Rangliste Höchstgeschwindigkeit

  • also mein 1,6 ging auf der Autobahn bis 210 der neue 1,7 (115 PS) läuft 200! alles beide laut tacho.

  • Ok ich reihe mich ein 240 kmh laut Tacho und 229 nach GPS ist ok achso Steuergerät modifiziert und Vmax draussen... lg.

  • Beim 1.7 CRDi gibt es sogar zwei Begrenzungen:
    * die elektronische im Motorsteuergerät (kann man beim Tunen rausnehmen lassen), die soll den Motor schützen
    * eine mechanische im Getriebe, die man nicht so einfach rausbekommt, und die das Getriebe schützt, bevor es sich wohl in Einzelteile auflöst.


    Bei mir kommt die Begrenzung bei ~194 km/h (reell), Im Tacho sind dann rund 205 zu sehen, bei bergab könnens auch schon mal bis zu 215 aufm Tacho sein.

    mmm ....ich bin immer noch auf der Suche nach dem angeblichen Begrenzer beim Diesel mit Automatik ....


    Fahre eine ungeschipter 136 PS Diesel mit Automatik und originaler 17 Zoll Bereifung.


    Letztens nach Würzburg hatte ich leider mein GPS aus...Tacho etwas über 210, gestern auf der A10 Tacho 205 GPS 199,8 km/h.....vom Begrenzer war aber weit und Breit nicht zu sehen (eh spüren)


    Mir wäre eine Begrenzung auf gefallen....fahre ich doch täglich begrenzte 12 und 18 Tonner .... :]

  • mit dem 1.7 CRDi Automatik hatte ich bisher maximal 212 Tachoanzeige geschafft, hatte kein GPS laufen
    diese Geschwindigkeit war problemlos einige KM haltbar sofern die Neigung nicht zu stark Bergauf ging, es dauerte auch eine weile dies zu erreichen


    generell muss ich aber sagen das es nur 1-2x bisher so schnell war, lohnt sich meist garnicht da die anderen verkehrsteilnehmer meist im Weg sind oder ohne Blinken gern die Spur wechseln....

  • also mein Diesel mit 136PS Schalter zeigt auch laut Tacho so 210 km/h V-max an (vielleicht 1-2 km/h mehr mit Rückenwind).


    Mir kommt es auf der AB bei 210 (Tacho) aber auch so vor, als ob da wie ein Begrenzer einsetzt.


    Who knows?

  • 2.0 GDI läuft 235 laut tacho, ab 210 wird es aber zäh mit der beschleunigung. :D

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Lt. Meinem Händler muss das Motormanagment bei Euro 5 Norm die Drehzahl abriegeln. Hatte ihn gefragt da meiner ziemlich früh beim 2. Gang herunteregelt.

  • OmG! Ich wusste gar nicht, wie schnell ich mit meinem i40 fahren könnte!
    Hatte bei der Kaufentscheidung nicht auf die Vmax geachtet.


    Ich weiß allerdings von meinem ehemaligen Nissan 300ZX, wie es sich bei 200+ anfühlt:
    Die Straße wird immer enger und man denkt ständig an die Haltbarkeit der Reifen...

  • Hatte bei meiner Urlaubsfahrt (gut 2600 km) reichlich Zeit zu prüfen, ob ein Begrenzer im i40 Diesel Automatik ist...ja es gibt ihn...und zwar wenn man das Gaspedal voll durchdrückt bis zum Click, regelt er bei 205 km/h Tacho ab. :] Tritt man jedoch das Gaspedal behutsam Richtung Boden, ohne den Punkt zu berühren, rennt er etwas schneller ..bei knapp 210 km/h sind es genau...

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