Was für ein Wertverlust

  • und so war es damals (2013) auch. Der I40 ging am Anfang nicht so, wie er sollte. Also hat man die Einstiegsbenziner teilweise für 15.990 Euro neu verkauft. Klar waren das die Basishütten ohne Navi und so, aber wer einen Kombi brauchte, der zuverlässig und neu ist, konnte da nur schwer nein sagen. Das waren als Werbung 38% unter dem Listenpreis. Meine Händlerin verkauft für drei Marken (Nissan, Toyota und Hyundai) und verkauft in der Woche wahrscheinlich mehr Autos als andere bei uns im ganzen Jahr. Die muss manchal den Hof leer räumen, weil die Wagen die dort stehen, sonst vom Wert her höher sind, als die Versicherungspolicen. Das war aber nicht der Grund für den Rabatt, sondern damals, in 2013, war es einfach so, dass Hyundai gesagt hat, um die Zulassungszahlen nach oben zu bekommen, kriegen die Händler ein Kontingent an Fahrzeugen, dass sie als Mietwagenfahrzeuge mit so und soviel Prozent Rabatt verhökern dürfen. Da meine Freundliche wusste, dass ich auf den I40 scharf bin, hat sie mich angerufen und wir haben uns verständigt. Ich denke auch, dass sie dabei dennoch was verdient hat (1.000 für meine IXi + angenommen die 600 für den 40er sind doch ein durchschnittlicher Gewinn für einen Fahrzeugverkauf). Ich bin davon überzeugt, dass es die in fünf Jahren auch noch gibt. Das Autohaus gibt es seit 1991.


    PS: Wer im Moment gute Rabatte haben möchte, kann ja mal seinen Händler fragen, ob er ein Fahrzeug über Fleetpool bekommen kann. Mehr sag ich dazu jetzt aber nicht.

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • ckm: a )nicht von Gesamtkosten.....sondern von Gesamt- Umsatz
    b) bei deiner Rechnung entspräche das in etwa einem Verkauf von 33 Neuwagen (bei einem VK von im Schnitt 30.000,--)
    c) wenn ein Verkäufer schon minimum 50.000,--(ohne Lohnnebenkosten) verdienen will (meist sind es 2-3 Verkäuferbei Hyundai) und
    dazu alle dem NW-Bereich zugeordneten Kosten entsprechend berücksichtigt werden, dann müsste ein Hyundaihändler bei ca.
    600,--Euro Bruttoertrag schon mal roundabaout 450 Neuwagen im Jahr verkaufen. Das verkaufen die meisten Hyundaihändler nicht,
    behaupte ich einmal. ( 3 Verkäufer/Nebenkosten/zuordnenbare Kosten )

  • Also das glaube ich nicht, bei einer Rendite sollte der Händler seine gesamten Kosten abgezogen haben sogar seine Lohnkosten. Hast doch selbst die Definition geschrieben, alle Einzahlungen und Auszahlungen dazu zählen wohl auch Lohn- & Lohnnebenkosten.

  • Ja das mit dem i40 für 15990 habe ich sogar letztes Jahr im Sommer noch gesehen, dann ist er aber schnell wieder um 1000-2000 nach oben gegangen.

  • Mein Hyundai Händler ASL Lichtblau verkauft gerade die Vorfacelift i40 Limousine 1.6 mit 1.000 km ab 15.440 €.

  • @ ckm : "Die Rendite gibt das Verhältnis der Auszahlungen zu den Einzahlungen einer Geld- bzw. Kapitalanlage an und wird in Prozent und jährlich angegeben."


    Damit ist ja wohl gemeint, die Differenz zwischen Einkauf (Auszahlungen) ..UND..Verkauf (Einzahlungen).


    Ich kaufe das Auto für 15.000-- (zahle ich dafür) und verkaufe ich für 18.000,-(kriege ich dafür wieder) = Auszahlung/Einzahlung oder aber EK/VK.
    In diesem Falle wäre das eine Brutto-Umsatz-Rendite von 16.66 Prozent.


