Dauertest i40cw

  • Habe den Artikel gelesen. Er ist nicht schlecht geschrieben, bringt aber nichts Neues zum Vorschein. Wer hier im Forum aufmerksam liest, bekommt die gleichen Infos. Ist also nicht so schlimm, wenn man den Artikel nicht gelesen hat. ....

    Nicht jeder Mensch liest hier im Forum, kauft sich aber vielleicht so´ne Zeitung. Ich find´s schon toll, dass der Beitrag genau das wiederspiegelt, was man hier liest. Nix ist geschönt, so wie beim ADA? 8)


    Dafür gewinnt beim Vergleichstest der Kombis wieder einmal ein facegelifteter VW Passat. Das ist doch auch geschoben, oder?....

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

    Einmal editiert, zuletzt von velvet ()

  • Ich glaube, da hat man "oddjob" sicher etwas missverstanden. Er bezieht sich mit seiner Aussage nach meinem Empfinden, auf die Mitglieder dieses Forums. Und für diese, bringt der Artikel durchaus nicht viel Neues, was man hier nicht auch schon länger nachlesen kann. Ich persönlich, finde den Artikel aber auch endlich einmal objektiv geschrieben, ohne die übliche Abwertung der Marke Hyundai. Für Leute, welche bis jetzt nichts mit Hyundai zu tun hatten, sich aber für diese Marke interessieren, ist viel informatives darin geschrieben. :super:

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Ich hatte den schon in Papierform gelesen. Ist ein positives Resumee und ich fühle mich bestätigt in meiner Kaufentscheidung.


    Die bemängelten, angegriffenen Pleuellagerschalen geben einem natürlich zu denken....
    Der in dem Test ermittelte Verbrauch von über 7 Liter Diesel zeugt von flotter Fahrweise. Im Spritmonitor ist der Motor wesentlich sparsamer mit einer 6 vor dem Komma.

  • Hört sich gut an, habs auch gelesen und bin mit dem Testergebnis auch sehr zufrieden. Dachte eh wieder das Hyundai niedergemacht wird.....kennt man ja ............. :cheesy:

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Hallo crank1911,
    ich würde das auch gerne komplett lesen. Vielen Dank!
    Allerdings was ich dem Link entnehme, dass die Abstimmung zu komfortabel ist und er zu weit in die Federn taucht kann ich leider nicht bestätigen. Mit 225/45 auf 17" ist das ein harter Hund. ;)

  • Ich habe es in pdf da, wer also die Ausgabe haben will, meldet sich bei mir per PN und gibt mir Skype oder Email ;)

    Wenn das die Lösung ist, hätte ich gern mein Problem zurück! :denk:

  • Hallo also ich habe meinen ohne maengel seit Sep.2013 und nach 21000 km kann mich net beschweren. Er läuft und läuft und läuft....
    Die klappendaempfer werden vom freundlichen getauscht und ferdisch.


    Bis jetzt sonst alles top...ich hoffe es bleibt so.

  • Trotz der kleinen Macken (ich hab wie gesagt das Knarrzende Cockpit und ein wenig die Dämpfer, das mit dem Chip ist ja nicht Hyundais Schuld) geht es mir immernoch so, dass ich morgens aus dem Haus komme, mein Auto sehe und ich mich freue, in das Auto einzusteigen und los zu fahren. Das ist für mich das wichtigste Gefühl beim auto fahren. das hatte ich bei anderen Fahrzeugen nciht. ... War bei meinem COupe GK auch so, das ganze fahren und auch das Design haben gefetzt und da haben mir die 167 PS aus 2,7 Liter Hubraum völlig gereicht. Am Ende war ich mit dem auto so zufrieden, dass es mir nach acht Jahren leid getan hat, dass ich das auto verkaufe.


    Geht mir genauso. Ich finde den i40 insgesamt toll, hatte halt die Macken mit AFLS, PDCs und Rückfahrkamera. Und meine Dämpfer werde ich dann demnächst (im Sept./Okt) zur nächsten Inspektion auch mal ansprechen.
    Jetzt muß ich nochmal wegen den TPMS nachschauen lassen. Die original 17" Felgen nehme ich ja jetzt für Winter, und hatte mir 18" Folgen besorgt, aber irgendwie scheinen da die Sensoren nicht so zu wollen (gelbe Lampe :watt: ).
    Mit dem alten Sonata von 2001 mit 2.7LV6 und 177PS mit Automatik hatte ich das gleiche Gefühl, wobei mir da die Linienführung aus Mischung von Mercedes und Jaguar noch etwas besser gefallen hatte, zumal man da auch noch die Motorhaube von innen sehen konnte. Auch der Bums des Motors zusammen mit der 4 Gang Automatik war besser wie beim i40, nur komme ich jetzt halt mit einer Tankfüllung doppelt so weit. :D


    Reinlümmeln, Wohlfühlen, Losfahren und Spaß haben ...
    Und zur Not gibt's den Freundlichen, der's wieder richtet, und auch wenn ich jetzt 600km weit weg wohne, nehme ich gern den Besuch meiner Eltern zum Vorwand, beim Freundlichen vorbeizuschauen, zu dem ich jetzt seit 15 Jahren gehe.

    i40cw 1.7CDTi Premium Autmatik + Technik + Relax + Audio Paket
    vorher S-Coupe ('92), Sonata 2.0 ('94), Sonata 2.7V6 Automatik ('01)

  • Heute kam ich zufällig mit einem Kollegen bezüglich Autoanschaffung ins Gespräch. Er hätte gerne einen Kombi und dabei denkt er vorrangig an einen VW Passat 2.0 TDI. Natürlich habe ich sofort den i40 cw in den Raum geworfen und auch das gute Preis-/Leistungsverhältnis inklusive Garantie erwähnt.


