1,6 GDI - Fahrleistung ausreichend?

  • Bin heute 250 km durch die Gegend gegondelt. Wagen voll beladen. 90% Autobahn bei 110-120 mit Tempomat. Einige Überholvorgänge auf der Landstrasse bestens erledigt. Vebrauch: 6,5 angezeigt. Bin extem entspannt angekommen. Mir reicht der 1.6er total.


    Zitat

    Der Benziner ist aber für Kurzstrecke und nur einmal im Jahr in Urlaub der wahrscheinlich bessere und insgesamt kostengünsigere Familienwagen.

    100% Zustimmung.

  • ich bin früher 150 Diesel-PS gefahren und finde den 1.6 GDI zu schwach....mann muss wirklich 3mal nachdenken ob man auf Landstraße überholt.


    wenns den 184 PS Diesel aus dem IX35 im i40 geben würde würde ich mir sofort nochmal nen neuen i40 kaufen (statt Benziner dann den starken Diesel)


    ein vorteil hat der 1.6GDI: man überholt viel weniger auf landstraße.und auf BAB benutzt mann mit 110-140 km/h fast ausschlieslich die rechte spur->ist stressfreier als mit 200 km/ständig zwischen 2 u. 3 spur zu pendeln



    ->der Fahrspaß ist weg jedoch die Vernunft und Gelassenheit eingezogen

  • Das wäre jetzt aber der klassische Fehler Diesel PS mit Benzin PS zu vergleichen. Ich habe mich zwar für einen Diesel entschieden, möchte aber dennoch irgendwann mal wieder zum Benziner zurück. Ich hab wie gesagt den Chip drin und 163 PS, weil ich einfach das gute Gefühl haben wollte, schnell vorbei zu kommen, wenn es sein muss. Ich bin definitiv kein Raser, aber ich hab mir mein Auto so zusammengebastelt, wie es mir gefällt. Ich denke, dass der 1,6 GDI mehr als ausreichend Kunden gefunden hat und finden wird. EIn Beispiel. Bekannte von uns haben ein Kind. Er fährt jeden Tag 60 km einfache Strecke, sie fährt jeden Tag 13 km einfache Strecke und bringt die Tochter noch zur Kita. Was haben die gemacht. Einen I20 Diesel für ihn, da er auch dienstlich mit dem Auto fährt und sie hat sich den I40 Kombi als Benziner geholt. Ich finde das perfekt und wie schon gesagt. Wenn die drei in den Urlaub fahren, ist es ja nicht so, dass man mit dem 1,6 GDI nicht den Berg hochkommt. Mit dem höheren Verbrauch kann man dann in den zwei Wochen denke ich gut leben. Mein Spruch. Leistung kommt von leisten, man muss es sich eben leisten können.

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • Wir haben uns schlussendlich den 1.6'er FIFA WC Edition geholt. War wohl eine Vernunftentscheidung, da wir zu 90% nur in der Großstadt unterwegs sind. Ich hoffe einfach nur, dass ich es nicht bereuen werde, nicht doch den 2.0 gekauft zu haben. Mal schauen :-)


    Außerdem ist nichts dran (AFLS, Xenon, Parksensoren, ...) was typischerweise kaputt gehen kann (haha...).

  • Ich denke nicht, dass Du es bereuen wirst und der 2,0 hat zwar mehr Bums und zieht etwas mehr, aber dass das 177 PS sind sehen hier auch einige so und andere so. Ich sag, so what, du hast das Auto und mit der gewünscht mageren Ausstattung wahrscheinlich auch für einen richtig guten Preis bekommen. Die coole Optik und die praktische Handhabung bleiben, also ist doch alles gut. Und nicht nur, dass es nicht kaputt gehen kann, es spart auch noch Gewicht, vielleicht nur 30 kg, aber gespart.

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • Bezahlt haben wir 17.490€ für EZ September 2013 und 0km. Sicherlich nicht schlecht. Schade nur, dass nur auf Sommerreifen ausgeliefert wird. Ich hätte lieber gleich Winterreifen auf den Standard Stahlfelgen gehabt und nächstes Jahr schöne 18 Zöller.


    Ich überlege noch, die hinteren Scheiben dunkel machen zu lassen, also folieren oder fluten. Wobei ich nicht wirklich weiß, was "fluten" bedeutet.


    Schön ist er ja doch schon :-) Und Platz genug für 2 Kleinkinder inkl. Wunsch-Kinderwagen meiner Frau.

  • Wir haben jetzt den i40 1.6 FIFA World Cup Edition gekauft. Ich bin dann von Göttingen nach Hamburg nach Hause gefahren, und ich muss sagen, dass sich meine Befürchtungen bzgl. zu wenig Leistung nicht bewahrheitet haben. Wenn man den Wagen >3000 Touren hält, kann man auch mal einen Zwischenspurt hinlegen (LKW überholen). Da wir uns fast nur in der Stadt aufhalten, reicht die Leistung vollkommen aus. Es ist am Ende natürlich auch eine Kopfentscheidung gegen den 2.0, denn das Mehr an Leistung ist anscheinend auch nicht signifikant, so dass wir uns über einen etwas geringeren Spritverbrauch freuen :super:


    Ansonsten ist es ein sehr schönes (natürlich subjektiv) Auto mit vielen Annehmlichkeiten (auch schon in unserer Basisversion), über die man sich freut, wenn man vorher ein 14-jähriges Auto fuhr. Einzig die Hochglanzteile bereiten uns Kopfschmerzen (gerade mit Kleinkind). Wäre dankbar für Tipps (z.B. Folie?), wie man möglichst Kratzer verhindert. Die Qualitätsanmutung ist wirklich überzeugend und ich sehe keinen (großen) Unterschied zu VW, Ford, Opel. Ich denke, da ist der i40 gleichauf.