    Ich wiederhole mich ungern, aber es tut mir leid ckm, du äusserst dich ständig zu Themen, die du zwar liest, aber deren Inhalt du irgendwie
    -aus mir unerfindlichen Gründen- nicht verstehst.


    Bin mal gespannt, ob es jetzt wieder "Zoff" hier gibt, oder wieder alles gelöscht wird, oder aber der Thread wieder geschlossen wird.
    Das hatten wir alles vor 2 Wochen schon einmal.

  • Es ging um Händler-Rendite und so wie ich es weiß ist das eigentlich der Gewinn nur bezogen auf Prozent von den Gesamtkosten, ob da die Werkstattleistungen drin sind oder ob dass dann wieder ausgegliedert wird und extra erfasst wird weiß ich nicht. Was habe ich da nicht verstanden?
    Ich behaupte eben das bei den 2 % Rendite schon alles abgezogen ist und das in Geld ausgedrückt der Gewinn des Händlers ist eben die Händler - Rendite, und richtig du schreibst Auszahlungen dazu gehört eben nicht nur der Einkauf sondern zB auch die Gehälter usw.


    Dehalb frage ich nun mal in die Runde was ist denn richtig, gibt eine Händler-Rendite wirklich nur den Einkaufspreis der Fahrzeuge zur Differenz des erzielten Verkaufspreises an, dann sagt diese Zahl aber null aus.
    Eigentlich müssen doch alle Kosten erfasst werden und zu meinen Auszahlungen gerechnet werden und dann kann ich doch die Rendite berechnen oder nicht?


    Und Hartmut "Zoff" gibts da gar nicht, mich interessiert es ja es genau zu wissen, nur machst du es dir eben mit deinen Erklärungen zu einfach bzw. stimmt die Aussage eben meiner Meinung nicht. Denn du brauchst ja nur zu googeln und wirst sehen das 2% Händler-Rendite richtig gut sind, wenn da noch alle Nebenkosten abgehen müsste wohl jeder Händler Insolvenz anmelden.

  • Da gebe ich ckm recht. In der Umsatzrendite eines Unternehmens sind immer die Kosten enthalten. Man kann da nach Steuern oder vor Steuern unterscheiden, oder auch das eingesetzte Grundkapital ausklammern: EBIT Marge. Wer in seiner Pilsbar einen Liter Mineralwasser zu 60 cent einkauft und zu 9,- € verkauft erzielt nicht unbedingt eine gute Umsatzrendite, wenn der Gesamtumsatz schwächelt und man von den Kosten erdrückt wird.
    Was ist eigentlich die ... Umsatzrendite?


    Die Umsatzrendite gehört zu den wichtigsten Kennzahlen für die Messbarkeit des Unternehmenserfolgs. Warum genau aber ist die Umsatzrendite so wichtig, um den Erfolg eines Unternehmens einzuschätzen?
    http://undefined
    Weitere Informationen zur Umsatzrendite




    Finanzplanunghttp://undefinedDarum geht's
    Die Umsatzrendite (Return on Sales, ROS) gibt in Prozent das Verhältnis wieder, das zwischen Gewinn und Umsatz besteht:


    Umsatzrendite = Gewinn / Umsatz x 100



    Servus Emil

    Die Leute sagen immer, die Zeiten werden schlimmer.
    Doch die Zeiten bleiben immer, nur Menschen werden schlimmer!

  • Steelworker: Wieso hat er da Recht.......???......du schreibst doch selbst, dass bsp. 60 cent EK und 9,--Euro VK nicht unbedingt eine gute Umsatzrendite sein muss, wegen z.b. der Kosten.
    Wieso gibt es Brutto-Umsatz-Rendite und Netto-Umsatz-Rendite?
    Und selbst wenn 2% Netto wären, dann wäre das immer noch ein beschissenes Ergebnis.

