüllen.

Hatte Anfang des Jahres auch geringfügig Kühlwasserverlust und habe nachgefüllt. Danach hat sich rausgestellt das meine Zylinderkopfdichtung kaputt war und das nicht mal nach 60.000 km! Vielleicht mal genauer nachschauen!

Im Kühlsystem beim i40 1.7 CRDi sind so zwischen 5 und 6ltr Kühlflüssigkeit.

Kopfdichtung glaube bzw hoffe ich nicht, fahre das Auto jetzt über 2 Jahre und habe noch nie aufgefüllt. Vor ca 3 Wochen ist mir der etwas geringe Füllstand aufgefallen, und zumindest offensichtlich ist er in der Zeit nicht deutlich geringer geworden. Hatte auch kein Überhitzungsproblem oder ähnliches.

J-2 Coupe
Mein ix20 hatte auch 5,9 Liter Kühlflüssigkeit drin und hatte keine Überhitzungsanzeichen. Plötzlich hatte ich nur kleine "Flecken" unterm Motor. Auf der Hebebühne zeigte mir dann der Servicemitarbeiter die Öl- und Wasserrückstände am Motor. Von oben war nichts zu erkennen.

Undicht kann ein Motor natürlich immer mal werden - egal wieviel Öl oder Kühlwasser sich darin befindet. Erst wenn es zu wenig wird, und der Motor heiß - dann fällt es auf. Beim Öl gibt es schon eher Alarm.

Lese gerade andere Kühlwasserthemen. Sollte der Motor ein echtes Problem haben, würde die Flüßigkeit doch schon sehr merklich verschwinden oder? Bin jetzt vielleicht ca 1000 km gefahren ohne das ich am Füllstand eine Veränderung gemerkt habe. Bin mir ehh nicht sicher wann er mal wie voll gewesen ist. Ich sehe leider doch nicht so oft in den Motorraum wie man es machen sollte.

Aber jetzt sieht man wieder, wie ich doch die ganzen Sensoren meines 17 jahre alten MB C-Coupes vermisse. Da kam wegen fast allem eine Warnmeldung, falls mal was passierte.

Mach den Öleinfüllstutzen auf, und schau nach ob am Deckel hellbrauner Schlamm klebt. Oder ob im Ausgleichsbehälter (in den restlichen 3cm) Blasen aufsteigen. Das sind die typischen Anzeichen einer defekten ZKD - oder ein Riss im Motorblock, wie beim 1.7 CRDi öfter schon passiert. Geht dann aber auf Garantie bzw Kulanz.

Hallo,

habe gerade in der BA nachgeschaut welches Motorkühlmittel in das Fahrzeug muss, da der Füllstand fast auf „L“ angekommen ist.

Jetzt hab ich in der BA gelesen auf welcher Basis das Mittel sein muss, s immer noch nicht welches da jetzt drin ist. Die ich sind immer rot/violett. Das jetzige sieht aber eher grünlich aus?!

Kann ich die einfach mischen? Hätte zb noch Glysantin G30, welches ja scheinbar auch geht.

G30 kann rein, und wird wohl auch schon drinn sein. Farben sagen nichts (mehr) aus. Im Zweifelsfall Prestone Kühlerfrostschutz verwenden, das ist mit allem mischbar.

Also kann es sein das ab Werk/Werkstatt das gleiche rein kommt aber eine andere Farbe hat?

Falls es G48 sein sollte welches blau/grün ist wäre das aber auch kein Problem?

Hi, möchte beim i40 1.7 crdi kuhlerfrokühlerfr nachfullna. Steht nur 2-3mm über L trotz Inspektion im september 18.
Aktuell ist grünes drin. Ich hab nur rotes zu Hause für meinen bmw.
Welches muss ich da kaufen? Im handvuch steht Ethylenglykol basis.
Welches gibt es da , denn ich sehe nirgends auf welcher Basis die mittel sind. Vlt kann jmd ja was empfehlen, das ich sicher bin das es passt
Mfg

Du brauchst ein G30 Produkt. Oder Prestone, das ist mit allem mischbar. http://www.prestone.com