Zusammenlegung - Langzeiterfahrungen

  • Ich finde ihn auch trotz seiner Größe handlich. Die nicht einsehbaren Teile, üblich heutzutage bei fast allen, lernt man doch einzuschätzen.


    Viele Werkstattaufenthalte machen einem natürlich das Leben schwer und man verliert die Lust aufs Auto.


    Ich habe nach 6000km jedoch nicht das leiseste Problem bislang gehabt und bin auch über die Verarbeitungsqualität verblüfft, wirklich der beste Wagen seit meinem Mercedes W124, was Verabrbeitung anbelangt... Bei dem hatte ich auch keine PDC und keine Klimaanalage...nur das Auto...

  • Deshalb habe ich ja auch geschrieben das es durchaus subjektiv sein kann.


    Weiter auf die Frage warum man sich ein solches Auto kauft ? Das ist immer eine Sache des Bedarfs und des Geschmacks .
    Im übrigen da ich Vielfahrer bin hab ich schon insgesamt bis jetz 12 Autos besessen und von Sportwagen bis Kombi war alles dabei . Was bleibt einfach bei der Aussage die für mich zutrifft .


    @ Jacky


    Danke dir ,ob es ein montagsauto war naja , sehe i40 Mängelliste .
    Der nächste ist ein megane 3 ph3 110dci

    Ex-Hyundai I40 CW 1.7 CRDI (116) Comfort mit Business Paket und Navi.

  • Der Megane ist auch kein schlechtes Auto. Fahre durch Zufall beruflich genau so einen als Grandtour. Schönes Auto, allerdings für meine Körpergröße sagt mir der i40 mehr zu. Der Motor ist dafür leiser als im i40.

  • @ blackhawk:.....Von meinen bislang in meinem Besitz befindlichen Neuwagen (ca. 30 von 50) wird mein erster Hyundai ein Fahrzeug mit dem fast geringsten Wertverlust werden. Das Auto hat lt. UPE 29.000,-- gekostet; bezahlt habe ich 20.700 als TZ ohne km. Vielleicht verkaufe ich ihn erst nach drei Jahren (dann hat er zugegebener Weise nicht viel gelaufen; vielleicht 45.000 km); dann kriege ich vielleicht noch 13.700,-- dafür. Und wenn es nur 12.700,-- werden ! In drei Jahren 7-8.000,--(34-38%) Euro das passt schon, denke ich.

  • 50 Autos? Und davon 30 Neuwagen . Entweder bist du Stein reich oder Stein alt . Seis drum die Erfahrung lasse ich dich gerne mal selber machen ,ob dein Auto noch 13000€ bringt ich bezweifle das sehr.

    Ex-Hyundai I40 CW 1.7 CRDI (116) Comfort mit Business Paket und Navi.

  • ....ich bezweifle das nicht ! Nicht im Geringsten !
    Und 50 Autos habe ich ja nicht alle auf einmal.......das waren 50 Lebens-Autos !
    Plus ca. 150 Dienstwagen ! Jedes Vierteljahr einen "Neuen", manchmal auch früher.
    Ich weiss schon, wovon ich spreche (schreibe)!

  • Wie du meinst . Scheinbar häst du alle die Jünger als du sind für doof. Mach einfach und stell das für dich selbst fest . Ich weiß was der aktuelle wert ist , hab gerade einen i40 verkauft und glaub mal die Händler sind auch nicht doof. Und privat Leute auch nicht dank solcher tollen Foren wie das hier.

    Ex-Hyundai I40 CW 1.7 CRDI (116) Comfort mit Business Paket und Navi.

  • a. weiß ich nicht, dass du jünger bist; spielt übrigens auch überhaupt keine Rolle, und
    b. halt ich dich nicht für doof.
    Du hast lediglich eine andere Meinung als ich, und das ist Dein gutes Recht.
    Aber meines ist es auch, meine kund zu tun und Deine -für mich falsche- nicht unwidersprochen hinzunehmen.

  • Hallo liebes Forum,


    hiermit verabschiede ich mich von euch.


    Mein i40cw geht Ende des Monats weg. Der neue wird ein Mazda 3.


    Ich Danke euch für eure tolle Hilfe, das Forum hat mir bei vielen Problem bei meinem i40 echt weitergeholfen.
    Ich wünsche euch noch viel Spaß mit euren Hyundais.


    Grüße
    Tartaros84

  • Ach schade - "Tartarsoße" verlässt uns. Hab ich anfänglich immer den Namen falsch gelesen.... :auweia:
    Machs gut @tartaros84... :winke:


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo zusammen,


    nach ziemlich genau 4 Jahren habe ich meinen i40 heute da abgegeben, wo ich ihn damals abgeholt habe. Er begleitete mich knappe 51.000 km absolut problemlos.


    Bis auf ein "wackeln" des Sitzes das durch den Austausch des Sitzgestells behoben werden konnte und den Austausch aller vorderen PDC Sensoren nacheinander gab es absolut nichts zu beanstanden und der i40 war ausschließlich zum Kundendienst in der Werkstatt. Ich fuhr einen i40 Style 2.0 mit Sitzpaket. Der Durchschnittsverbrauch auf die letzten 4 Jahre liegt bei 8,938 l/100km. Insgesamt sind dabei ca. 4.600l Super durchgeflossen. Passend zum fälligen TÜV-Termin und nächsten Kundendienst habe ich mich nun von dem Auto getrennt - bleibe der Marke aber treu und mein 2013er i30CW wird ab morgen durch einen 2018er i30 N Performance ergänzt :freu:


    Nach der finalen Autowäsche befindet sich das Auto nun beim Händler.... :winke:

    The bigger the boy, the more expensive the toy :flöt:

  • Hi oemstyla,


    herzlichen Glückwunsch zm N. Habe dir gleich mal bei Spritmonitor ein "like" dagelassen.


    LG oliwei

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Hallo zusammen,


    ich spiele mit dem Gedanken, meinen i40 zu verkaufen und mir einen Tucson zu gönnen. Vielleicht könnt ihr mir mal mitteilen, welchen realistischen Preis ihr für meinen i40 seht.


    Baujahr 5/12, Diesel 136PS, 170000km, Premium Ausstattung, Farbe Silber, ..


    Hauptuntersuchung wird heute gemacht, bin leicht drüber. :( Vorher allerdings noch Kennzeichenbeleuchtung hinten erneuern, beide ausgefallen und Fehlerspeicher löschen lassen (Reifendruckkontrolle meldet Fehler, Sensor defekt). Wenn ich das nicht mache, wird er wohl nicht die Plakette bekommen.

  • Realistisch sind sicherlich 7-8.000 EUR privat, je nach Zustand des Fahrzeuges. Schmerzt wahrscheinlich, im Vergleich zum Neukaufpreis. Bei dem Alter, dem Restwert und der dämlichen Diesel-Debatte ist jetzt wohl kein guter Zeitpunkt für einen Verkauf.

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Der Händlereinkaufspreis liegt bei Limousine und Kombi in etwa gleich ...bei 7700 - 7800 €....


    Ob Du privat mehr bekommst, oder der Händler dir diesen Preis zahlen sollte, musst du selbst entscheiden, aber im Moment bekommt man wohl weder privat noch bei den Händlern super Preise .... :thumbdown:


    Vor einem halben Jahr sah es da noch besser aus.... 8)

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