  • Durchschnittliche Umsatzrenditen von mittelständischen Unternehmen in Deutschland nach Branchen im Jahr 2013.
    Diese Statistik zeigt die durchschnittlichen Umsatzrenditen von mittelständischen Unternehmen in Deutschland nach Branchen im Jahr 2013. Die durchschnittliche Umsatzrendite von mittelständischen Unternehmen in Deutschland im Baugewerbe lag im Jahr 2013 bei 6,7 Prozent.


    Wissens-intensive Dienstleistungen 12,8 %
    Bau 6,7 %
    Verarbeitendes Gewerbe 6,1 %
    sonstige Dienstleistungen 4,8%
    sonstiges verarbeitendes Gewerbe 4,6 %


    Quelle Satista


    In der Industrie lag die Chemie-Branche vorne, sie kam auf eine Umsatzrendite von knapp 6 Prozent. Die Metall- und Elektroindustrie erreichte einen Wert von 4 Prozent; das Papier-, Verlags- und Druckgewerbe kam auf 3 Prozent. Das Baugewerbe war mit einer Umsatzrendite von 4 Prozent nur scheinbar erfolgreich: "Auch hier müssen die Inhaber der vielen kleinen Bauunternehmen vom Gewinn ihren Lohn bestreiten, für Investitionen blieb mithin entsprechend wenig übrig", schreiben die Wissenschaftler vom IW

  • ...hier müssen die Inhaber der vielen kleinen Bauunternehmen vom Gewinn ihren Lohn bestreiten...

    Vorsicht - Blendgranate!
    Denn ja, aber auch nur hier. Wenn es der Inhaber ist. Handelt es sich um den GF einer Was-auch-immer-Gesellschaft, hat er seinen "Lohn" (Gott wie volkstümlich!) schon vorher rausgezogen. Und dann ist die Rendite das, was übrigbleibt. Nach Abzug aller Kosten incl. Steuern, Sozialbeiträgen usw usf.
    Ist doch schön, wie man mit Statistik die Leute hinter die Fichte führen kann.

    ___________________________________________________________________________________________________
    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Ich kaufe das Auto für 15.000-- (zahle ich dafür) und verkaufe ich für 18.000,-(kriege ich dafür wieder) = Auszahlung/Einzahlung oder aber EK/VK.
    In diesem Falle wäre das eine Brutto-Umsatz-Rendite von 16.66 Prozent.

    Hallo Herr Haarmann!
    In dieser Berechnung der Brutto Umsatzrendite sind die Kosten nicht berücksichtigt, folglich kann man auch zum Gewinn noch nichts sagen.
    Brutto heißt da nur vor Steuern.
    Brutto -Umsatzrendite errechnet sich = Gewinn vor Steuern geteilt durch Umsatz mal 100%. Wenn Sie das nicht glauben ist es mir wurscht.
    Servus Emil.

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    Doch die Zeiten bleiben immer, nur Menschen werden schlimmer!

  • warum sollte ich das nicht glauben ?

    Weil Sie schreiben, dass die 3000,- € Aufschlag auf den Einkaufspreis die Umsatzrendite sei.
    Servus Emil.

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  • Hallo,
    bin neu hier und deshalb kurz zu mir/uns!


    Ich bin wie mein i40 1,6GDI Trend Kombi mit Navi, Rückfahrkamera etc. aus dem wunderschönen Saarland. Zusammengekommen sind wir im Mai 2016, jedoch passt es mit uns beiden nicht so richtig. Ich bin auf der Suche nach einem anderen fahrbaren Untersatz. So war ich bei Händlern die mein Wunschfahrzeug führen. Dabei bin ich ja bald vom Stuhl gefallen, was die für meinen i40 noch für Inzahlungnahme geben würden - RIESEN Wertverlust.


    Mein i40 ist EZ 12/15 Faceliftmodell Ausführung Trend. 1,6 GDI mit Navigation, Rückfahrkamera, PDC vorn/hinten etc. Kilometer 14500 ohne Unfall. Jetzt die Frage!!


