Leerlauf rein, auskuppeln und dann erneut den Rückwärtsgang einlegen, klappt bei mir immer ohne rollen zu müssen.
Genau so machen ich und der Beobachter es auch... 
Schaltung hakt
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Ich auch....
Jacky, wir haben ja so viel gemeinsam
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Meiner hakt auch.Besonders wenns kalt is.
Beobachter Werd gleich Eifersüchtig
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Jacky
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oki danke für den Tipp werde es mal versuchen
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Hallo leider hats mein I40 jetzt auch erwischt,
der erste echte Mangelist aufgetreten. Beim Schalten insbesonders bei etwas zügigen anfahren von ersten in den zweiten Gnag schalten hakt die Schaltung extrem auch oft wenn in den vierten geschaltet werden soll. Am Anfang war die Schaltung ein Traum absolut knackig und punktgenau. Der Freundliche hat jetzt schon 3 mal versucht da was nachzustellen ohne Erfolg allerdings. Daher würde mich interessieren, ob andere hier auch schon Probleme mit dem 6 Gnag Getiebe hatten oder haben.
P.S Baujahr 2013 28000KM runter.
VG Badboy
und immer eine Gute Fahrt -
Wenn nachstellen nichts hilft, sollte das Schaltgestänge gewechselt werden! Du hast schon 3 Nachbesserungsversuche - jetzt stell dich auf die Hinterbeine, und verlange mit Nachdruck die Beseitigung des Mangels!
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Bei mir bestand das Problem von Anfang an.
Als erstes wurde mein Getriebeöl ausgewechselt
Das hat leider nicht viel gebracht.
Und jetzt wurde die Kupplung ausgetauscht seitdem so wie es sein soll
Alles natürlich auf Garantie -
ich habe auch das gefühl bei meinem beim zügig anfahren und in 2. gang schalten...dachte beobachte es vllt legt es sich ja weil er ja neu ist und hab ihn auch erst 2 wochen ... aber scheint ja nicht normal zu sein
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Was ich nur jetzt noch gemerkt habe ist das wenn der Motor aus ist und ich mit der Schaltung spiele diese anfängt zu quietschen
Das heißt wenn ich die Gänge rein und raus tue
Weiß jmnd was dat is -
Das ist dein Schaltgestänge, das kann geschmiert werden beim nächsten KD.....
( immer )
( manchmal aber auch 
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