Hat jemand von euch beim FL zeitweise ein Knacken in der Lenkung? Es passiert fast jedes mal wenn ich fahre, aber nicht immer. Das Knacken ist nicht hörbar, dafür deutlich spürbar. Bin ziemlich sicher das es von der Lenksäule kommt.

Beim i30 hat sich dieses Knacken als ein Problem mit den Airbagschleifkontakten herausgestellt.

Könnte natürlich auch sein. Meine jetzige Meinung ist das es die Lenksäule selber ist. Werde aber in Zukunft beobachten ob man es spüren kann das es die Wickelfeder ist. Was wurde in dem Fall gemacht? Merkwürdig ist das es nicht immer spürbar ist.

Zitat

Hat jemand von euch beim FL zeitweise ein Knacken in der Lenkung?

Nein, dreht links - rechts - links komplett geschmeidig durch. Keine Geräusche, kein außergewöhnlicher Widerstand spürbar.

Hallo zusammen,

stelle sporadisch folgendes bei meiner Lenkung fest: Bei Geschwindigkeit größer 80 km/h kommt es gelegentlich vor, dass das Lenkrad verharrt. Wenn ich kleine leichte Lenkbewegungen machen will, ist es so, als ob ich gegen ein Recht starken Widerstand lenken muss. Erst bewegt sich nichts, dann löst sich der Widerstand und das Lenkrad springt. Sehr gefâhrlich.

Hat jemand eine Ahnung?

Oberes und unteres Kreuzgelenk prüfen, Airbag-Schleifkontakte im Lenkkranz prüfen......

Wie meinst du? Wenn die Kreuzgelenke defekt sind, müsste das Phänomen doch dauerhaft sein.

Das hatten schon mehrere Hyundais, was sagt deine Werkstatt? Muss ja auch nicht vom Kreuzgelenk kommen - wollte es nur erwähnt haben.

Nix, die können es nicht nachstellen. Leider!

Habe es gestern auch erlebt. 2016 Facelift. Kurz v. Autobahn runter , Motor aus, wieder an und alles war wieder normal. Hast du vorher zufällig auf Eco oder Sport umgeschaltet?

Habe nix umgestellt.
Tritt allerdings nur sporadisch auf. Sobald man eine größere Lenkbewegung durchführt, ist meistens weg. Ein umstellen der Servounsterstützung während des Auftretens ändert nichts.
Könnt Ihr mir noch ein Tip zur Kontrolle in der Werkstatt geben?

Welche Art der Servo Unterstützung hat der i40 Bj2015 vor FL? Rein elektrisch oder elektro-hydraulisch?
Habe den Verdacht, dass vielleicht die Unterstützung komplett aussetzt. Oder vielleicht der Lenkwinkelsensor?

Ich weiß nur von einer elektrischen Lenkung - ohne Hydraulik.

Die Lenkung ist mechanisch, die Unterstützung elektrisch.

Auf jeden Fall ist nichts hydraulisches dabei!

Habe heute Termin beim Freundlichen. Via Telefon meint er, daß entweder der Elektromotor hängt oder der Lenkwinkelsensor defekt ist.
Ist allerdings beides sicherheitsrelevant. Falls sowas mitten in einer Kurvenfahrt auftritt: Unfallgefahr!!!
Soll aus der Garage fahren und mich dann von Hyundai schleppen lassen.

Nach 5 Tagen Fehlersuche: Tausch der kompletten Lenksäule mit Steuergerät auf Garantie!

Haben die Mechaniker dir das einfach so geglaubt? Muss bald eh Inspektion machen, wollte das eig auch ansprechen aber was wenn die Lenkung gerade dann 100% funktioniert? Es passiert bei mir wirklich selten und ist auch immer wenn ich die Karre aus und wieder anmache wieder weg. Fehlerspeicher wird mir da auch nicht weiter helfen oder?

Garantieentscheidungen trifft nicht der Mechaniker oder Händler, da muss nach einer Anfrage grünes Licht von HMD gegeben werden.