Betriebstemperatur

  • Hallo Liebe Leute
    Eine Frage und zwar meinte ein Kollege von mir als er heute mitgefahren ist das der Motor normalerweise wenn er auf betriebstemperatur ist bei 90 Grad sein soll
    Bei mir hängt die Temperatur aber ein bis zwei Balken davor
    IST das normal ???
    Danke :)

  • Die Temperatur schwankt bei unterschiedlichen Einsatzbedingungen und Außemtemperaturen. Bei MT (finde den Beitrag leider nicht mehr) hatte ich mal gelesen, dass viele Hersteller die Anzeige "künstlich" bei 90 Grad C halten, um den unkundigen Autofahrer nicht mit einer schwankenden Temperaturanzeige zu beunruhigen. Die Anzeige bewegt sich demnach erst bei größeren Abweichungen um den "Normalwert" von 90 Grad. Keine Ahnung, ob das stimmt...?!


    Jedenfalls ist unser i40 das seit meinem 83er Polo 86c (mein erstes Auto), dass überhaupt Schwankungen der Temperatur zeigt. Das Auto wird sich melden, wenn es ernst wird!


    Der Lagotto

  • Auch bei mir, wenn der Motor warm ist, ein Strich unter 90 Grad.

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • Alte Franzosen und neue Koreaner sind beim Thema Elektronik wie... Ach lassen wir das. Ich hatte auch mal einen BX. ;)

  • Ich denke mal das der Grund warum er nicht wärmer als 90 Grad wird folgender sein.
    Wir haben Winter und es wird im Auto geheizt. Der termostat macht bei 85 Grad auf somit wird die überschüssige Wärme zum heizen des Innenraums genutzt. Im Sommer hingegen kann es schon mal 90-95 Grad geben. Sollte ich mich mit meiner Theorie zu weit aus dem Fenster gelehnt haben bitte ich um Korrektur.

  • Hallo ist bei meinem auch so immer 1 -2 Striche unter der 90Grad Marke scheint normal zu sein beim Benziner.
    Allerdings finde ich auch das der I40 sonst mein Traumauto, nach wie vor nicht besonders gut heizt und lange braucht
    um auf Temperatur zu kommen. Mein Skoda Octavia Benziner schafft das locker doppelt so schnell aufzuheizen.


    Aber dafür ist er hässslich im Vergleich zum I40 :D

  • (...) nach wie vor nicht besonders gut heizt und lange braucht
    um auf Temperatur zu kommen.


    Meine Erfahrung nach einer Woche in der Kälte ist, dass die Heizung es relativ schnell schafft die Scheiben zu enteisen. Vielleicht macht sich hier der Umstieg von Diesel auf Benziner bemerkbar. Danach wirds allerdings zäh. Die Heizung ist mit dem großen Inneraum ziemlich überfordert.

  • Meiner ist auch immer einen Strich unter 90°C. Sollte ich bei den winterlichen Temperaturen mal länger stehen (Mc Drive oder Bahnübergang) fällt die Temperatur. Letzen Sommer hingegen ist die Anzeige bei Stillstand nicht gestiegen. Wobei Klimaanlage an war, sommerliche Temperaturen und kein kühlender Fahrtwind. Ich meine noch nicht einmal den Lüfter gehört zu haben. Bei meinen anderen Fahrzeugen ist der in regelmäßigen Abständen mal angesprungen. Ich kann meinen Vorrednern über eine schnelle Erwärmung des Innenraumes (kätzchenwarm) nicht zustimmen. Natürlich spreche ich nur von dem Diesel. Die Heizung braucht schon ziehmlich lange bis da was warmes kommt. Und von einer serienmäßigen Zusatzheizung merke ich nichts. Ich schiebe das mal auf einen sehr effizienten Motor. Kaum Wärmeentwicklung bedeutet auch weniger Kraftstoffverbrauch.

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