Wie schnell ist euer 1.6GDI

  • Also dass der 1.6er in der 5-Star abgeriegelt ist kann ich bestätigen. Bei pünktlich 192km/h sowohl im 5. als auch im 6. Gang erfolgt ein fuel cut. Warum hab ich allerdings auch noch nicht rausfinden können. Die mechanischen Bauteile sind meines Wissens beim 1.6er die selben wie beim 2.0er, also eine Begründung von der Seite kann ich mir nicht vorstellen.


    Die einzige Begründung die ich mir denken könnte ist die selbe die bei meinem alten Subaru Outback vorhanden war. Dort gab es einige Fälle von Motorschäden durch länger anhaltende Belastung mit hohen Drehzahlen und der nicht ganz ausreichenden Kühlung. Infolgedessen wurden die 3.0 Outbacks 2006 mit nem Update versorgt wo eine Drehzahlbegrenzung auf 4500 Touren im 5.Gang drin war. Beim Facelift gab es die Drosselung nicht mehr, da dort an der Kühlung nachgearbeitet wurde. Sowas ähnliches könnte ich mir beim I40 durchaus denken.

  • Gestern Abend habe ich mal versucht, den fünften Gang auszudrehen.
    Geht nicht !
    Bei (leicht begab) 6.000U/min und exakt 190 km/h (lt.Tacho)war Ende!
    Bei 5.000 U/min und exakt 190 km/h im sechsten war mir das ja bereits bekannt.
    Die ersten vier Gänge lassen sich bis in den roten Bereich drehen.


    Ich finde es schon erstaunlich, dass ein Wagen, der mit 195 km/h (echte) angegeben ist, nur max. 190 km/h (lt.Tacho) fährt.


    Ich verstehe auch den Sinn einer Begrenzung bei diesen Werten nicht !

  • Hallo


    Also mein i40 fährt auf gerader Strecke etwas über 200km/h. Muss aber zum Beschleunigen den 5. Gang nehmen. Drehzahlbegrenzer habe ich noch nicht erreicht. Fahre in 2 Wochen nach Thüringen, da geht es ja teilweise ordentlich bergab. Dann mal schauen.


    Gruss
    Kai

  • Das Fahrzeug ist nicht über eine Drehzahl begrenzt, sondern in der V/max., und zwar genau bei Tachon 190 setzt der Begrenzer ein.
    Das ist im fünften, wie im sechsten Gang identisch.
    Manche berichten hier, dass sie das bei gleichem Motor nicht haben.
    Ich habe es aber.
    Theoretisch wären ja sowohl im fünften, als auch im sechsten Gang noch etliche km/h drin. Man spürt ja regelrecht , dass ein Begtenzer ihn hält. Es ist vom Gefühl genau so, wie wenn man den Geschwindigkeitsbegrenzer in Betrieb nimmt.

  • also....heute RS mit Werkstatt gehalten.
    Angeblich ist im Navi die V/max. 190 hinterlegt. Man könne das rausnehmen. Hintergrund seien die Reifen mit dem Geschwindigkeits-Index "T". Muss ich erst noch überprüfen, was auf den Sommerreifen steht. Also, er ist ganz klar begrenzt.


    Es gäbe bei anderen Modellen jedoch auch andere Hintergründe. So zum Beispiel beim SantaFe eine Begrenzung der V/max. wegen Überhitzungsgefahr.


    ....kann das jemand bestätigen?

  • ...mich würde zwar nichts mehr bei den heutigen Autos wundern, aber die V-Max sperre im Navi halte ich für ganz grossen blödsinn!


    Was ist wenn dein Navi kaputt gehen soll (oder gegen ein anderes getauscht wird), weiss das Auto nicht mehr wie schnell es fahren darf?!?


    PS. Gut das ich schon soviel am Navi /verstärker rumgepfuscht habe, deswegen rennt der knapp 240. :D


    MfG

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • ....vielleicht gibt es hier ja doch noch den einen oder anderen, der sich zur Höchstgeschwindigkeits-Hinterlegung im Navi-System äußern kann.
    Hat jemand Wissen darüber ?

  • Also meiner hat kein Navi und regelt auch bei ca 192 laut Tacho und 185 nach GPS ab und das sogar in den Kasselet Bergen wo es schon ordentlich Bergab geht und mein alter 1.4 i30 laut Tacho so bei 210 Stand.

  • mich ärgert tatsächlich nicht, dass er nicht die Werksangabe schafft......ich möchte lediglich den Hintergrund kennen, warum man seitens Hyundai so etwas macht.

  • also....heute RS mit Werkstatt gehalten.
    Angeblich ist im Navi die V/max. 190 hinterlegt. Man könne das rausnehmen. Hintergrund seien die Reifen mit dem Geschwindigkeits-Index "T". Muss ich erst noch überprüfen, was auf den Sommerreifen steht. Also, er ist ganz klar begrenzt.


    Es gäbe bei anderen Modellen jedoch auch andere Hintergründe. So zum Beispiel beim SantaFe eine Begrenzung der V/max. wegen Überhitzungsgefahr.


    ....kann das jemand bestätigen?

    Und schon auf die Reifen geschaut? Ich habe auch nur ein Nachrüstnavi.Deswegen wahrscheinlich auch nicht Begrenzung.

  • Also heute auf der Autobahn A24 also relativ flaches Land. 5.Gang bei etwa 6500 U/min ca 208km/h. Rückfahrt mal 6.Gang getestet war der Tacho exakt 200km/h festgenagelt. Drehzahl war bei etwas über 5000 U/min. Beides auf ebener Strecke. Hatte davor einen i30CW mit 126PS und 1,6l. Der war in der Endgeschwindigkeit ähnlich, aber brauchte deutlich länger für die 200km/h.

  • .....es gibt keine Zweifel...meiner ist begrenzt, und zwar im 5. und im 6. Gang bei exakt 190 km/h.
    bleibt nur noch zu klären, wodurch er begrenzt ist und warum er begrenzt ist !!!

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