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Dienstag, 25. Juni 2013, 13:02

Tankanzeige nach Motortausch

Habe ein interessantes Phenomen:

Habe vor ca. 2 Monaten den Motor getauscht bekommen, da ein Zylinder einen Riss hatte und Kühlwasser eingetreten ist.

Vor diesem Tausch habe ich beim Volltanken eine Kilometerreichweite von ca. 1100km am Tacho stehen bei einem ungefähren Durchschnittsverbrauch von 6,3 l/100km. Seit ich den Motor getauscht habe, habe ich gleich beim Nachtanken nur mehr knapp über 900km oben stehen und habe anschließend mit dem gleichen Durchschnittsverbrauch (6,3l/100km) auch nur mehr diese 900km Kilometer Reichweite!

Wo sind die 200km zu vorher hin?

Weiß jemand Rat? Danke

Lg
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2

Dienstag, 25. Juni 2013, 13:26

1100km Reichweite bei einem 70ltr-Tank entsprechen deinem Verbrauch von 6,3ltr ziemlich genau. Im wesentlichen wird sich bei gleichem Verbrauch deine Reichweite nicht geändert haben, sie wird nur anders angezeigt - warum, das weiß nur der Elektronikteufel! :grrr:

velvet

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3

Dienstag, 25. Juni 2013, 13:44

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem neuen Motor ein "Testlauf" gemacht wurde, bei dem der Wagen allerdings keine Kilometer gemacht hat und im Stand ein Programm abgespult wurde. Das wird jetzt evtl. vom BC mit eingerechnet.

ZOEM

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4

Donnerstag, 27. Juni 2013, 07:59

Morgen,

also bei meiner Anzeige stehen auch ca. 900km Reichweite maximal 960km. Ich erreiche aber stets über 1000km. Da der Motortausch schon 2 Monate zurückliegt müßte sich doch der BC wieder "beruhigt" haben... oder?

Gruß

velvet

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5

Sonntag, 30. Juni 2013, 03:25

Der BC ist eher ungenau. Ich fahre oft mehr als 700km, aber nach dem Volltanken zeigt der mir immer eine Max.Reichweite von unter 700 an (z.B. 682km) und das bei einem Schnitt von 9,1?!

6

Montag, 1. Juli 2013, 11:58

Einfache Erklärung ist hier die Logik der EDV.

Wenn man eine maximale Reichweite sicher errechnen will, bleibt einem nur eines übrig, nämlich den maximalen Verbrauch auf 100 km zu nehmen und diesen dann durch die 70l im Tank zu teilen. Dabei werden aber folgende Faktoren nicht berücksichtigt:

- Überfüllung des Tanks (mehr als 70l im Tank, kann beim Diesel bis zu 16l sein, dann ist er aber bis zur Oberkante voll)
- spritsparendes Fahren (das dann den Bordcomputer zwingt, in Intervallen die Reichweite zu korrigieren)
- im Großen und Ganzen ist das ganze also mehr in der Glaskugellesen als alles andere.

Am einfachsten ist es, sich das selbst auszurechnen bzw. einfach mit der Spritmonitor App ausrechnen zu lassen, hier hat man dann auch eine wunderbare Möglichkeit, seinen wirklichen Spritverbrauch zu sehen. Ich nutze beide Versionen und stelle fest, dass sich der BC zwischen 0,2 und 0,1l verrechnet, was ich als nicht so schlimm erachte, denn ich weiß, dass ich mit meiner Fahrweise immer mindestens 1250 mit einer Ladung Sprit komme, mehr Info brauche ich eigentlich nicht und je weniger Sprit drin ist, umso genauer wird auch die Restreichweitenanzeige.

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7

Montag, 1. Juli 2013, 12:09

Guter Beitrag, Respekt! Und Recht hast du auch noch!! :super:

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