Hi,

Zuerst solltest Du nachsehen, ob alle Flüssigkeiten drin und auf Höhe sind, wie das der Motor braucht. Also schnell mal Öl und Kühlwasser kontrollieren. Dann ist zu sagen, dass bei den sehr warmen Temperaturen wie gestern mit teils mehr als 30 Grad ein Motor schon so sehr "angestrengt" ist, als bei beispielsweise 6 Grad. Dies ist soweit normal.

Wenn dann Klima Anlage usw dazukommen, dann ist klar, warum der Motor am oberen Ende laut wird. Ansonsten bleibt nur der Gang zum Händler...

Weil, ich darf da bitte ehrlich sein, und bitte nicht falsch verstehen: Alles andere ist auf Grund Deiner Beschreibung her übers Forum als "das klingt so und so", und ohne dabei mit Dir vor Ort zu sein ehrlich gesagt alles Orakelei und Ferndiagnoserei...

Dann wirklich lieber zur Werkstatt, bevor mehr passiert....

Bei meinem alten Renault war es mal ähnlich nachdem beim Zahnriemenwechsel anschliessend der Luftzufuhrschlauch mit Resonanzkasten nicht richtig montiert war. Immer bei starken Gasgeben war ein Geräusch im Motorraum. Bei sanftem Gasgeben alles normal.

Wenn ein Fahrzeug beim Gasgeben dröhnt, immer zuerst an den Weg der Frischluft und der Abgase denken....

luftfilter ausgebaut?
sportluftfilter?
luftfilterkasten nicht richtig zu?
das sind so dinge die ich als erstes prüfen würde..
ansonsten auspuff defekt oder so

Zitat von Bindy80

...Brummen ist sehr niederfrequent...
...Probefahrt gemacht habe und dieser hat nicht aufgeheult wie ein Rennwagen...

Tschuldigung. Ich versteh' nicht ganz. Wie ist das Geräusch denn nun zu beschreiben. Hat er niederfrequent gebrummt. Hat er geheult? Das ist m.E. doch nicht dasselbe... Das wären dann sicher auch unterschiedliche Ursachen.

Die Werkstatt soll das raus finden.
Ich Tippe eher Richtung Abgasanlage. Wo dann auch immer.

Und wer hat´s gefunden? Die...
Werkstatt.

Na super wenn es so einfach und günstig war. Hab ich dir ja geschrieben das es bei meinem alten Renault auch so war.

Weiterhin gute Fahrt!

Bin begeistert, wie richtig die Kollegen hier lagen. Typisch Hyundaiboard!

Wie schon gesagt: Bei sowas immer zuerst Ansaugtrakt und Abgasstrang checken! Schön das es wieder leiser ist

Hallo...

Ich habe zwar nur einen I30, aber genau das gleiche Problem. Erst die dritte Werkstatt hatte das Problem gefunden. Es ist das Motorlager. Er hatte an der Stelle einen Hebel angesetzt und es fing sofort an zu brummen. Beim fahren fängt es dann an, wenn der Turbo angeht bei etwa 1700 Umdrehungen. Der Motor drückt sich dadurch am defekten Lager hoch und dann dröhnt es. Ich hoffe das war hilfreich.

Ach ja.... die nette Vertragswerkstatt wollte gleich auf Verdacht den Turbo tauschen