• Einstellbare Lenkung?

  • Meine Lenkung bzw. Das lenkgetriebe wurde bestellt und ist momentan nicht lieferbar... im mai kommt dann das lenkgetriebe raus... abwarten mal wieder. Wurde im übrigen ohne Murren hingenommen.

  • mtheissen77
    Merkst du den Unterschied wirklich? Ich nicht. Schade das es keine individuelle Einstellung gibt. Im Passat fahre ich mit der Lenkung und ACC (Abstandstempomat) auf SPort, und Antrieb auf Normal. Wenn ich den Antrieb auf Sport mache dann fährt er die ganze Zeit im S-Modus beim DSG. Das gleiche auch im i40. Das ich der einzige Unterschied denn ich zwischen Normal, Sport und Eco merke.

  • Ich glaube das Problem mit dem haken gibt es nur bei den einstellbaren Lenkungen oder kann mir jemand vom Gegenteil berichten?

  • Wenn man auf Sport stellt wird die Lenkung spürbar straffer und schwergängiger.

  • Könnte sein. Ich merke ab und zu auch den unterschied zwischen Sport und Normal, aber im Gegensatz zum Passat ist mir das zu wenig. Es ist halt das Empfinden, nicht jeder empfindet gleich.

  • Der Hyundai ist vom Gefühl her im Sport Modus ungefähr so, wie ein Passat in Comfort(geht leicht ins Normal) ca. ;)

    2014/15 i40 Premium CRDi 1.7 Automatik, volle Ausstattung(kein Sonnendach), Creamy White :wech:

  • Moin erstmal


    Ich bin stolzer Besitzer eines i40 2.0


    Leider tritt auch bei mir das beschriebene Problem mit der hakelnden Lenkung auf. Nach Ostern hab ich einen Termin beim Freundlichen. Die Lenkung ist bei mir nicht umstellbar


    Viele Grüße

  • Hallo, habe schon hier (anerkannte Garantiefälle) berichtet bzw nachgefragt. Aber möchte das im passenden Tread noch einmal aufgreifen.


    Da der doch noch recht junge Mechaniker beim ersten testen keinen Fehler an der Lenkung feststellen konnte, möchte ich bevor ich noch einmal dort hinfahre mich ein wenig absichern bzw eine eindeutige Situation provozieren, an der die das deutlich merken.


    Mir ist aufgefallen, dass gerade wenn ich nur so 15-20 km/h fahre (stand im Stau an Baustelle), ich doch schon sehr deutlich merke, dass die Lenkung gegen mich arbeitet. Sollte die Lenkung nicht gerade in dem Bereich schön geschmeidig laufen? Könnte das mal wer testen und mir Feedback geben? (Bitte auch wer bei dem die Lenkung eigentlich i.O. ist) Sonst merke ich es ja meistens nur, wenn man paar Sekunden gerade fährt und dann korrigieren will.

  • Sollte. Hab das auch gehabt, Lenkung IMMER schwergängig (Stau, Stadtverkehr), dazu noch ab und zu das bekannte Problem mit "dagegen arbeiten" dachte mir immer "muss halt so sein" aber mit eine neue Lenksäule ist alles weg. Lenkung geht butter weich und wird je schneller man fährt immer härter und direkter.

  • Mir ist aufgefallen, dass gerade wenn ich nur so 15-20 km/h fahre (stand im Stau an Baustelle), ich doch schon sehr deutlich merke, dass die Lenkung gegen mich arbeitet. Sollte die Lenkung nicht gerade in dem Bereich schön geschmeidig laufen? Könnte das mal wer testen und mir Feedback geben? (Bitte auch wer bei dem die Lenkung eigentlich i.O. ist) Sonst merke ich es ja meistens nur, wenn man paar Sekunden gerade fährt und dann korrigieren will.

    Könnte da evtl noch wer was zu sagen?

  • Hallo zusammen


    Habe hierzu auch schon hier geschrieben, das ich Probleme mit der Lenkung habe. Habe das auch mehrmals beim Freundlichen angesprochen.
    Bisher leider ohne Erfolg. Nun ist es mittlerweile so schlimm, das in einer Kurve bei einem gewissen Lenkeinschlag das Lenkrad losgelassen werden kann und das Auto würde selbstständig die Kurve weiterfahren 8o .


    Die Lenkung hängt wie ein und geht nicht selbstständig Richtung Mittelpunkt zurück.


