Die Werkstatt hat nach Vorgabe von Hyundai mehrere Probefahrten mit Parameterprüfung durchgeführt. Es wurden mehrere mechanische Bauteile geprüft und und ... . Alles mit der Hotline.
Vorschlag der technischen Hotline: aus Sicherheitsgründen Austausch der kompletten Einheit. Nun muss der Freundliche nur noch den Garantieantrag mit der Stellungnahme der technischen Hotline stellen. Das wird jetzt am Montag gemacht. Hoffe das alles so durchgeht.

Ach so, die freundlichen Kollegen hatten den Fehler während Ihrer Probefahrten auch nicht. Sie glauben meine Beschreibungen! Warum auch nicht? Daher wollte man mich mit dem Fahrzeug so nicht auf die Strasse lassen.
Die Unfallgefahr ist zu groß. Und um ehrlich zu sein, würde ich auch ungern mit Fahrzeug und meiner Familie nochmal in so eine brisante Situation kommen.

Man man hätte nicht gedacht das Hyundai sich bei so sicherheitsrelevanten Teilen so was zusammenwurschtelt
Hauptsache da scheppert nichts mag ja schön sein, aber massenhaft komplette Lenkungen zu tauschen ist ja auch nicht so schön

Wieso massenhaft??

Zitat von Hoerb

...das Hyundai das ohne Auftreten beim Händler und nur aufgrund deiner Erzählung abwickelt, finde ich erstaunlich!

Nach 5 Tagen Fehlersuche ohne Befund - dito!

Wenn überhaupt nichts gefunden wurde, wird auch nichts getauscht. Sollte dennoch auf "Ansage" ohne reproduzierbaren Fehler getauscht werden, hole ich mir morgen einen Nagelneuen Motor!

OK, massenhaft ist evtl. überzogen, aber jede komplett getauschte Lenkung ist eine zu viel, lässt auf gravierende Probleme bei diesem Bauteil schließen und kommt hier im Forum, ja gar nicht mal so selten, vor.

Jedes Jahr allein in Deutschland ca 100.000 neu zugelassene Hyundais, und der Werkstatt ist ein Mangel an der Lenkung nicht bekannt gewesen? Da wird der Mangel trotzdem sehr selten sein, auch wenn im Forum einige darüber berichten, ist die Anzahl der betroffenen Fahrzeuge im Vergleich zum Gesamtbestand von mehr als einer Million Hyundais in D verschwindend gering....

Ja, klar, dass sagt VW ja auch über die Steuerkettenschäden, alles nur verschwindend geringe Einzelfälle, von denen ein Arbeitskollege 2x, andere VW Kunden bis zu 4x betroffen waren

Gemessen an den Stückzahlen kommen Steuerkettenschäden bei VW eigentlich gar nicht vor, genau wie beim 1.4er Hyundai Benziner

Auf wieviele Leute kommst du denn hier im Forum, die einen Lenkungsschaden haben? VORSICHT: Nicht jene mehrmals mitzählen, die in mehreren Themen über denselben Schaden berichten - die sind dann nur einer.....
Früher, als es noch Fred und Paul hier gab, wurde auch jeder einzelne Mangel in jedem Thread immer wieder neu breitgetreten - von den immer gleichen beiden Usern - beim durchlesen des Forums erhielt man, zumindest vorerst, den Eindruck, ein Hyundai sei ohne Mängel nicht existent.

Gerade Info bekommen: Garantieantrag genehmigt! Lenkung getauscht! Aktuell in der Achsvermessung. Kann morgen das Fahrzeug abholen.

Eure Diskussion in allen Ehren, aber ich fand den Service klasse! Ich vertraue meiner Werkstatt und diese auch mir!

Montag Garantieantrag gestellt. Noch am Montag bestätigt. Teile gleich bestellt. Heute eingebaut. Probefahrt. Mich angerufen und Vollzug gemeldet. Morgen früh Achsvermessung. Fertig.

Respekt - wenn ein Händler derart schnell das Fahrzeug wieder flott macht, sollte man den Namen der Werkstatt hier ruhig einmal lobend erwähnen! Werbung - vor allem wenn sie POSITIV ist - schadet keinem Händler!

Zitat von Heldenbar

Moin allerseits!

Ich hatte vorher einen Megané, der hatte für viele auch eine zu schwammige Lenkung. Ich fand sie gut.

Aber gegen den i40 war die Lenkung sehr viel direkter.

Die Lenkung beim i40 stört mich (nach 3000 km) immer noch in einem Punkt: Sie ist am Anfang, dem FAST-Ruhezustand, zu leicht bzw wackelig, um es mal so auszudrücken.. ,-)

Wenn die Hände nur ruhig auf dem Lenkung liegen und durch leichte Positionsänderung der Hände/Finger das Auto bereits deutlich reagiert, finde ich das zu weich und störend. Sprich: der Anfangswiderstand ist mir auf den ersten Millimetern zu leicht. Da muss ich verdammt aufpassen, dass ich manchmal die Spur nicht ungewollt verlasse, wenn ich am Radio hantiere.

Ich gehe davon aus, dass der Wagen eine geschwindigkeitsabhängige Lenkung hat. Zum Parken oder normalen Kurvenfahren oder Lenken ist das Ansprechverhalten durchaus ansprechend und ok.

Nur der Anfangswiderstand ist für meinen Geschmack noch immer gewöhnungsbedürftig.

Nicht falsch verstehen: ich finde den Wagen super! Aber irgendetwas stört sicherlich jeden..

VG heldenBAR

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Das kann ich nur bestätigen. Anfangswiederstand kaum vorhanden, da geht es mir genauso...Radio etc da verlässt man schnell mal die Spur.

@mtheissen77

Kannst du mir bitte sagen (gerne per PN) wo genau Du das gemacht hast? Meine Lenkung spinnt auch manchmal und da ich in Hamm wohne und bald eh Inspektion machen muss kann ich vielleicht sofort dort hin fahren.

Meine Lenkung hakte auch, bei höherer Geschwindigkeit, ab ca. 100km/h in der Mittelstellung. Ich muss dazu sagen, mein Bruder hat sich einige Wochen vor mir, einen Kia zugelegt, als Jahreswagen, der einige Wochen auf dem Hof des Händlers stand, mit den gleichen Problemen. Bei ihm wurde die Lenksäule ausgetauscht. Also bin ich zu meinem Händler, Problem vorgetragen, Problem war unbekannt, wie immer eigentlich, dann Anfrage bei Hyundai, auf Garantie gab's eine neue Lenksäule. Seitdem lenkt er sich wie er lenken soll.

Und wie lange hat das Reparieren gedauert? Gerechnet ab dem Zeitpunkt der Garantieanfrage.

Nach ca 2 Wochen war die Lenkung da, dann einen Termin mit der Werkstatt abgemacht. Der Einbau ging wirklich schnell, morgens abgegeben und abends abgeholt.