Wagen zieht extrem nach rechts

  • Ich denke mal, Deine Unterarme und Reifen werden es Dir auch danken. :super:

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Auf die Spureinstellung hast du 3 Monate oder 3000km Garantie. Und eine Achsvermessung sollte lt. Hyundai bei vor der Auslieferung durch den Händler erfolgen, soll im Übergabeprotokoll vermerkt sein mit Vermessungswerten.
    Hatte das nach 10000km an einem Atos das sich die Räder unterschiedlich abnutzten, und habe da an HMD geschrieben und eben diese Auskünfte erhalten. Ich hatte kein Protokoll von einer Vermessung vor Übergabe, lt. Händler wurde es überprüft. Denke das wohl bei kaum einen Neuwagen das vom Händler gemacht wird und hier liegt dann meiner Meinung wohl oft das Problem.


    PS: Vieleicht liegt es ja aber auch an der Hinterradaufhängung wo ja schon viele i40 Fahrer hier geschrieben haben das der Wagen bei hohen Geschwindigkeiten unruhig liegt.

  • Wir haben unseren i40 auch im März 2013 mit einer Tageszulassung (10 Km) bekommen. Mir fiel bereits nach 120 Km auf das das Lenkrad nicht gerade stand. (bei gerade aus fahrten) Es war nur minimal, aber der Wagen fuhr in der "gerade aus Stellung" nicht gerade, sondern nach links. Ich fuhr zu meinem Händler und schilderte dem Annahmemeister mein Problem. Wir beide (FAHRE IMMER MIT!!!) machten eine Probefahrt und er sagte das gleiche! Die Spur wurde anstandslos eingestellt und der Wagen fährt sich wie auf Schienen. (orig. Bereifung Winter u. Sommer) Ich hätte auch sagen können, der Wagen zieht nach links, wenn mir die Lenkradstellung nicht aufgefallen wäre.


    Also ein kleiner Tipp von mir: "Steht Dein Lenkrad gerade" ? Aber mein Händler sagte auch, das dieses Problem nur bis 1000 Km auf Garantie gemacht wird. Wir sind mittlerweile knapp 12.000 Km gefahren und hatten seither kein Problem mehr.


    Viele Grüße und......allzeit gute Fahrt an alle !!!

  • Naja Protokoll bekam ich auch keines...
    Aber wenn das laut Hyundai so ist wäre das ja mal gut zu wissen... unser Wagen war auch ein Werkstattmietwagen vorher gewesen...
    Und naja Lenkrad gerade stehen... bin der Meinung es will immernoch weit nach Rechts!


    Hatte den Wagen mit 2700km gekauft mittlerweile hab ich knapp 16tkm drauf und naja Werkstatt ist 120km entfernt fahr da jetzt auch nur hin weil ich von denen noch kostenlosen TÜV erhalte!

  • Hoffe, Du hast in Zukunft in Deiner Nähe, eine kompetentere Werkstatt. Ich bin mit meiner jetzigen Werkstatt total zufrieden. :thumbsup: Nicht nur, dass sie mir meinen 40er nach dem Unfall wieder besser auf die Straße gestellt haben, als er vorher war. Nein, ich hatte auch noch eine Flasche Sekt als kleines Trostpflaster bei der Abholung im Auto liegen. Da kann ich nur sagen, Danke Autohaus Maluche!!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

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    Erich Kästner

  • Naja hab eine hier direkt 2km entfernt. Aber als Beispiel


    1Inspektion fragte da mal zwecks Kosten an die wollen 350€ haben,
    und naja da wo ich gekauft habe aufn Land ebend der will nur 160€!


    Deswegen fuhr ich zb mit meinem BMW auch immer aufs Land zur Reperatur, weil der Händler da hatte mehr Ahnung und war um gut 60% Günstiger!

  • Da sieht man leider mal wieder. Schlechtes muss nicht günstig sein. 8o

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    Erich Kästner

  • so ebend kam frauchen nach Hause, sie fährt den Wagen ja grösstenteils.


    Sie meint echt das sie das Empfinden hat das es jetzt bei kalten Temperaturen schlimmer wird.
    Und das Lenkrad nicht wirklich in die Ausgangsstellung zurück will, früher merkte man das nach Rechts ziehen so ab 100km/h nun wohl schon ab so 60...

  • Wenn es so wäre, würde ich aber an Deiner Stelle schleunigst beim Freundlichen Vorstellig werden. Habe den Ausfall des Lenkgetriebes live bei meinem alten Octavia erlebt. War echt nicht spaßig! 8o

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    Erich Kästner

  • So, Donnerstag Wagen zur anderen Werkstatt gebracht von Hyundai die hier direkt vor der Haustür ist,
    die haben nochmals eine Achsvermessung gemacht und eingestellt.. weil es dann noch nicht ganz Perfekt war haben sie
    nochmals vermessen und siehe da der Wagen kann echt gerade aus fahren.


    Die meinen aber auch das so zusammenspiel... die Einstellung war nicht in Ordnung gewesen aber die Reifen tragen wohl auch zu dem
    Problem dazu.

  • Hallo, ich hoffe dein Problem ist zwischenzeitlich gelößt. Spur-und Radsturzeinstellung sollt man schon der Werkstatt überlassen. Aber als gobe Übersicht reicht schon eine Gemüsekiste und ein 2m Holzlatte.
    Stelle dein Auto auf eine gerade Fläche und drehe das Lenkrad gerade. Wenn du jetzt links und rechts am Rad die Holzlatte einigermaßen gleichmäßig anlegst sollten die Lattenenden schon auf beiden seiten gleich zum Fahrzeugstehen. Als 2. die Gemüsekiste neben das Vorderrad und aus 3-5m Entfernung schauen wie schräg das Rad zur Kistenwand steht. Auch hier sollten beide Seiten etwa gleich sein.
    Nochmal, das ist keine Prüfung oder Vermessung , sonder Orientierung!

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