Habe heute, als ich die Motorhaube eingestellt habe bemerkt, dass sich im linken Scheinwerfer leicht Feuchtigkeit befindet und am oberen Rand niederschlägt. Ich kenne das von meinem alten BMW. Da hieß es, das sei Konstruktionsbedingt bei Xenonscheinwerfern da durch die große Wärmeentwicklung für gute Belüftung zu sorgen ist und somit schlägt sich auch Feuchtigkeit an den Gläsern nieder. Daher wollte ich gerne wissen, ob das beim i40 auch der Fall ist oder ob das ein Fall für den Freundlichen wird? Bin daher auf eure Erfahrungen angewiesen.
Schon mal vielen Dank, für eure Antworten.