Spaltmaß Motorhaube

    Habe letztens ein Video auf YT von einem recht leidgeplagten i40 Fahrer gesehen. Er scheint wohl echt etwas Pech mit seinem Wagen zu haben. 8o Unter anderem hat er das Problem, dass das Spaltmaß zwischen Motorhaube und Stoßfänger nicht gleichmäßig ist. Daher schaute ich bei meinem Wagen nach und muss feststellen, dass es bei meinem i40 ein ähnliches Ungleichmaß gibt. Zwar nicht so stark wie im Video, aber dennoch sichtbar. :unentschlossen: Wollte daher einmal wissen, ob das bei euren Wagen auch so ist. Mir ist das anfangs auch nicht aufgefallen.


    Habe das Video einmal angehängt: Link.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

    Bei meinem war das Spaltmaß auch nicht ganz gleichmäßig. Habs beim freundlichen beanstandet. Jetzt stimmt das Spaltmaß wieder. Ist für die Werkstatt keine große Sache.

    Hatte unserer auch nachdem ein Scheinwerfer getauscht wurde wegen AFLS. Wurde dann aber vom Autohaus behoben. Evtl. kann die Stoßstange einfach falsch montiert werden.

    Habe das Problem durch einen Tipp aus einem anderen Forum selber beheben können. :thumbsup: Unter der Motorhaube sind zwei Gummipuffer befestigt, welche man durch drehen, hinein- und herausdrehen kann. Das verschiebt die Motorhaube beim Schließen dann. Anscheinend verwindet sich die Motorhaube dadurch leicht und verändert das Spaltmaß. :denk: Hat etwas gedauert die Puffer optimal einzustellen. War aber erfolgreich. :super:

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

    Wie sind denn die Spaltmaße seitlich der Motorhaube, bei mir läuft der Spalt link konisch nach hinten enger zu.
    Muß morgen zum Freundlichen, wiedermal die vorderen Parksensoren, da spreche ich auch das mit der Motorhaube mal an!

    Die Spalten verlaufen halbwegs parallel.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

    Ist aber traurig, dass man als Kunde so was einstellen muss. :thumbdown: Da es kein Einzelfall ist frage ich mich, wie die Qualitätskontrolle aussieht? :denk:

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

    Tja, der Begriff "MADE IN GERMANY" hat nicht umsonst einen besonders hohen Stellenwert in der ganzen Welt! Vielleicht sollte Hyundai mal ein Werk in Deutschland errichten....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    So ganz verstehen kann man es nicht, im Zuge des hohen Qualitätsversprechens dürften manche Mängel gar nicht auftreten.
    Wenn ich bedenke das ich bei meinem Octavia einen Auffahrunfall in Höhe von 8.500 Euro hatte , und nach der Instandsetzung die Spaltmaße mm genau passten! :denk:

    Ein Repariertes Unfallfahrzeug ist oft in einem besseren und/oder gewissenhafteren Zustand, als ein Massenfahrzeug vom Band!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Ja, in dem Fall ist bei Hyundai leider zwischen Wunsch und Realität noch eine große Lücke. :unentschlossen:

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

    Aber dafür ist bei meinem Wagen wie von Geisterhand das Vibrieren der Bremse verschwunden. 8o Bei 5000km begann es immer weniger zu werden und jetzt bei 5700km ist es komplett weg.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

    Da haben sich wohl die Bauteile aufeinander "Eingespielt", und funzen jetzt OPTIMAL. Wenn es so bleibt, darf man zufrieden sein. Aber nicht vergessen, bei jedem Service mal ein Auge drauf werfen lassen!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Aber 5000km zum Einfahren von Bremsbelägen, ist doch wirklich ungewöhnlich. 8o Normal sollte das nach 200km kein Thema mehr sein. :denk: Bin aber trotzdem nicht böse, dass es sich so entwickelt hat. :super:

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

    Ich leite dann noch mals zum Thema über :D
    Ein vorderer Parksensor ist bestellt, mind 2 Tage Werkstatt, man kennt es ja bereits! :denk:
    Als Leihwagen gab´s einen i30 und wie das so ist betrachtet man einiges mit anderen Augen, auch hier gibt es leichte Abweichung beim Spaltmaß der Motorhaube.


    Das Interieur kommt auch dem Golf qualitativ sehr nah ran! :), auch vom Design her ein schönes Fahrzeug welches ich dem VW Konkurenten definitiv vorziehen würde!

    Hallo,
    ich bin seit vorletzter Woche bis jetzt stolzer Besitzer eines neuen i40cw Facelift.
    Habe den Wagen vorletzte Woche neu bekommen und musst dann leider auf Geschäftsreise nach Rumänien, weshalb meine Frau die ersten Kilometer gefahren ist.
    Seit gestern bin ich nun wieder da und konnte das Auto zum ersten mal genauer anschauen. Alles in Ordnung soweit nur eins hat mich böse erschreckt. Und zwar stimmt wohl irgendwas mit meinem Spaltmaß an den vorderen Kotflügeln nicht, bzw mit der unteren Leiste in der mitte
    des Fahrzeugs, hat jemand schonmal ähnliches gesehen?
    Bin schon jetzt sehr traurig, dachte bei einem Neuwagen hört das Pech nun endlich auf aber es geht schon nach den ersten Tagen los.
    Nun darf ich schon nach 2 Tagen zum Händler rennen wegen Garantie :-/
    Ich vermute mal dass das Auto beim Winterreifen drauf machen falsch hochgehoben wurde - anders kann ich mir das nicht erklären.
    Hier mal Bilder von was ich rede.


    Rechte Seite - Spaltmaß in Ordnung


    Linke Seite - Hier stimmt wohl was nicht, das ist ein halber Zentimeter der fehlt! Hinten passt es aber genau.

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