Diese Diskussion hatte ich auch mit meinem freundlichen
Er hat auch gesagt das es Steinschlag sei udb somit nicht in die Garantie fällt

Stellt doch mal Bilder hier rein....Bilder sagen immer mehr als Worte (oder geschriebenes)

Würd welche machen aber meiner steht seit Dienstag in der Werkstatt
Wegen einem Einbruch -.-

Einfach mal nen Fachmann vom Karosseriebau draufschauen lassen?
Sinde dei Rostbeulen geschlossen ? wenn Steinschlag dann müßte der ja zu sehen sein...

Bei mir ist der Lack aufgeplatzt

Also an den Roststellen ist kein Lack mehr zu sehen
Sieht aus wie in der Pubertät

Hallo
Mir ist gestern beim Waschen aufgefallen dass ich auf dem Dach zwei Roststellen habe. Diese befinden sich ungefähr am Abschluss vom Dach zur Frontscheibe. Ist das ein Garantiefall wird es mir neu lackiert??
Lg

Edit: sorry aber die Autokorrektur hat mein Thema Name verändert

Die Werkstatt wird die Punkte genau untersuchen und prüfen, ob der Rost von innen nach außen verläuft oder nicht. Ich vermute als Ursache einen Steinschlag, weil er immer wieder an dieser exponierten Stelle auftritt. Für diesen Fall greift dann keine Garantie.

Hey
Bei mir sind es aber an drei Stellen das wäre dann aber komischer Zufall oder nicht

Hatte ich an meinem alten Santa Fe CM auch. Scheint für Steinschläge empfindliche Region zu sein. Habe es frühzeitig bemerkt und selbst mit Lackstift behoben.

Kevinkuensken
Das lässt sich leicht feststellen, ob der Lack von oben (Steinschlag) oder von unten (Rostpickel) beschädigt wurde. Wie schon hier erwähnt, Steinschlag ist nicht Garantiefähig, Rostpickel übernimmt die Garantie.

Hier

Also für mich sieht das nach Steinschlag aus und damit keine Garantie.
Der Schaden ist ja aber noch sehr klein und somit relativ leicht zu beheben.
Ausserdem kann ich dir sagen, dass es auch nicht immer geil ist einen Teil des Autos neu lackiert zu bekommen.
An meinem wurden die hinteren beiden Türen so vor einem Jahr getauscht. Da war ein minimaler Rostschaden. Leider ist es so, dass man immer einen Farbunterschied sieht wenn nur ein einzelnes Bauteil neu lackiert wird. Hyundai sagt, dass sie nur die Lackierung der Türen bezahlt weil ja nur die Rostschäden haben. Eigentlich hätten aber die angrenzenden Bauteile auch mit lackiert werden müssen um keine Farbunterschiede zu sehen.

Ich muss Freitag eh zur Werkstatt und dann werde ich mal nachfragen die Frage ist ja auch warum ist es direkt an zwei Stellen

Ja mach das mal.
Die Frage nach den zwei unterschiedlichen Stellen ist aber nicht zielführend, denn warum sollte der Stein bzw. die Steine nicht an verschiedenen Stellen einschlagen?

Steine können mehrmals treffen. Aber das ist keine wilde Sache, ein bisschen auskratzen, Rostumwandler drauf (muss aber nicht sein) und dann mit dem Lackstift drüber - fertig!

Hmmm.

Ich hab diese Lackplatzer auch

Ja natürlich haben viele an dieser Stelle Lackabplatzer, es liegt nunmal genau in dem Bereich wo Steine bei höheren Geschwindigkeiten einschlagen.
Man kann einen Steinschlag sehr genau von einem Rostpickel der von unten durch kommt unterscheiden.
Am besten man kauft einen Lackstift für 10-15Euro und bessert die Stellen aus, dann ist das Problem für längere Zeit behoben.

Das ist das Problem mit den Steinschlägen. Wenn auf Kunststoff ist es egal, einfach ausbessern. Ist es auf dem Metal und man macht nix dann fängt es an zu rosten.
Aus diesem Grund nach jedem Waschen kontrollieren und ausbessern. Das Problem hat jedes Auto. Habe einen Lackstift von Hyundai, original mit dem Farbcode.

Bei meinem i40 sind das Problem die Kunststoffteile. Bei jedem Steinschlag sieht man sofort die schwarzen Kunststoffteile drunter. Das hatte ich noch die, das ist nur Hyundai Speziallackierung ohne Grundierung.

Hallo

Bei mir bildeten sich im letzten Winter Rostkrater an der Dachkannte als hätten Fernlenkwaffen eingeschlagen. Natürlich keine Garantie wegen angeblichen Steinschlägen. Folgere nun daraus, dass das Jahr 2016 ein extremes "Steinschlagjahr" gewesen sein musste. In den vorangegangenen zwei Jahren jedenfalls nicht die geringsten Anzeichen von Steinschlag und Rost. Der Freundliche hat es gegen gutes Geld wieder gerichtet.

Bei meinem alten Matrix fing die Sache erst nach ca. 5 Jahre und mit 350'000 km an. Da brauchte ich wenigstens nichts mehr zu unternehmen.