    Da kam er mit einem Dauertest von auto-motor-sport wonach der 1.7 CRDI bereits öfter negativ bewertet wurde. Der angesprochene Motor hat 136 PS und 330 NM, ich kann mir daher nicht vorstellen wie man da auf "Turboloch und ausgeprägte Anfahrschwäche" kommt.


    Was meint ihr? Ist das einfach das Urteil einer deutschen Autoschrift oder ist der Motor im Vergleich zum 2.0 VW TDI wirklich so schlecht? :O

  • xpert


    Gux Du meine Signatur. Mehr ist dazu nicht zu sagen. AMS, AutoBlöd, AutoPffft... :mauer:

    ___________________________________________________________________________________________________
    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Der 2 Liter TDI geht wirklich recht gut, fahre ihn öfters in einem Superb als Dienstwagen, allerdings ist mit dem 50 im 5.Gang oder auch im 4. nicht möglich, da hat der Motor keine 1000 Umdrehungen. Und ab 200 wird er richtig zäh. Aber sonst zieht er echt gut durch. Der i40 hat 300ccm weniger und geringfügig weniger PS, da kann ich mir schon vorstellen, dass er beim Anfahren (der Turbo kommt ja nicht gleich) eine Anfahrschwäche hat, da kommt der TDI mit 300ccm deutlich besser los, würde ich schätzen. Denke das merkt man aber nur im direkten Vergleich beim Diesel, da aber eben in so Zeitungen die Redakteure die direkten Vergleiche haben, wird es bemängelt.

  • OK, der CRDI kommt beim Anfahren nicht so toll aus dem Quark, aber es ist ja auch kein Auto für Ampelrennen.
    Ich bin zufrieden mir meinem und wenn ich mal flotter anfahren muss um endlich aus der Seitenstrasse zu kommen, geben ich einfach etwas mehr Gas, dann kommt er schon ;-)

    i40cw CRDi "Sûr-Equipé", 136PS, Stone Grey


    "Never argue with an idiot.They drag you down to their level and beat you with experience!"

  • Der I40 hat ein Turboloch. Auch wenn das Turboloch 3 Sekunden dauern würde, würde ich mir keine VW Schleuder auf den Hof stellen, egal wie geil der Motor angeblich ist. Der TDI 2 Liter ist milionenfach verbaut und zieht bei mehr Hubraum auch schneller. Aber ein Auto, dass ich auf dem Real Parkplatz 25 mal zu sehen ist, davon 14 mal in schwarz und 11 mal in dunkelgrau, da hab ich keinen Bock drauf. Ich bin aber froh, über jeden, der sich nicht für einen I40 entscheidet, weil mein Auto damit einen Ticken individueller bleibt. Und heute abend ist mir so, dass es mir Latte ist, ob ich 8,9 oder 10,4 Sekunden auf hundert brauche. Das Auto strahlt Ruhe und Gelassenheit aus und für mich auch Souverenität und dass ist das was ich gesucht habe. Kann sein, dass ich morgen wieder etwas schneller sein möchte, dann beruhige ich mich, dass ich den Chip drin habe. Am Ende habe ich mir abgewöhnt, Leuten ein Auto zu empfehlen, weil ich mir schon anhören durfte, dass ich die Hyundai Kopfwäsche bekommen habe, also soll, darf und muss sich jeder holen, was er will, möchte oder kann. Das ich kein VW Fan bin, ist kein Geheimnis, dass aber andere Hersteller auch schöne Autos bauen weiß ich und würde ich auch nie von der Hand weisen.

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • Am Ende habe ich mir abgewöhnt, Leuten ein Auto zu empfehlen, weil ich mir schon anhören durfte, dass ich die Hyundai Kopfwäsche bekommen habe......

    Wenn man bedenkt, wieviele Leute in Deutschland vor 10 Jahren einen Hyundai fuhren - und wieviele jetzt auf unseren Straßen unterwegs sind, habe ich den Eindruck, daß Hyundai sehr viele Köpfe erfolgreich gewaschen hat! :D


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich weiß nicht, wie oft ich die Drehmomentkurven von beiden Dieseln hier ins Board gestellt habe, aber ein Turboloch ist da nicht. Vielleicht braucht der Eine oder Andere das Argument, um seiner Holden die vierstellige Ausgabe zu verklickern, aber es ist einfach nicht da. Wo denn, bei welcher Drehzahl? Es ist, gerade beim stärkeren Motor, nicht sehr viel Drehmoment untenrum da, schade. Punkt.

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