Auto-Hold, EPB und der Weihnachtsbaum

    Na dann bin ich von dem Service meines Händlers einfach mal schlichtweg begeistert!! :D :D :super: :super:


    Ich hoffe nur mal, das der Tausch dann auch "fachmännisch" vollzogen wird?!
    Ein bischen so ein ungutes Gefühl hat man(n) ja schon, wenn ein fast neuer Wagen (in"") gleich wieder in zerrupft wird. 8o :unentschlossen: :unsicher:


    Aber um nur mal klarzustellen: Ich suche eigentlich immer das freundschaftliche Verhältnis zu meinem Händler und bin auch bereit mal Kompromisse einzugehen, wenn es zur schnelleren Lösung von Problemen dient. Ich finde das aufrichtige und ehrliche MITEINANDER, dient auch meist zu einer besseren Problemlösung. Natürlich erwarte ich dasselbe auch von der Händlerseite! :prost:

    also bis vor 2 Tagen gingen die Bremsleuchten aus, wenn man mit Autohold beim abstellen das Bremspedal mit getreten hat.


    jetzt bleiben die Bremsleuchten mit Autohold nach dem Abstellen immer an, egal wie man es macht?! ?(
    Na ja, egal, dann ist es ja ganz gut und gerechtfertigt das die Hydroeinheit getauscht wird, habe ja am 18.06. Termin :D :super:

    So, heute habe ich meinen i40 zum Händler gebracht, morgen wird neue Hydroeinheit verbaut.
    Bin mal gespannt ob dann Alles ok ist?!
    Laut Händleraussage, hat HMD von selbst die neue Hydroeinheit einfach an Händler geschickt, nach meiner Anfrage bei HMD :D
    Händler hat mir auf seinen Schreibtisch die neue Hydroeinheit im Karton gezeigt.


    Habe gleich mit angebracht, das beim Navi veraltete SysWare drauf ist, wird angebl. auch gleich mit upgedatet :super:

    Hi Leutz, habe heute meinen Wagen wieder zurück bekommen, neue Hydroeinheit wurde fachmännisch eingebaut vom Händler und siehe da es gibt kein Problem mehr mit den weiterleuchtenden Bremsleuchten mit Autohold! :freu: :D :D


    Die SysWare vom Navi wurde auch auf den neuesten Stand upgedatet, somit bin ich voll und ganz mit meinem Händler und dessen Arbeit zufrieden. ;) :super:


    Für Leute die auch das Problem mit den Bremsleuchten/Autohold haben, lasst euch nicht vom Händler und HMD mit Ausreden wie warten auf Softwareupdate abspeisen! Wie auch AndyBo und ich nur bestätigen kann, das Problem liegt an der Hydroeinheit des Autos. Laut Aussage HMD, sollen viele i40 die im 4. Quartal 2014 gebaut worden sind, damit betroffen sein. Da hat der Zulieferer der Hydroeinheit wohl eine schlechte Charge geliefert.


    Für Otto05: Rate mal welcher Zulieferer auf dem Etikett der Hydroeinheit steht? :D :D :D :grrr: :grrr: Ja genau, >MANDO< (ein Insider!) ;( :auweia: :D
    Der gleiche Hersteller, wie von den allseits beliebten Heckklappendämpfern :schläge: :sauf:

    8o 8o 8o ach du dickes Ei... kann man nur hoffen, dass diese besser funktioniert als die schrottigen Heckklappendämpfer.

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

    So, nun gibt es mal wieder was neues, die getauschte Hydroeinheit hat wohl das Steuergerät gekillt... Mit anderen Worten, es kommt mal wieder einer von HMD, um zu basteln, mal sehen was er diesmal vor hat.


    Ich halte euch zumindest auf dem laufenden, aber eines ist wohl bisher sicher, ein Tausch der Hydroeinheit bringt nur etwas, wenn man am Polarkreis wohnt und die Außentemperatur nicht über 25° steigt, alles was darüber ist, scheint sich mit dem Steuergerät wohl nicht zu vertragen.


    Bis der HMD-Mech kommt, darf ich ohne ABS, ESP, Auto-Hold und wer weiß was noch ausgefallen ist durch die Gegend fahren.... :mauer: .

    hääää??? ?( mach mir blos keine Angst!!! :cursing:


    Also bis jetzt funktioniert ja bei mir Alles! Bis jetzt...! :anbet:


    Aber nur von der Logik her, wieso soll eine Hydroeinheit ein Steuergerät schiessen???? ?(


    Ich habe mir die neue Hydroeinheit damals genau angesehen, Ein- Ausgänge der Bremsleitungen und ein breiter Elektronikflachstecker, mehr ist da ja nicht. Ist ja eine Einheit wie beschrieben, kompakt und zu, man kommt an Nichts ran. Natürlich kann das Innere einen Treffer haben, das weiß man ja nie.


    Zum Einbau hat der Händler den Motor ein wenig abgelassen, sonst kommt man schlecht hinten ran. Das sind nur 3 Schrauben die den Motor halten, keine grosse Aktion. Hydroeinheit reinschrauben, Steckerschnittstelle verbinden, Bremsleitungen anschrauben, anschliessend Entlüften- Fertig. Natürlich erfolgt die ganze Aktion stromlos und geerdet am Wagen. Dies hat mein Händler auch gemacht, deswegen musste ich Alles neu im BC einstellen am Wagen.