    Die typischen Mängel haben wir noch nicht entdeckt, kann aber kommen. Schminkspiegel sehen OK aus, Spaltmaße OK, Schalthebel-Inlay OK, usw. Wir haben einen i40 Bj. August 2013 (oder etwas früher, konnte das nicht eindeutig feststellen).


    Was mich allerdings etwas stutzig werden ließ ist die Gasannahme. Ich meine, sie wäre in den unteren Gängen etwas verzögert. Also Gaspedal treten und nach ca. 1 Sekunde merkt man dann, dass es vorwärts geht. Vielleicht auch nur ein "Loch", weil Drehzahl zu niedrig.


    Das Auto ist vergleichsweise riesig und 3-er BMW Kombi Fahrer aus dem Freundeskreis gucken schon mal "neidisch", auch wenn die einen 2 Ltr. Diesel mit 180 PS und 8-Gang Automatik fahren. Mit Kindern ist Platz auf jeden Fall Prio 1 :D


    Das iPhone 5 konnte ich problemfrei über Blutooth koppeln. Man kann einwandfrei Musik hören und navigieren. Sobald im Navi eine Ansage kommt, wir die Musik runtergeblendet, danach wieder normal laut. Einzig konnte ich das iPhone nicht über USB anschließen. Das Apple-eigene Kabel mit Lightninganschluss funktioniert nicht. Jetzt will ich aber eigentlich auch nicht ein Kabel anschaffen, damit ich die Musik über das Lenkrad bedienen kann. Wobei dabei sowieso nicht der Komfort der Direkteingabe am Telefon gegeben ist. Sicherlich ist es sicherer, es über das Lenkrad zu bedienen... Ich habe auch gelesen, dass über den Lightning in Verbindung mit einem Adapter von Lightning auf normalen breiten Anschluss (wie beim iPhone 4/s) sowieso nur Musik ausgegeben wird, aber die Steuerung nicht funktioniert. Jemand ne Idee?


    Auf jeden Fall bereuen wir die Entscheidung nicht, vielmehr freuen wir uns, so ein gutes Auto für so wenig Geld (17500) gekauft zu haben.

  • Gratulation zum neuen Auto. Ich teile deine Meinung bezüglich der ausreichenden Leistungen. Nach 2 Monaten und ca. 2000 km bin ich hoch zufrieden. Ich hatte auf Langstrecke einen Verbrauch bei 120 km/h von 6,5 L . Meine holde Gattin fährt täglich in der Stadt mit ca. 9 L. Naja, sie hat es mit dem Schalten nicht so und vergisst den sechsten Gang regelmäßig und manchmal auch den fünften.Tja...


    Zu den Hochglanzteilen habe ich keine Idee. Die hinten müssen halt wegstecken, was die Kinder ihnen antun. Bislang gings ganz gut.


    Zur Gasannahme kann ich nichts sagen. Entweder hat unserer kein Problem oder, was ich eher denke, es fällt mir nicht auf. Bin da nicht so fit. Aber Platz hat er, das stimmt. Für den Kurzurlaub letzte Woche die Gepäckraumabdeckung raus und das Trennnetz eingesetzt: da konnte ich bis unters Dach beladen und alles unterbringen, was die Holde alles mitnehmen musste. Bekanntermaßen ist das ja der halbe Hausstand ;) Scherz beiseite.


    Nutze jetzt, da ehefraukompatibeler, einen USB Stick. Hatte aber auch mal ein iPhone4 mit einem günstigen Adapterkabel (von Amazon) dran. Damit ließ sich auch die Lenkradfernbedienung nutzen. Mag mit dem 5er auch gehen.

  • Ich bin mit den Fahrleistungen des 1.6 GDI auch voll zufrieden. Ich bin vorher Passat 2.0 TDI mit 170 PS gefahren. Der Unterschied ist längst nicht so hoch, wie man vielleicht vermutet. Im Gegenteil: Die Gasannahme des TDI reagierte - bedingt auch durch das DSG - zuerst verzögert und danach heulte der Motor hysterisch auf. Und dann dieses Nageln im kalten Zustand, das mit zunehmendem Alter des Fahrzeugs immer lauter wurde. Das brauche ich alles nicht mehr. Beim 1.6 GDI bin ich nach wie vor davon begeistert, dass der Motor unaufgeregt und sehr leise seine Arbeit verrichtet. Nur bei Autobahnsteigungen wie den Kasseler Bergen habe ich manchmal das Gefühl, etwas untermotorisiert zu sein. Aber so oft zieht es mich nicht in die Berge. Ansonsten kann ich auf geraden Strecken ohne Mühe und ohne das Gefühl zu haben, das Auto zu quälen, 180 km/h fahren. Mir reichen dennoch maximal 160km/h. Auf den 25km Autobahn täglich zur Arbeit schmeiße ich bei knapp über 110km/h den Tempomat rein und verbrauche dadurch auch nur knapp über 6l/100km. Kurz: Der 1.6GDI ist ausreichend motorisiert, sparsam im Verbrauch und vor allem angenehm leise.


    Mit dem morgigen Tag habe ich den i40cw übrigens genau 1 Jahr und habe bis dato etwa 26.000km runtergespult. Ich bin nach wie vor sehr zufrieden, um nicht zu sagen begeistert.

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