Physikalisch hinkt er in der Tat...

So, hier mal ein kleines Update zu meiner VMax...

War letzte woche mit meinem Dicken bei der 1. Inspektion.Habe Öl+Filter selber mitgebracht und habe 120€bezahlt...finde den Preis absolut I.o für den 1.6er Benziner.

Auch meine frage hin warum der Wagen noch immer "nur" 190km/h und nicht wie im fahrzeugschein angegeben 195km/h fährt und warum Hyundai den Elektronisch abriegelt sagte der Chefmechaniker mir das er die Software vom Steuergrät maldurchcheckt und mal schaut ob es ein Update dafür gibt.

naja, 1,5 std später rief mich die nette dame von der Annahme dann zu sich auf das ich bezahlen solle...ABER erst fragte ich nach dem Mechaniker um mir Infosbezüglich der Vmax zu hohlen.

Leider wurde er schnell recht pampig zu mir und sagte das es kein update gibt und das ich das nun so hinnehmen muss...naja, habe dann auch ein bisschen luft abgelassen und meinen Standpunkt dargelegt.Hab kein Problem damit das er "nur" 190 fährt....sehrwohl jedoch damit das ich einfach künstlich beschnitten werden und das muss nicht sein.Ich kenne es normalerweise so das eine Auto seine Vmax durch Hubraum und PS bezieht und nicht durch die WIllkür irgendwelcher Dödels in Fernost.

Naja...das wars also mit VMAX...echt bescheuert...

Gruss an alle Autobahnkriecher....

Die Vmax Angabe für ein Fahrzeug ist ein "Mittelwert", der nach oben oder unten um einige "Prozent" abweichen kann und darf......

Ich habe ja geschrieben das ichs ned schlimm finde, warum aber diese kastration?

Achja, und es gibt Urteile aus denen hervor geht das die im Verkauf angegebene Vmax auch erreicht werden muss.Ohne wenn und aber!

Richtig, die angegebene Vmax sollte erreicht werden. Also schick deinen i40 auf einer Teststrecke mal durch die Lichtschranke - mit leerem Kofferraum, mit höchstens 10ltr Benzin im Tank, keinerlei Aufbauten oder Extras am und im Fahrzeug, das ganze an einem Windstillen Tag, und dazu ein 65kg schwerer Fahrer. Möglicherweise erreicht dein i40 dann die fehlenden 2,64% an Vmax

@ J-2 coupe...

den Text hättest du dir sparen können wenn du aufmerksam gelesen hättest das ich geschrieben habe das er "abgeriegelt ist"...man man man

Hat dir schon irgendjemand bestätigt, daß dein i40 "abgeriegelt" ist?

Und nicht vergessen,dass wie das Fahrzeuggewicht welches in den Papieren und im Prospekt steht,halt immer nur bezogen auf die Grundversion des Fahrzeuges ist.

Habt ihr mal eben Premium oder 5Star unterm Hintern wiegt die Kutsche auch schnell mal 150 oder mehr Kilo mehr.
Die musste halt erstmal mitschleppen, und die VMax ist dahin....

Moin,

wie testet ihr eure "Höchstgeschwindigkeit" ? Im 5. oder 6. Gang ? Ich denke das der 6. Gang dafür ungeeignet ist da es
ja bestimmt eine Art "Schongang" ist oder ?

Gruß und schönen Montag

Moin moin,

hat mir der der Chef - Mechaniker bestätigt.

LG

Und woher hat der gute Mann die Information, daß der 1,6er GDI bei 190km/h abgeriegelt wird, obwohl 195km/h (zuzüglich Tachoabweichung) im Fahrzeugschein stehen? Aus welchem Finger hat er sich das denn gesaugt?

Genau das is ja mein Problem gewesen, warum ich von "Willkür" seitens Hyundai sprach. Er sagt, das ist so und ich solle mich damit abfinden.

Naja also ich meine das ich bei meinem 1.6er schon die 200 auf dem Tacho hatte. Sicher war das Berg abwärts und mit starkem Rückenwind, aber der läuft schon

Nach Aussage vom Chef meines freundlichen hat er meinen Vorführer damals persönlich auf seiner Urlaubsfahrt eingefahren, seine Aussage war, das er nicht ganz so viel Rücksicht auf das Einfahren nimmt, da er die Erfahrung gemacht hat das der Motor bzw. das Steuergerät am Anfang noch lernt. Wenn man nun am Anfang immer langsam fährt, merkt sich das Steuergerät das und regelt danach. Darum lässt er es auch am Anfang mal laufen...
In wie fern das stimmt kann ich nicht sagen, das war lediglich die Aussage die ich bekommen habe als ich ihn auf das Einfahren angesprochen habe.

Einfahren ist ja nicht gleich langsam fahren. Und das Steuergerät sollte einen lahmen Fahrer nach einer halben Stunde ohne Strom oder einem Software-Update vergessen haben. So weit zumindest die einhellige Meinung die ich hier dem Forum entnommen habe.

iDreißig

Die meisten Fahrer sind für ihre persönlichen Fähigkeiten ohnehin zu schnell unterwegs. Vielleicht sind ja "lernende" Steuergeräte inzwischen so weit, daß sie die zu erzielende Vmax vom Fahrer abhängig machen - und dann z.B. festlegen, daß für "Horst Schmidt" 120 oder 140 km/h schon mehr als genug sind.

Das betrifft nicht nur die Höchstgeschwindigkeit, sondern auch die vielen Schalter. Von beschlagenen Frontscheiben ganz zu schweigen.

@real

Genau.
Und deswegen sind Hyundai-Steuergeräte auch auf das Mitlesen im "Hyundaiboard.de" konfiguriert. Für jede Frage, die der User auch mit Hilfe des Handbuchs hätte klären können, diese dann aber doch lieber hier gestellt hat, zieht das Steuergerät 1 km/h Topspeed ab.

Zitat von tempo-maat

...und dann z.B. festlegen, daß für "Horst Schmidt" 120 oder 140 km/h schon mehr als genug sind.

Deswegen fuhr mein 1,6er auch 210;-)

und von manchen fahren die Autos danach nur noch rückwärts, lach.