Das passt aber nicht zu den im Video gezeigten Ausfällen.

Auf dem Video sieht es wie ein Wackelkontakt aus. Also Verkabelung und Stecker checken, insofern ist der Vorschlag der Werkstatt richtig (Verkleidung runter). Kann aber auch eine kalte Lötstelle sein.

Vorgehen in z.B. dieser Reihenfolge:

- aufs Armaturenbrett klopfen und sehen, ob es am Tacho`wackelt` (kalte Lötstelle/Stecker)

- an Verkabelung und Stecker wackeln, auch am Motorsteuergerät.

- Fehler auslesen und verstehen. Fehler löschen und sehen was neu reinkommt. Danach nachdenken

- Tachoboard wechseln gegen gebrauchtes (neue kosten oft 1000 Euro und mehr!).

Nachdenken sollte man zuallererst, wenn man sich das Video angesehen hat. Das vermeidet Irrtümer.