    Ist ein Preis vom Händlereinkauf 12200€ realistisch??? Fast 10000€ in einem Jahr Wertverlust. :cursing: :cursing: ;( ;( ;( Mit einem Händler habe ich etwas länger gesprochen, der hat mir 14300 für Händlerwiederverkaufswert genannt.


    Wie seht ihr das mit einem so hohen Wertverlust?? Was sind relistische Zahlen??


    Mit freundlichen Grüßen
    Mark

  • Ich glaube ihr passt ganz gut zusammen, Tauscht doch. :D


    Wertverlust I30 Kombi 1,4 nach - EZ 05.2017

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Der Wertverlust in den ersten 2-3 Jahren ist enorm hoch. Bei deinem i40 handelt es sich um ein 2015er Modell, das Auto gilt also als 2 Jahre alt.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Habe für meinen i40 BJ 2013 damals 19990€ bezahlt, würde heute nach etwas über 4 Jahren und knapp 38000 km noch 10 000 Euro bekommen, beim Kauf eines Tucson Premium Automatik... Der i40 war eine Mietwagenzulassung mit 25 km drauf...

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Hallo,


    auch ich suchte damals einen Ersatz für meinen Saab 9-5 Troll R. Da ich mittlerweile 2 Kinder habe, sollte es schon ein sicheres günstiges Auto werden. So kam ich Ende 2012 zu Hyundai.


    Ich kaufte einen schwarzen i40 Kombi 1.6 Five Star Silver Edition für 17990€ beim Hyundai Händler. Ließ noch die Scheiben für 200€ tönen und kaufte mir Winterreifen für 600€ und noch ein bisschen Spielkram. Verkauft habe ich ihn nach 26tkm für 18500€ ;-) Der Hyundai Händler konnte zu dem Zeitpunkt die i40 nicht liefern. Winterreifen gingen dann noch an Privat für 350€ weg. Der 1.6 musste weichen, da ich einen Diesel brauchte.


    Also wieder im Netz geschaut und bei Hamburg einen nagelneuen dänischen i40 1,7CRDi Kombi Style mit mehr Ausstattung gekauft für 18799€. Dort habe ich die 18Zöller gegen 20 Zoll getauscht und fuhr diesen Wagen ca 32tkm und verkaufte ihn dann für 18900€ wieder. Ich verkaufte ihn, weil mir bei Hyundai einfach die Leistung fehlt, max 165PS mit Chip ist einfach zu wenig für mich.


    Also da es so gut klappte mit dem Verkauf bei Hyundai dachte ich mir, bleib den Koreaner mal treu. Wieder geschaut und in Hamburg einen Sorento XM mitgenommen 2.2CRDi mit Chip und 235PS für 15800euro in schlechtem optischen Zustand. Dieser Zustand sollte schnell weichen. Ein Traum Auto. Diesen habe ich dann nach meinen Vorstellungen wieder fertig gemacht und 20tkm gefahren, bis mich jemand aus dem Nachbarort fragte, ob ich ihn verkaufen würde. Na klar wenn das Geld stimmt;-) Also weg ging er für 18t€.


    Dann kam ein 3 Monats Albtraum mit einen Opel Zafira Biturbo. Nun suchte ich immer noch nach einem Ersatz für meinen Saab. Und was ist es nun geworden seit 3 Monaten?


    Ein Citroen C5 Tourer 2.2HDI mit Chip 246 PS und Exclusive Ausstattung und alles was es gab in der Liste außer Panoramadach. Und ich muss sagen, nach langem Suchen habe ich endlich ein Pandon zum Saab und Hyundai gefunden, fast so fix wie der Saab und optisch so schick wie der i40.


    Also ich kann den Wertverlust bei koreanischen Autos nur positiv betrachten. Wenn sie endlich mal nen Kombi mit Diesel über 200PS verkaufen, bin ich wieder da.

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