Laut beschreibung waren keine weiteren anpassungen nötig, ausser den Stecker für die LED neblern, da anderer Abschluss.
Kühlergrill
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Da ist doch auch die andere Stoßstange dran. Also warum andere Haube?
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Es wurde nur die Stoßstange komplett getauscht, sonst nix! Haubentausch nicht nötig!
Habe mal meinen Freundlichen darauf angesprochen, er meint der tausch wäre kein problem, nur die kosten für die LED Nebelleuchten sind "etwas" krass, um die 500€ das stück.
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Nee, sollte nicht passen. Da das Blechteil oberhalb des Kühlergrills bis zum Beginn der Motorhaube anders ist. Also das Teil zwischen Motorhaube und Grill.
So wie oben hatte ich nämlich auch vom ersten Eindruck her gedacht. Aber gut, kann mich ja täuschen, das gilt es wirklich praktisch zu überprüfen im Bedarfsfall.
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mach ich´s oder lass ich´s ???
Also ich habs gemacht. Will jetzt aber auch noch das Emblem und die Chromleiste machen. Und im Frühjahr dann auf jeden Fal noch das Dach.
Nur die weiße Strebe schwarz machen hat 30€ beim Folierer gekostet -
Klasse Tipp, dass mit der Folie. Muss jetzt nur noch einen guten und günstigen Folierer finden. Die Folie ist bestimmt glänzend und nich matt, oder?
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Solche Folien gibt es in allen Farben, auch matt und glänzend.....kannst du also so machen lassen, wie es dir gefällt!
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ich hab es glänzend machen lassen, weil es mir besser gefällt. der Rest vom Grill ist auch schwarz glänzend lackiert gewesen. MAtt gefällt es mir absolut nicht. Das Dach soll auch noch schwarz glänzend werden. Kostet bei dem Folierer, wo ich den Grill hab machen lassen , 150€
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Um die Chrom Spange zu entfernen muss ich da die Stoßstange demontieren?
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Wozu demontieren? Du fährst zum Folierer und dieser foliert vorort ohne auseinender zulegen. Sollte funktionieren.
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wenn man die Chromleiste selbst folieren will, ist es aber weniger fummelig, wenn man die ausgebaut hat. Soweit ich weiß, ist die von hinten verschraubt und man muss die komplette Stoßstange demontieren um die Schrauben zu lösen.
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fummelig hin oder her, geht schon! Und ist weniger Aufwand wie Alles inkl. Stoßstange lose zu schrauben, wegen einem Leistchen
Siehe Bild, habe ich vor ca. 1,5 Jahren selbst foliert in einem Stück ohne Ausbau!
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Das sieht so auf dem Bild richtig gut aus.
Mal für Dumme in Sachen Folierung, was braucht man außer Folie noch um so etwas in der Art mal selbst anzugehen?
Sicher Mut und einen Fön oder wie bekommt man die Folie letztendlich an so einer Leiste beispielsweise fest?
An was für Teilen könnte sich der Laie eher versuchen und an welchen nicht?
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Da ich ebenfalls vollfolierung selber gemacht habe, idealerweiße braucht man: sehr scharfen Cutter (am besten die spezielle , mit 60° winkel), 2-3 unterschiedliche rackel (mit filzkante/teflonrackel), heissluftfön, milden entfetter.
Zu Folierende teile müssen absolut sauber und Fettfrei sein.
Auf verarbeitungstemperatur achten.Wichtig ist auch hochwertige Markenfolie, optimal mit luftkanälen, ist zwar teurer, aber einfacher zu verarbeiten.
Anfangen würde ich mit möglichst geraden flächen, soweit es geht das bauteil ausbauen, um möglich weit die folie um die kanten umschlagen zu können.
Das endergebniss hängt vom eigenem Fingerspitzengefühl/geschick und geduld ab, die Folie auf keinen fall "durchschneiden" , lediglich leicht "anritzen",sonst bist ganz schnell im Lack.