    Am kommenden Montag, muss ich den Wagen nun in die Werkstatt bringen damit das genauer untersucht werden kann. Der Fehler wurde nun mittlerweile auch durch die Werkstatt festgestellt. Sie wissen jedoch nicht woran es liegt. Nun lese ich hier von Lenksäule, Elektromotor und Steuergerät. Interessanterweise gibt bei meinem i40 die Diagnose keinen Fehlercode aus. Nun kann ich aber die Werkstatt auf diese Teile aufmerksam machen.


    Hoffe dann auch das noch das Problem mit dem stotterten Motor gefunden wird. Da tappt die Werkstatt auch noch im Dunkeln.
    Der Wagen stottert beim beschleunigen arg und es fühlt sich an wie wenn er "absaufen" würde.


    Bei der Probefahrt des Chefmechanikers hat er festgestellt, das das Auto offenbar die Leistung nicht bringt. Was ich schon festgestellt und auch bemängelt habe. Es ist heute leider so, wird kein Fehlercode ausgegeben wird mal vorerst nix gemacht. Es scheint ja alles in Ordnung, obwohl der Wagen schon etliche mahle in der Werkstatt war für die Beseitigung von Mängeln die nicht vorkommen sollten. Mann muss einfach dran bleiben und drängeln. Was ich schade finde, die Sache ist erst richtig in rollen gekommen, als erwähnt habe das ich überhaupt nicht glücklich bin mit dem Fahrzeug. Es wäre mein erster Hyundai und vermulich auch der letzte!


    (Bisherige defekte/mängel bis 48000 Km: Parksensoren vorne, Schalkulisse Automat ersetzt, Armaturenbrett klapperte, Dachreling verzogen, 2x Schlüssel defekt, Bremsbeläge ersetzt mit 42000 Km und die Scheiben sind auch schon arg runter (und nein es liegt nicht am Fahrstil :rolleyes: ), Lenkung macht Probleme, Motor stottert/ruckelt arg beim beschleunigen)


    Werde gerne wieder berichten wenn gewünscht wie es weiter geht.


    Grüsse
    boobee

  • Ich glaube das Problem mit dem haken gibt es nur bei den einstellbaren Lenkungen oder kann mir jemand vom Gegenteil berichten?

    Ich habe keine einstellbare Lenkung und habe das Problem sehr massiv!!

  • Dein Händler hat die Möglichkeit ein Ticket an die Technik von Hyundai zu schreiben. Die Qualität des technischen Service ist top und er bekommt innerhalb kurzer Zeit eine Antwort. Das Problem mit der Lenkung wird vermutlich nur durch den Austausch der selbigen zu beheben sein.


    Das stottern des Motors kann durchaus durch einen zugesetzten Kraftstofffilter kommen wenn du einen Diesel fährst. Diese muss spätestens nach 30tkm ausgetauscht werden!

  • Das stottern des Motors kann durchaus durch einen zugesetzten Kraftstofffilter kommen wenn du einen Diesel fährst. Diese muss spätestens nach 30tkm ausgetauscht werden!

    Es ist kein Diesel....aber danke für Deinen Input!

  • Ich habe das Problem ja auch, Werkstatt konnte aber nix feststellen. Mag aber auch an der unerfahrenheit des Mitarbeiters gelegen haben.
    Obwohl ich sagen muss, das das jetzt mit den Sommerreifen deutlich besser ist. Zumindest bei normalen Geschwindigkeiten. Aber wenn man sehr langsam fährt, merkt man schon, das die Lenkung etwas hackelig ist, und man immer wenn man die lenkung etwas stehn läßt einen gewissen Wiederstand überwinden muss.


    Muss ich wohl noch mal hin und mit dem Mechaniker geweinsam testen.

  • Erstmal gut das ich nicht der einzige bin. Vor ein paar Tagen ist mir aufgefallen, dass bei AB Fahrt das Lenkrad die ersten 0, Grad festsitzt und man den
    Widerstand überwinden muss. Das war vorher definitiv nicht. Dachte es hat sich der "Sportmodus" vielleicht mit dem normalen Modus durcheinander gebracht
    Naja.. die Frage ist kann ich somit überhaupt weiterfahren? Wurde es bei euch stärker mit der Zeit?
    Muss ich mir sorgen machen, dass das Lenkrad mal einfach aus Lust und Laune ausschlägt oder gar nicht mehr geht?
    Beunruigend...

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