Zitat von Black Pearl

........schaltet die Zapfpistole sehr früh ab. Ich warte dann ca. 20 Sekunden und fülle den Tank langsam auf. Vom ersten abschalten bis zum "randvoll" (bitte sehr aufpassen, sonst läuft der Tank über) passen bei mir ca. 8-10 ltr. Diesel rein.

Einfach mal probieren. Der Hyundai ist beim tanken, sehr empfindlich.

Hast Recht gehabt ist ein bischen sensibel der i40 beim tanken.
Habe gestern auch 10l nachgedrückt nachdem er abgeschalten hat. Nun bin ich auch 180-200 km gefahren bevor der erste Strich weg war.
Aber trotzdem werde ich das beim freundlichen mal ansprechen, kann ja nicht sein das ich vorsichtig und sehr langsam tanken muß nur um das Ding so voll zu kriegen das der 1te Strich nicht gleich nach 30 km wieder weg ist.

Also bei mir klickt die Zapfsäule so wie ich das bei anderen Auto auch kenne
Ist der Tank leer passen bis zum klicken 70Liter rein

Tankst Du immer an derselben Säule? Es sind doch hinsichtlich Durchflußmenge sowieso nicht alle Säulen gleich... Also schalten auch nicht alle gleich ab.

Bei mir gehen nach dem Abschalten auch nur noch 2 oder 3 Liter rein, und das bei verschiedenen Tankstellen.

Immer an verschiedenen
Wenn es klickt passen vlt 1-2 Liter noch rein dann ist vorbei

Wenn ich mir Zeit richtig Zeit nehme (und die Geduld des hinter mir Stehenden arg strapaziere ) passen nach dem Abschalten mühelos 5-8 Liter rein. Ein Grund übrigens, warum hier oftmals über unterschiedliche Verbräuche , Anzeigen etc. diskutiert.

Ja aber ich fahre meinen fast komplett leer Tanke ja 1-2x die Woche und jedesmal gehen ca 65-70liter rein

Alles gut, so soll es sein. Deine Erfahrungen sind hier als Premium-Langzeittester besonders wertvoll.

Hat ja auch schon einiges runter der liebe
Aber will damit sagen das das nicht normal ist das hier einige mehrmals drücken müssen bis der Tank voll ist

Zitat von SchwarzesMonster

...Aber will damit sagen das das nicht normal ist das hier einige mehrmals drücken müssen bis der Tank voll ist

Bei dem einen ist eben "voll" wenn die Zapfpistole abschaltet und der andere quetscht je nach Gusto noch paar Liter rein. Das der i40 fürs "reinquetschen" besonders empfänglich ist, erscheint hier in diversen Threads, da ist nichts unnormal.

Also es gibt auch Unterschiede bei den Zapfsäulen. Am extremsten habe ich es mal gemerkt als ich auf Dienstreise in Reutlingen war. Hatte ein Hotel in einen kleinen Nachbarort und habe morgens (ganz kleine Tanke) auf den Weg zur Firma noch mal vollgetankt damit ich Nachmittags gleich los nach Hause durch fahren kann. Dachte noch so na ja müssten so 30l rein passen mit nachdrucken. Also Pistole rein und laufen lassen, der Vorgang dauerte schon etwas länger als normal und als er so bei 27l war dachte ich nun muss er doch langsam abschalten, denn ich lasse immer so 3l nach dem Abschalten nach. Aber es tat sich nichts erst bei ca 35l schaltete die Säule ab. Dachte noch das kann doch nicht sein stimmt da was nicht. Auf dem nach Hauseweg musste ich feststellen das der Inhalt aber wohl stimmen musste, da die Tanknadel sich trotz zügiger AB fahrt erst nach weit über 100km bewegte. Sonst tut sie es bei weniger Spritverbrauch schon nach 70km.
Der Tankwart hatte wohl seine Anlage top eingestellt also kein auf schäumender Sprit.