Tutorials auf YouTube usw. helfen weiter, ich hatte zum glück Kumpel vom Fach.MfG
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Sowas zu beschreiben ist schwierig, ist wie eine Ferndiagnose! Wie Du schon geschrieben hast, vor allem Mut und am besten vorher an Teilen die Du versaubeuteln kannst üben. Ich habe sowas schon öfters gemacht, u.a. auch ein Dach von meinem Seat Leon in hochglanzschwarz mit Orafol foliert.
Ich war anschliessend mal bei meinem Folierer vorort wegen weiteren Teilen folieren lassen (die schwieriger zu machen sind), dieser meinte es wäre ganz anständig gemachtPrinzipiell sind natürlich Teile die recht 3-dimensional sind schwieriger zu ziehen und zu verlegen, aber es geht fast Alles. Die Folien sind selbstklebend. Es gibt Profis die verlegen die Folie mit dest. Wasser & Seifenlauge nass, in erster Linie wird aber wie Du geschrieben hast die Folie einfach geklebt, ausgefönt und gerakelt. Wichtig ist das man unbedingt Markenfolien verwendet, z.B. von Orafol, Scotch 3M, trimline usw...
Es bewahrheitet sich hier schnell der Spruch: wer billig kauft, kauft 2mal! Das merkst Du schon beim verlegen und auch bei der Haltbarkeit der Folie.Zum verlegen selbst unbedingt "staubfrei & sauber" arbeiten, bei größeren Flächen mit 2 Leuten Arbeiten. Benötigte Grundausstattung an Werkzeugen: Fön, Schere, gutes Teppichmesser, weicher und härterer Rakel, Klebeband/Kreppband, Klingenmesser mit spitzer, starrer Klinge zum festeinspannen (für kleine/feine Zuschnitte), Teppichmesser mit Führungsfuß drunter (damit es keine Schneidelinien im Lack gibt), Mikrofasertuch, Glasreiniger, 2 geschickte Hände.
Wer nur Kleinigkeiten foliert haben will, der ist wohl besser beraten (auch finanziell) bei seinem Folierer vorort, den die Anschaffung von Folie und Grundausstattung kommt wohl teurer als die zu folierenden Teile.
Wen allerdings der Ehrgeiz packt, oder öfters vor hat was zu folieren, den kann der Virus dann schon anstecken.Hier mal Bilder von meinem damaligen Leon, habe ich Alles selbst dran foliert. Schwarz hochglanz foliertes Dach, Ende Motorhaube zur Frontscheibe DiNoc Carbon Folie, leicht mod. Kühlergrill auch mit Scotch 3M Carbonfolie, Heckemblem (Öffner) Carbonfolie, Heckwischer Carbon, Stoßstangen Difussor unten Caronfolie, Leon Schriftzug Carbon foliert. Ich habe den Wagen so foliert über 4 Jahre gefahren, keine Probleme mit den folierten Teilen.
Den Käufer danach hat es auch sehr gefallen und er hat`s so gelassen.Anbei auch noch die ersten Versuchs Folierungen bei meinem i40, vorne inkl. Emblem Carbonfolie, Hecklogo Carbon, ich habe es dann aber so wie im oberen Post gelassen, Chromleiste foliert & Emblem Serie chrom.
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@ Hoerb da hatten wir wohl damals dieselbe Idee
Ansonsten kann ich mich nur Hoerb anschließen: Üben und gute Qualität kaufen. Ich wollte damals auch das Dach meines Leons mit Carbonfolie aus der Bucht folieren, bei der Hälfte ist die Folie gerissen bzw. eher schön entlang der Struktur gebrochen als wäre sie perforiert gewesen.
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Wau - schickes "Oster-Grill-Fest" !
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Mit der Folie ist ne super Idee. Sobald ich meinen weißen habe werde ich wohl mal nach Köln zum Folierer fahren.
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Sernaiko
Baust du da gerade die Faceliftfront an deinen i40?Wenns dir nicht gefällt, mein i40 ist schon schwarz Ich schick dir dann meine Adresse. Ansonsten: Ich suche ständig nach einer neuen Faceliftfront und fand bisher keine. Wo hast du die schon wieder her? FL Navi wäre mir zu aufwändig. Aber meine Front würde ich ohne zu zögern umbauen.
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