    Kann es evtl. sein, das dein Händler die Hydro-E. einfach eingebaut hat, ohne den Wagen stromlos zu machen? Und so vielleicht besagtes Teil eine elektrostatische Spannung an Steuergerät abgegeben hat?


    Zur Zeit bin ich viel mit Fahrrad unterwegs (Arbeit, Freizeit.. :flöt: :sauf: )
    Auf jeden Fall werde ich nun mal vermehrt bei Hitze mit meinen Wägelchen rumfahren, um zu sehen ob Alles hält. ?(

    Wie genau das zusammenhängt kann ich dir leider auch nicht sagen, nur soviel, dass das Steuergerät einen weg hat (evtl. Kurzschluss o.ä. da es erst nach Temperatureinwirkung auftritt).
    Ich hatte schon einmal Probleme, da lies sich der Fehler aber einfach zurückstellen (Auch nach "höheren Temperaturen"), nun soll (lt. Händler) aber ein dauerhafter Defekt vorliegen, das Steuergerät reagiert nicht mehr.
    Da der "Flying Doc" von HMD bereits dran rumgebastelt hat (Händler sagt was von einem damals umprogrammierten Steuergerät) dürfen die nix dran machen, sondern nur HMD selbst um einen Serienfehler auszuschließen.
    Ärgerlich ist nur, dass die anscheinend defekte Hydroeinheit das Steurgerät komplett lahmgelegt hat, und somit alle darin verbauten Elemente mit sich.
    ABS sollte eigentlich ein seperates sein, allerdings musste ich dank eines Deppen auf der Autobahn feststellen, dass nicht nur das ESP nicht geht, sondern das ABS auch überhaupt nicht anspricht, war ne nette rutschpartie über 2 Spuren :thumbup:

    Zunächst mal mein Beileid zu dieser äusserst blöden Angelegenheit, ich glaube auf so einen Mist ist Keiner scharf! :evil: X(
    Auch wenn die ganze Sache auf Garantie geht, dieser Hik-Hak...hin und her ist sicherlich sehr ärgerlich!!!
    Ich wünsch Dir zumindest viel Glück und Nerven, das die Aktion glimpflich und positiv für Dich und deinen Wagen verläuft!
    Halt mich bitte mal auf dem Laufenden, wie Alles ausgeht, interessiert mich wirklich sehr!


    Ich hoffe ich bleibe von dem Mist verschont, bei mir wurde ja auch nicht von HMD rumgebastelt, sondern nur Hydro vom Händler gewechselt.
    Aber wer weiß das schon, wie wo/was hält?! :cursing:
    Mein Auto war ja jetzt 3 Tage auf unseren Firmenparkplatz in der prallen Sonne bei 30-35 Grad mehrere Stunden, anschliessend bin ich immer so 40-70KM damit gefahren, u.a. auch Stadtverkehr/über Land/ Autobahn, bis jetzt habe ich Nichts feststellen können. Alle Systeme sind da und funktionieren, nach Test. 3xklopf! :super:

    Hallo @ll,


    also bei mir bleiben ab und zu auch die Bremsleuchten dauerhaft an, wenn ich mit Auto Hold fahre. Händler findet keinen Fehler, ich habe diesen Fehler selbst manipuliert bekommen und dem Händler vorgeführt.
    Angeblich bei Hyundai Deutschland nicht bekannt!
    Schon jemand eine Lösung erhalten??


    Lieben Gruß
    Tom

    genauso hat mein Händler anfangs und HMD auch rum argumentiert!


    Dann ist mein Händler aber nach Anfrage bei HMD selbst in die Puschen gekommen, eines Tages hatte ich Anruf vom Freundlichen, neue Hydroeinheit wäre von HMD da zum Tausch. Und siehe da, seitdem ist Ruhe und Alles funktioniert wie es sein soll. :super:


    Die Vertröstungen mit warten auf Update usw...ist Alles Quatsch! Es gab anscheinend mal eine Charge von schlechten Hydroeinheiten von einem Lieferanten, wo eine gewisse Anzahl Fzg. betroffen war. Der Tausch ist keine grosse Aktion (allerdings hat mein Händler Motor ein Stück abgelassen um besser ran zu kommen, Motor halten ja im Prinzip nur 3 Schrauben an Aufnahmen) und sollte schnell behoben sein, zudem ist das ein Garantiefall.


    Einfach ausdrucken und Freundlichen mal lesen lassen, die sogg. Hydroeinheit haben hier schon Mehrere gewechselt bekommen und seitdem war Ruhe. Hyundai müsste das auch sehr wohl bekannt sein, doch leider gibt es anscheinend (noch) keine Ticketnummer hierzu.

    Hi community,


    habe das gleiche Phänomen. Mit eingeschalteten Autohold bleiben beim Parken, wenn man bevor die elektronische Feststellbremse angezogen hat das Bremspedal verlässt, die Bremslichter an.


    Lösung: Den Freundlichen angerufen. Problem geschildert. Er hat recherchiert und hat sich kurzfristig zurückgemeldet. Probleme machen die Drucksensoren in der Hydroeinheit. Hyundai empfiehlt die gesamte Einheit zu tauschen. Garantieantrag gestellt, genehmigt, Teile bestellt und schon Termin vereinbart.


    Geht doch!


    Gruß, Mirko

    Du bist schneller, aber ich fahr vor dir!

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